Kosten für 1. Inspektion / Wartung beim 2.0 Diesel

Daran wird's liegen ... er war ohnehin total von der Pearl begeistert. Kein Wunder, ist ja auch eine echte Perle

Ich schaue nachher mal rein, wenn ich meine Bewegungsfahrt vollziehe

Hast du überprüft (nachdem der Motor aus gewesen ist) ob das Intervall wirklich zurückgesetzt wurde?

Ich schreibe das deshalb, weil zwei Sachen zurückgestellt werden müssen ... Serviceintervall über den Laptop und das Evic selbst ... sonst ist das Intervall zurückgesetzt ... Renegade aus ... Renegade an ... 100 km bis zum nächsten Service ist wieder da ... weil das Evic das Datum selber nicht neu einliest und den letzten Wert bei Neustart wieder überschreibt ...

Die gesamte Software in der Kiste ist absolut rudimentär und teilweise widersprüchlich programmiert, jedes Steuergerät führt sein Eigenleben ...

Ich schau nach

Was habt ihr da für Chaos-Kisten. Beim Cherokee machst die Zündung an und trittst 3x das Gaspedal bis zum Bodenblech - fertig. Alles zurückgesetzt und nix Laptop notwendig.

Sollte eigentlich auch beim Renni funktionieren. Das ist die Standard-Prozedur bei allen Chrysler Autos. Die Amis fahren zum Ölwechsel mal schnell zu Jiffy Lube und Konsorten. Da hat keiner einen Witech-Tester.

.... und so stehts auch beschrieben, wenn du bei Google "Jeep Renegade oil change reset" eingibst.

Zitat von Toy4ever

Sollte eigentlich auch beim Renni funktionieren. Das ist die Standard-Prozedur bei allen Chrysler Autos. Die Amis fahren zum Ölwechsel mal schnell zu Jiffy Lube und Konsorten. Da hat keiner einen Witech-Tester.

Nee is nich ... haben wir alles schon ausprobiert ... Jeep Standard verfahren funktionieren nicht

Muss aber nicht sein, dass das mit dem Service Intervall noch so ist, meiner war ja einer der ersten in DE und seitdem sind jede Menge Updates gewesen ... war aber wirklich spassig mitanzusehen ...

Renegade per BT Stick am Diagnosecomputer ... Intervall zurückgesetzt .... in den Renegade Service in 20000 km ... Renegade aus, BT abgezogen ... Renegade an Service in 156 km ...

Haben wir so 4 mal gemacht ... bis wir im Diagnose Computer gesehen haben, dass es im Evic auch ein Reset gibt, erst wenn das Evic reseted wurde hat es das Intervall neu eingelesen und es hat gepasst ...

Hier die Info, die von den Kollegen aus USA bekommen habe:

Beim Renegade muss man unterscheiden zwischen Ölwechsel-Anzeige und Service-Anzeige. Ölwechsel lässt sich mit der Gaspedal-Prozedur zurücksetzen, die Serviceanzeige nur mit dem Witech. So ist es dort auch in der Bedienungsanleitung vom Renni beschrieben.

Zitat von Toy4ever

Was habt ihr da für Chaos-Kisten. Beim Cherokee machst die Zündung an und trittst 3x das Gaspedal bis zum Bodenblech - fertig. Alles zurückgesetzt und nix Laptop notwendig.

Wir haben Caos-Kisten mit funktionierendem Getriebe ! Duck und schnell weg ...

Der war jetzt Gemein aber

Ganz ruhig mein Brauner ...
Entspann dich, hast doch Urlaub

Nee, nicht mehr. Seit gestern wieder im Dienst und schon wieder urlaubsreif.

Tempus fugit

Zitat von Toy4ever

Hier die Info, die von den Kollegen aus USA bekommen habe:

Beim Renegade muss man unterscheiden zwischen Ölwechsel-Anzeige und Service-Anzeige. Ölwechsel lässt sich mit der Gaspedal-Prozedur zurücksetzen, die Serviceanzeige nur mit dem Witech. So ist es dort auch in der Bedienungsanleitung vom Renni beschrieben.

Mag ja so sein, nur bekommt die Ölwechselanzeige wahrscheinlich niemand zu sehen ... Ölwechsel bei <15% als ich bei 27000 km gewechselt habe war immer noch > 25% im BC hinterlegt ...

Hab immer nachschauen wollen, aber dann wieder vergessen ...

Im Bordcomputer stehet: Nächste Inspektion in 19.420 KM oder 356 Tagen Somit alles korrekt

War bei mir genau so. Es kann ja nicht so schwierig sein, die Anzeige richtig zurückzustellen.
Am besten gleich beim noch auf dem Hof kontrollieren, wenn Ihr den Reni nach der Wartung abholt! Extra deswegen nochmals hinfahren wäre nervig.

Zitat von pfuederi

War bei mir genau so. Es kann ja nicht so schwierig sein, die Anzeige richtig zurückzustellen.
Am besten gleich beim noch auf dem Hof kontrollieren, wenn Ihr den Reni nach der Wartung abholt! Extra deswegen nochmals hinfahren wäre nervig.

Anfang März 2015 schon noch ... von Jeep gab es keine Informationen ... selbst altgediente Jeep-Werkstätten betraten mit dem Renegade Neuland, nichts war wie gewohnt ... die einzelnen Steuergeräte wie auch das EVIC haben eigene Speicher, die man gesondert resetten musste usw. mittlerweile ist die Diagnosesoftware etwas besser geworden und bestimmte Sachen laufen jetzt nacheinander automatisch durch ... außerdem war die Software der ersten Renegades wirklich nur halbfertig ... nach diversen Updates wird es immer brauchbarer und beim MOPF werden sie wieder alles erreichte verhunzen ... wie im richtigen Leben halt auch ...

und ja ich habe alles durchgesehen, bevor ich ihn abgeholt habe (stand auch am Diagnosecomputer mit dabei)