Hallo Timo,
Ich habe das damals auch bei meinem Jeep Händler machen lassen, aber hauptsächlich, weil er einfach auch die nächste Werkstatt in meinem Umfeld ist. Ein Tausch von Federn sollte aber auch jeder PitStop, Stop and Go, ATU oder ein anderer Bremsen, Reifen und Fahrwerks-Spezialist leicht hin bekommen. Das ist wirklich kein großer Eingriff.
Bei mir mussten auch keine Werte (Spur und Sturz) neu eingestellt werden, alles passte noch. Kontrollieren kann das auch jede der oben genannten Werkstätten.
Da Du das Trekfinder Fahrwerk hast (bzw. die Federn) hast Du ja auch die ABE verfügbar. Die würde ich im Handschuhfach nach dem Wechsel mitführen.
Gruß Pete
Für deinen Raum kann ich dir leider auch keine konkrete Werkstatt empfehlen, sehe das allerdings wie @Pete .
Federn einbauen bzw. tauschen sollte jede Jeepwerkstatt (o.ä.) machen können.
Hab meine damals auch bei meinem Händler/ Werkstatt tauschen lassen wo ich gekauft habe und auch sonst alles machen lasse.
Allerdings musste bei mir sehr wohl alles neu eingestellt werden (Spur und Sturz an allen Rädern waren verstellt).
Auch der Fahrwerksfutzi meinte das man das auf jeden Fall immer checken lassen sollte wenn man so einen Umbau gemacht hat.
Er empfiehlt das sogar bei Neuwagen, völlig Markenunabhängig, immer machen zu lassen da er bisher sogut wie keinen gesehen hat bei dem wirklich alles gepasst hätte.
@'Pete das Fahrwerk hat nur ein Teilegutachten, muss also noch eingetragen werden...
Klar, das habe ich natürlich auch machen lassen, aber die Gutachten sind im Handschuhfach trotzdem gut aufgehoben. Ich habe sie in der Jeep-Mappe drin, zusammen mit Wartungsheft und die Bedienungsanleitung.
Vielleicht hilft Dir auch dieses weiter:
Erfahrungsbericht Höherlegung
Oder meine Zulassungsbescheinigung (Eintrag)
Gruß Pete
Hallo Timo,
ich habe den Einbau bei meiner Jeep Werkstatt in Burscheid (Lauer und Süwer) machen lassen, sind nicht gerade die billigsten, ging aber alles ohne Probleme.
Die haben aber scheinbar nur einen Mitarbeiter der sich mit der Thematik gut auskennt, musste damals warten, bis er nach Krankheit wieder arbeitete.
Gruß Thomas
Oder einfach mal im Bekanntenkreis rum fragen ob da einer eine "gute" freie Werkstatt kennt!
Die sind meist erheblich günstiger was den Einbau solcher Komponenten angeht.
Ich würde das eher nicht bei JEEP machen lassen, deren Preise sind ziemlich abgehoben.
Das mit den Preisen ist allerdings auch richtig.
Wobei mir schon vorstellen kann das dann 'dumm getan' wird wenns mal um Garantieansprüche geht wenn da eine andere Werkstatt daran rumgeschraubt hat.
Wenn ich mich recht erinnere, mit Vermessung und Abnahme ca. 500€, Material habe ich selbst mitgebracht.
Gruß Thomas
Ja so um den Dreh hab ich in etwa auch gerechnet. Super, vielen Dank für die Infos.
Dann werde ich in Burscheid mal anfragen 
Dann brauche ich nur noch einen TÜV Ingenieur, der Lust auf seinen Job hat und nicht alles schwarz malt und verteufelt und dann bekommt der Dicke hoffentlich neue Schuhe in der Dimension 235/70 R16 auf Stahlfelgen vom Alfa 159 
Ich werde hier mal berichten wie es weitergeht, wenn Interesse besteht.
MfG
Auf jeden Fall gerne weiter berichten .
Ich habe eine gute Werkstatt in Erkrath-Hochdahl. Die sind sehr kompetent und haben viel Jeep- Erfahrung. Das ist eine Vertragswerkstatt und auch ehemaliger Händler. Nächst Woche ist meiner wird meiner dort umgebaut Treckfinder- Fehdern, 5mm Spurverbreiterung und 225/65 R17 auf Original Felgen. Ist ja von Burscheid auch nicht so weit weg. Ach ja und die Preise stimmen auch. (CT Autohaus Haese)
So, Termin in für den Einbau ist gemacht Muss mich aber leider noch ein bisschen gedulden, Rterminkalender der Werkstatt ist voll. Dann werde ich in der Wartezeit mal noch den Unterbodenschutz für die Kardanwelle an seinen zukünftigen "Arbeitsplatz" anbringen und hoffentlich die Vorbereitungen fürs Dachzelt noch in Angriff nehmen können.
@happyrenegade wie sieht es bei Dir aus?
Umbau erledigt?
MfG
Habe gerade im anderen Tread gepostet. Alles erledigt. Freitag steht noch das Straßenverkehrsamt an. Das Du einen Termin hast habe ich heute schon gehört. Und die machen noch einen Umbau. So sind wir schon drei. Der TÜV Prüfer meint , die Verbreiterung (5mm pro Rad) hätte ruhig etwas mehr sein können.
Schöne Grüße Frank
das hört sich sehr gut an 
Dann dürfte rein theoretisch meinen original Alfa 159 Stahlfelgen in 7x16 ET34 mit 235/70 R16 ATs nichts im Wege stehen (per Einhelabnahme natürlich) 
MfG
Was hatte denn der Herr Krings zu den Alfa Felgen gesagt?
Dann rufe den Herrn Krings mal an. Der TÜV Prüfer braucht ein Gutachten. Aber Heute ist Herr Krings nicht im Hause (Urlaub).
Schöne Grüße
Frank
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