Wurde die Höhe ab MJ2016 oder MJ 2017 geändert?

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Feiertag?

    Ich bin Nachts wie immer nach Stuttgart gefahren und dachte mir ich schau mal bei dem dortigen Jeep Händler vorbei.
    Leider stand kein Trailhawk da, aber 3 Limited aus 2015.
    Irgendwie kamen mir die sehr niedrig vor und dann hab ich mal meinen davor gestellt - ein Metermaß hatte ich auch dabei.
    Selbst wenn ich das Zoll für das AD2 abziehe ist das 2015er Modell vorne niedriger.... bei allen drei Indianern (alle mit AD1), die da standen.


    Vorne an der Stoßstange gemessen bis zur oberen (runden) Kante Bei mir: 65,5 cm beim Limited: 60 cm
    Am Kotflügel vorne bis zum Beginn vom Radlauf. Bei mir: 82 cm beim Limited: 77 cm
    Am Kotflügel hinten bis zum Beginn vom Radlauf.- Bei mir: 80,5 cm beim Limited: 80,5 cm.


    Merkwürdig, dass die hinten gleich hoch sind und der Limited vorne 2" weniger hat. Lt. den tschechischen Daten in der Preisliste sollte ich 1" mehr Bodenfreiheit haben, aber das sieht nach 2" aus.


    Gab es da eine Höhenänderung, oder gibt es dafür irgendeine Erklärung, warum das 2 und nicht 1 Zoll Unterschied ist????
    Und warum sind die beiden hinten gleich hoch? (Fahre ich nun permanent bergauf oder die 2015er Limited-Fahrer immer bergab?)


    Der weiße Limited war EZ 08.10.2015 MY2015, auch 2.2 l Diesel mit 200 PS (gleicher Motor)

    Vielleicht fährste mit zu viel Luftdruck... ;)

    12/2016: 2015 Grand Cherokee Overland V6 3.0 Multijet; 184 KW (250PS); Webasto TC4; Brilliant Black
    11/2014: 2015 Cherokee Limited 2.0 125 KW (170PS) AT; All-In & Webasto TC4; außer das Schiebedach; True Blue
    05/2011: 2011 Compass Limited 2,4 125 KW (170PS) AT; All-In; Black

    ..... oder ein halbes Schwein im Kofferraum. ^^


    Wenn er hinten trotz 1" Höherlegung gleich hoch und vorne 2" statt 1" höher ist, kann es ja nur mit Zusatz-Gewicht auf der Hinterachse zu tun haben.

    Fährst du die Schwiegermutter immer noch im Kofferraum herum ... Kauf dir endlich nen Späten und Alles wird gut ... :rotfl:

    Ist eventuell die Zuladung beim neuen Modell erhöht worden und dafür hinten ein anderer Satz Federn verbaut worden? Dazu kommt sicher aber auch, dass Fahrzeuge, die auf dem Hof stehen nur 5-10 Liter im Tank haben und das Auto auch ansonsten leer ist. Bei einigen Händlern werden sogar TireFit System oder Reserverad erst zum Verkauf eingerüstet.


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
    new-jeep-forum.de/gallery/image/1065/
    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

    Leider kann ich dir die Frage auch nicht beantworten.


    Allerdings sind die Videoaufnahmen (falls er seinen Hof überwacht) des Händlers bestimmt ganz lustig :D .


    Kommt in der Nacht n Typ auf seinen Hof gefahren, streunt um die Autos rum und vermisst sie :rotfl: .
    Nicht schlecht :023: .

    Der hat jetzt sicher Angst das demnächst der Hof leer ist :D ;) .

    So kann man sich beim :D doch wenigstens ins Gespräch bringen..... :rotfl:

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
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    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

    Naja.... zwar noch keine Erklärung - dafür aber wirklich super Antworten :thumbup: :thumbup: :thumbup:


    also hinten sind sie gleich.... nur vorne ist der Unterschied (zu) groß.
    Der erste Gedanke war auch, dass die vorderen Federn von dem weißen Indianer ausgelullt sein könnten.... aber der hatte gerade mal 21.500 km runter. (Ich nun etwas über 6.000)
    und alle 3 vom Händler waren gleich...


    An Videoüberwachung hatte ich nicht gedacht.... bestimmt bin ich der nächste youtube-star. Dienstag morgen - 02:15 und Action.... Vermessungstechniker Klaus betritt das Gelände... 8)

    Da fällt mir doch gerade wieder die Story von einem Freemont-Treffen ein: 8 Freemonts in einer Reihe aufgestellt, in der Mitte hing einer vorne 5cm deutlich sichtbar tiefer ---> Spätere Diagnose vom Freundlichen: Falsche Stoßdämpfer im Werk eingebaut.


    Ergo, sowas haben sie bei FCA als schon drauf! ;(

    Zitat von Toy4ever

    Spätere Diagnose vom Freundlichen: Falsche Stoßdämpfer im Werk eingebaut.


    Ergo, sowas haben sie bei FCA als schon drauf!


    LOL.... Könntest recht haben. Lt. Liste habe ich mit AD2 1" mehr Bodenfreiheit als mit AD1.
    Wenn nun die Federn für AD2 gerade mal aus waren, dann könnte ja echt jemand auf die Idee gekommen sein, vorne Trailhawk-Federn und hinten AD1 Federn zu verbauen.
    Im Schnitt gibt das ja dann auch wieder das 1" mehr Bodenfreiheit. Auftrag erfüllt...


    Ich klapper mal in den nächsten Wochen mit Meterstab bewaffnet die Freundlichen hier in der Gegend ab. Mal schauen, ob da noch wo einer rumsteht, den ich vermessen kann.

    Aussagekräftig wäre wohl ein vergleich, wenn beide am selbenparkplatz stehen. Schon kleine neigungen haben etwas einfluss denke ich. Bei der garage meines wohnhauses ist der cherokee auf der einen seite auch 0,5 cm sowas niedriger. Sowohl vorne als auch hinten. Gemessen an den radhäusern. Zum vergleich habe ich auch am benachbarten audi, einem range rover und 2 opel gemessen. Gottseidank hat mich niemand gesehen, hätte, wie du sagtest, wohl creepy ausgesehen. Jedenfalls überall das gleiche ergebnis: 0,5 - 1 cm unterschied links rechts. Von der optik her ist die garage eben, wodurch die senkung nur minimal sein kann. Je nachdem, wie man fahrzeuge umparkt, ist es etwas anders.


    Zu deinem beispiel: angenommen auf dem parkplatz ist eine leichte steigung, drückt das gewicht den händler-cherokee vorne schwerkraftbedingt etwas runter, was bei deinem gegenüberstehenden cherokee hinten der fall sein müsste, sofern es keine zueinander gesenkte parkplätze sind. Minimale unterschiede würde ich mir hierdurch erklären. So auch dass deiner, hinten absgesenkt, trotz ad2 gleich hoch wie der andere ist. Er müsste dort ja ebenfalls 2,5 cm höher sein. Würde allerdings auch den unterschied vorne erklären. 2,5 cm ad2 und 2,5 durch eine senkung. Könnte dann wohl das normale federspiel vorne hinten sein?kann mcih bei meinem parkplatz mal vorwärts und rückwärts einparken und nachmessen bezüglich federspielraum, in welche richtung man steht. Dann kann icauch gleich meine theorie verifizieren oder falsifizieren.

    Zitat von matn8

    Gottseidank hat mich niemand gesehen, hätte, wie du sagtest, wohl creepy ausgesehen.


    Das ist creepy.... ;)
    Wie kommt man auf die Idee sowas auszumessen? Was kommt unterm Strich dabei für einen raus?

    12/2016: 2015 Grand Cherokee Overland V6 3.0 Multijet; 184 KW (250PS); Webasto TC4; Brilliant Black
    11/2014: 2015 Cherokee Limited 2.0 125 KW (170PS) AT; All-In & Webasto TC4; außer das Schiebedach; True Blue
    05/2011: 2011 Compass Limited 2,4 125 KW (170PS) AT; All-In; Black

    Wenn die Autos dort auf der linken Seite alle herunterhängen, würde ich mir in erster Linie Gedanken über die Essgewohnheiten der Fahrer machen..... :whistling:

    Zitat von mcollie


    Das ist creepy.... ;)
    Wie kommt man auf die Idee sowas auszumessen? Was kommt unterm Strich dabei für einen raus?



    Ich würde normal nie auf diese idee kommen, es hatte in diesem fall aber einen ganz einfachen grund. Nämlich meinen fast-unfall, für den ich nichts dafür konnte (derhalbwüchsige bmwdepp der mir im schnee "driftend" quer und ohne kontrolle über sein fahrzeug entgegen kam schon) und bei dem ich seitlich (wegen ausbrechen beim ausweichen) mit dem hinterrad gegen den randstein gekracht bin. Hatte zuhause unter das auto gesehen und ein teil sah etwas verbogen aus, wodurch ich die seiten bei mir abgemessen habe. Natrülich stand ich just so, dass an der vermeintlich verbogenen seite der radkasten etwas niedriger war. Da das allerdings beim vorderrad ebenso war, hab ich dann gegrübelt und bei meinen nachbarn nachgemessen und kam dabei eben auf das gleiche ergebnis.

    Zitat von Toy4ever

    Wenn die Autos dort auf der linken Seite alle herunterhängen, würde ich mir in erster Linie Gedanken über die Essgewohnheiten der Fahrer machen..... :whistling:


    :D was wenns auf der rechten seite hängen, macht man sich dann gedanken über die essgewohnheiten der beifahrerin. "Schatz, du bist zu dick udn legst meinen jeep tiefer" sage ich wohl nur einmal :thumbup: :D vor allem, da sie nen sixpack hat und kch den klassischen kleinen papabauch :D

    Zitat von matn8

    Ich würde normal nie auf diese idee kommen, es hatte in diesem fall aber einen ganz einfachen grund. Nämlich meinen fast-unfall, für den ich nichts dafür konnte (derhalbwüchsige bmwdepp der mir im schnee "driftend" quer und ohne kontrolle über sein fahrzeug entgegen kam schon) und bei dem ich seitlich (wegen ausbrechen beim ausweichen) mit dem hinterrad gegen den randstein gekracht bin. Hatte zuhause unter das auto gesehen und ein teil sah etwas verbogen aus, wodurch ich die seiten bei mir abgemessen habe. Natrülich stand ich just so, dass an der vermeintlich verbogenen seite der radkasten etwas niedriger war. Da das allerdings beim vorderrad ebenso war, hab ich dann gegrübelt und bei meinen nachbarn nachgemessen und kam dabei eben auf das gleiche ergebnis.


    Das ist allerdings absolut plausibel... Hätte ich in dem Fall auch so gemacht.

    12/2016: 2015 Grand Cherokee Overland V6 3.0 Multijet; 184 KW (250PS); Webasto TC4; Brilliant Black
    11/2014: 2015 Cherokee Limited 2.0 125 KW (170PS) AT; All-In & Webasto TC4; außer das Schiebedach; True Blue
    05/2011: 2011 Compass Limited 2,4 125 KW (170PS) AT; All-In; Black

    Zitat von bumlux

    ...mit Meterstab bewaffnet die Freundlichen hier in der Gegend ab.

    Na, kein Wunder , dass die Höhe nicht stimmt. Wenn du Zoll messen willst solltest du den Zollstock mitnehmen. 8o


    Btw: Es gab hier schon mal einen Fall, da wurden in einer "Werkstatt" verschiedene Reifengrößen montiert...

    Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
    Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km

    Zitat von matn8

    vor allem, da sie nen sixpack hat und kch den klassischen kleinen papabauch


    lol... Das Problem hat ein Arbeitskollege auch. Bei jeder Schwangerschaft (4 Kinder) hat er zugenommen. Nur seine Frau hat immer noch eine super Figur. Männer sind da von der Natur aus wohl benachteiligt :)


    Ich hatte heute bei mir auf dem Parkplatz nochmal nachgemessen. Die gleichen Werte wie in Stuttgart. Ein paar mm Differenz hätten mich ja auch nicht gewundert. Das hätte ich unter Fertigungstoleranzen abgehakt. Aber 2,5 cm ist doch eine ganze Menge.

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