Also für Android kann ich sagen bis 8.0 läuft das ohne Probleme. 9.0 bekomme ich erst noch.
Im Wesentlichen hängt das schon von dem OS ab. Die Hersteller haben gelegentlich eigene Oberflächen oder Launcher. HTC zum Beispiel hat Sense, bei Samsung heißt das Touch Wiz oder so.
Hat aber nur minimalen Einfluß auf die Kompatibilität. Die Verbindung wird ja über die uconnect live App in diesem Fall hergestellt. Die läuft unter den verschiedensten Android Versionen.
Es gibt bestimmt etliche VP2 Navis... Allerdings haben die meisten neuen Fahrzeuge die größeren Navis eingebaut.
Klar, wenn das Handy nicht über BT mit dem Jeep gekoppelt ist, kann es keine Daten austauschen. Das TomTom im Renegade nimmt dann nur die "normalen" Radio-Verkehrsmeldungen (TMC) auf und keine Echtzeitmeldungen.
Zum Golf kann ich Dir nichts sagen, da ich Fahrzeuge dieses Konzerns nach Möglichkeit meide. Worin mich Deine Aussage grad wieder bestätigt.
Ist ganz einfach.
..am uconnect kannst Du jedes Handy nutzen, für welches es die "uconent" APP gibt.
Denn, das "Tunneln" wird über die uconnect live App hergestellt.
Somit, im Grunde fast egal, welches Handy.
Bei unserem 5" uconnect im Fiat aus 2016 funkltioniern bisher alle alten (Android ver 5.xx) und neue
Android Handys (auch 8.xx), perfekt
Wie das mit dem "Apfel" ist, k.a.
mit dem Apple ist es im Grunde das Gleiche: wenn man die App hat kann man die verschiedenen Dienste aufrufen.
Verbindung geht über Bluetooth oder über USB .
Leider funktioniert der Datenaustausch nicht so gut wenn es um das Aufzeichnen der Fahrdaten geht. Ich habe den Eindruck, dass das Handy nicht alle Daten bekommt.
eco:Drive ist bei 13.700 gefahrene km, Auto selbst bei 16.900.
Überhaupt finde ich dass die App ziemlich holzschnittartig daherkommt.
Gruß, Steve
Überhaupt finde ich dass die App ziemlich holzschnittartig daherkommt.
Nicht nur die App, auch das ganze System, das hinter uConnect Live steht. Vor längerer Zeit wurde hier im Forum mal der Spruch geprägt: Viel gewollt, aber nix gekonnt. Das trifft es wohl am Besten. Ich sehe auch nicht, dass sich in den drei Jahren seit es uConnect Live gibt, irgend etwas an dem Zustand des Systems verbessert hätte. Im Gegenteil, wie man gerade an den Problemen mit dem Live-Traffic beim 4c sieht, wirkt FCA auf mich wieder einmal völlig überfordert.
Schlecht reden kann man alles. Gegen das alte Fiat System, das ich in der Giulietta hatte ist UConnect ein Quantensprung.
Quantensprung hin oder her 
...
ich bleibe dabei: allein die Menüführung im u:connect ist wirklich lieblos, Einfalls- bzw. fantasielos, schlecht und nicht zu Ende gemacht.
Allein, dass ich bei meinem Automatik für mein hervorragendes Schaltverhalten gelobt werde,
oder, dass das Programm sich nicht merken kann, dass ich das Bild vom Fahrzeug aktualisiert habe,
oder, dass ich anfangs unter eco:index die Karte mit der Fahrstrecke aufrufen könnte was jetzt nicht mehr funktioniert,
oder, oder, oder...
schönen Abend noch, Stephan
Also, bei meinem 500er aus 2016 tus alles, auch die Aufzeichnungen..sie werden bei jedem Start & Stop
mti dem Handy aktualisiert und, sofern Empfang, dann auch umgehend Online übertragen..
Aber, die "ECO" Infos sind in meinen Augen, eh nur eine Spielerei und haben keinen wirklichen "Nutzen" für mich..
Ich nutze, wenn dann "Tunneln"... und das klappt ganz gut, wenn mann sich an die etwas "einfache"
Bedienuing, gewöhtn hat..
Auf der anderen Seite, welcher "Kleinwageb" oder "Klein" SUV bietet solche Funktonen ?
Ja. Funktioniert tadellos (HTC U 12 plus)!
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