Endlich.....
Bestellt im Juli 2016, Gebaut am 13.10.2016 - in Deutschland seit dem 07.11.2016, dann wohl verschollen und am 03.01.2017 endlich in Köln abholen können.
Also.... Superzufrieden nach den ersten 900 km. Die letzen 3,5 Jahre hatte ich einen Audi A7 und war auf der Autobahn, trotz meiner Kurzsichtigkeit, stets bemüht das Kleingedruckte auf der Zulassungsplakette meines Vordermanns zu lesen.
Dabei auch ab und zu mal das Licht ein paar Millisekunden zwecks der besseren Lesbarkeit angemacht. Lt. Tacho waren 265 km/h bei Heimweh und Rückenwind kein Problem - und das dauernd, da ich schnell vorankommen wollte (35.000 Autobahnkilometer pro Jahr). Niiiiiieeeee wieder!!!!
Der Wechsel zum SUV ergab sich nach einigen Trips in den USA. Dort waren wir mit einem Toyota Highlander und später mit einem Touareg unterwegs. Einfach ein entspanntes Fahren. Dazu noch Erinnerungen an meine Jugend, als wir mit einem Daihatsu Wildcat durch das Gehölz gebrettert sind. Nach einigen - vielen - Probefahrten blieben nur noch der Cherokee und der Discovery Sport übrig. Und da ich schon immer gerne "das Besondere" hatte, war klar, dass es ein Cherokee wird.
Nun der Umstieg auf meinen Cherokee. Wow... das Auto hat aus mir einen zahmen Wolf gemacht. Mir ist es inzwischen egal ob ich überholt werde oder ob der Abstand zum Vordermann sich vergrößert. Das ging bisher ja gar nicht. 130 - 160 km/h sind total okay. Bei Bedarf ratzfatz auf 200 km/h, und danach wieder normal weiter. Und was phantastisch ist... der Cherokee macht mir jetzt schon mehr Spaß als der Audi, obwohl ich noch gar nicht in Langenaltheim war. Der Motor ist voll okay. Wenn er kalt ist, dann dreht er zwar noch etwas hoch, aber schon nach einigen Kilometern schnurrt er vor sich hin. Und die Lautstärke ist nicht wesentlich lauter als im Audi. Dort hatte ich aber extra gedämmte Scheiben geordert. Die Windgeräusche sind, entgegen der Erwartung, kaum zu hören. Einfach wieder ein geniales Auto - das ist, was sich wollte. Preis-Leistung ist auch besser. Und wenn nun jemand was von Wiederverkaufswert sagt.... da war der Audi leider auch nicht gerade der Hit. 45k EUR für 3,5 Jahre und 130.000 km.... Da werde ich mit dem Cherokee wahrscheinlich besser fahren.
Bereits eingebaut: Hundetrenngitter und Devider von Travall.
Inzwischen fest geplant: Einbau Standheizung von Webasto - wahrscheinlich noch im Januar. Die Werkstatt steht fest. Es geht nur noch um den Termin (Mechaniker ist krank). Und dann hätte ich gerne wieder eine AHK.
Von den Trekfinder-Federn hab ich mich inzwischen verabschiedet. Die Anfrage, ob die Federn auch für den Overland mit ADII zugelassen sind, lief auf ein Telefonat hinaus, aus dem sich ergab, dass die Federn härter wären und der Gewinn an Bodenfreiheit durch das ADII nicht mehr so gravierend ist. Und härtere Federn brauche ich nicht. Das Fahrwerk ist okay. Falls die Federn in ein paar Jahren mal ausgelullt und am Ende sind, dann kann man ja mal darüber nachdenken. Bis dahin bleiben die Indianer-Federn drinnen.
Ich freu mich auf alle Fälle hier auf das Forum. Vor allem Erfahrungsaustausch. Das A7-Forum hatte mir eine teure Reparatur erspart. Vielleicht klappt das hier dann auch so wunderbar.
Zudem will ich unbedingt raus bekommen, wo die Grenzen sind. Den einen oder anderen werde ich bestimmt mal in Langenaltheim kennen lernen. Kratzer sind egal, die gehören dazu - sonst wäre der Jeep ja ein Straßen-SUV geworden.
Gruß an alle
Klaus
.
