bei meinem GC durch eine krumm aufgesetzte Mutter (aber dann schön über alle Gewindegänge festgeknallt - siehe Foto) war die Stromhauptleitung locker und da dies auch bei anderen Modellen mal vorkommen könnte, stelle ich mal diese Info hier ein.
Der Fehler wurde zufällig festgestellt und hätte durch den lockeren Kontakt zu Stromspitzen führen können, die für die Steuergeräte tödlich sein hätten können. Und keiner hätte gewusst, was die Ursache war.
Nach dem öffnen des Deckels des Sicherungskasten ist der Anschluss sichtbar und kann schnell geprüft werden, ob alles gut befestigt ist. Die Werkstatt hatte eine Stunde gut zu tun, die zerknautschte Mutter und Schraube auszutauschen. Beim arbeiten an dieser Stelle Kurzschlussgefahr, nicht an die Karosserie oä. kommen.