Dein Compass schaltet vermutlich schon hoch, allerdings erst bei ca. 2600 1/min (beim Diesel).
Zur schnelleren Erwärmung des Getriebeöls wird im kalten Zustand die Wandlerüberbrückungskupplung nicht geschlossen -> mehr Verlustleistung im Wandler -> schnelle Ölerwärmung...
Des weiteren werden die Schaltdrehzahlen deutlich angehoben...
Mein Benziner schaltet erst bei über 4000 Umdreungen wenn er kalt ist. Ich schalte jeden Morgen die ersten 4 Gänge manuell. Danach läuft er normal.
Das hört sich nach der Anfahrschwäche an die ich schon bemängelt hatte. War dann aber nach dem Update ( Brummen bei 60km/h ) verschwunden.
Mein Benziner schaltet erst bei über 4000 Umdreungen wenn er kalt ist. Ich schalte jeden Morgen die ersten 4 Gänge manuell. Danach läuft er normal.
4.000? Das klingt aber nicht gesund, schon gar nicht beim Kaltstart.
Meiner (Benziner) dreht beim Kaltstart den ersten Gang auf ca. 2.800 rpm hoch, bevor er das erste mal schaltet, danach schaltet er wieder früher.
Das hört sich nach der Anfahrschwäche an die ich schon bemängelt hatte. War dann aber nach dem Update ( Brummen bei 60km/h ) verschwunden.
Hab seit dem Update nie probiert. Ist einfach zur normalität geworden di ersten 4 von Hand zu schalten. Probiere das nächstes mal wenn er kalt ist.
Kann das sein, dass die Automatic denselben Mist drin hat wie Mercedes Ende der 80er?
Nennt sich Schaltpunktanhebung und war ab Werk im Schaltschiebergehäuse des Getriebes eingebaut.
Das sollte den Katalysator schneller auf Temperatur bringen.
Dieses Bimetall war mit das erste was ich bei meinem 126er raus gerissen habe.
Gruß
Andy
Das ist leider in allen neuen Automatikfahrzeugen wieder drin.
Mein LandRover Discovery Sport und die VW Fahrzeuge in der Familie zeigen alle das gleiche Verhalten.
Grund sind die gestiegenen Abgasanforderungen...
Hallo zusammen, hab das selber bei meinem Benziner Automatik dass der erste Gang im Kaltstart bei 4000 Umdrehung schaltet. Das hört sich total beschissen an und ungesund. Habe bereits 2 Updates bekommen ohne Besserung. Habt ihr einen Tipp für mich.
Notfalls manuell einen Gang höher schalten
Das mache im Moment aber kann ja nicht die Lösung sein. Nachdem ersten schalten schaltet die Automatik gut.
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