die Live Services erst ab September?

Hallo,
[/list]falls es dieses Thema schon gibt, verschiebt es gern dorthin.
Mein Renny, MY20, Limited, Neuwagen, seit knapp 2 Wochen bei mir.
Bekomme im Dashboard auf der Myuconnect Website alle Services als freigeschaltet angezeigt. Die Handyapp, My Uconnect, zeigt aber nur, Türen auf und zu sowie Licht an und aus. Der Telefonservice bestätigte die Freischaltung und gab die Auskunft, meine Modellvariante wird erst im September mit weiteren Services geupdated. Die App Uconnect Live funktioniere nicht mehr mit der Modellvariante und die My UConnect ist die korrekte.
Wie sind eure Erfahrungen dazu?
Ansonsten feines Wägelchen, immer noch mein Traum.
Und "Passive Entry" - Mantel des Schweigens, hab das deaktiviert, aber die Probleme damit, hat nicht nur FCA, sondern auch die Premiums.

Lg Daniel

Dieser Tage ist ein weiteres Feature freigeschaltet worden, die Suchfunktion funktioniert jetzt auch. Vorher war nur eine Map a la Google drin, jetzt findet man den Wagen und nicht nur den eigenen Standort. Der Weg zum Auto wird dann über Google Maps verlinkt.

Keyless entry habe ich deaktiviert, da mitten im Urlaub, drei Tage nach Übernahme des Renny, das Sytem sich aufgehangen hatte. Während der Fahrt kam, Schlüssel nicht erkannt, usw. Ein kompetenter und freundlicher Fiat-Händler in Berchtesgaden half mir telefonisch.
Habe dazu jetzt in zwei Wochen einen Wartungstermin. Der Freundliche sagte, Fehler bekannt, aber oft nicht mehr nachvollziehbar, da manchmal nicht im System abgespeichert.
Ich poste hier das Ergebnis.

Das scheint bei jedem ausgelieferten Fahrzeug unterschiedlich, je nach Stand der installierten Updates. Zunächst war bei mir in der App nur die Karte mit dem eigenen Standort, bzw. des Telefons enthalten. Letzten Donnerstag zeigte das Uconnect im Wagen dann die Installation eines Updates.

• Seitdem sind in der App der Standort des Handys und der des Renny in zwei verschiedenen Symbolen sichtbar. Also bei mir schon was Neues.

Noch den Abschluss zum oben erwähnten Problem des nicht erkannten Schlüssels.
In der Werkstatt wurde ein update des Keyless Paketes gemacht. Laut Werkstatt hatte der Fehler mit dem Passive Entry nichts zu tun, sondern mit einer instabilen Funkverbindung des Schlüssels.
Da ich die Batterie abgeklemmt hatte für einen kompletten Kaltstart hat die Werkstatt verschiedene Kalibrierungen durchlaufen lassen, damit die Batterieaufladung wieder korrekt gesteuert wird. Und siehe da, Start Stop ist jetzt deutlich häufiger und nachvollziehbar in Funktion.
Habe inzwischen die diversen Threads hier zum Keyless mit den oft wiederkehrenden Updates gelesen. Mal schauen, wie es nun hält.

Jeep hat im My Uconnect das Datum für die Livedienste aktualisiert.

„* Bitte beachten Sie, dass die Konnektivitätsdienste für Kundenbetreuung, Fahrzeugzustandsbericht, At-Home Digital Assistant, Fahralarme, Eco Score, Fahrzeugzustandswarnung, Benachrichtigungen im Fahrzeug, Send & Go, POI Search, Live-Wetter/ Live-Verkehr/ Live-Blitzer, Tankstellensuche/ Parkplatz (nur 4xe Hybrid) ab etwa Ende 2021 aktiv sein werden.

Die sitzen das Thema offensichtlich einfach nur noch aus. 2023 läuft das für MY20 eh ab.
Gibt bestimmt genügend Kleingedrucktes, dass man eh keine Chance auf Reklamation hat.
Nur noch peinlich.

Es gibt ja diese wireless Adapter für Carplay. Dann eben doch Maps.

die app spiegelt eigentlich nur deinen Account bei My Ucconect.
https://myuconnect.jeep.com/de/de/
dort einloggen oder dich aus der app auf die Webseite weiterleiten lassen.
Im Dashboard ganz nach unten scrollen und auf „Verfügbarkeit prüfen“.

Dort stand noch am Anfang der Woche 2020 und jetzt 2021, als Zusatz zu den * im Text.

Ich bin insgesamt ja sehr zufrieden mit dem Renegade und die sicherheitsrelevanten Assistenten arbeiten zuverlässig, Totwinkelassi, Auffahrwarner und -bremser, [definition=9,0]ACC[/definition], Spurhalter, Sprachbedienung,Verkehrszeichenerkennung (auch wenn viele jetzt ihr Veto einlegen ).

Der Trend, aus Autos Handys mit Rädern zu machen ist vielleicht noch ganz am Anfang.
Wenn ich sehe wie Bloch von AMS im ID4 konsterniert auf dem eingefrorenen Touchscreen rummacht, das zeigt schon, wo die Technik in Wirklichkeit steht, trotz MBUX.

just my 2 cents.