Wer vor hat sich in absehbarer Zeit einen 2017er Cherokee zu bestellen, sollte folgendes bedenken:
Wegen der Verlagerung der Produktion von Toledo nach Belvidere werden vom 01.04.2017 bis 14.05.2017 keine Cherokees gebaut. Von Mitte Mai bis zu den Werksferien gibt es dann noch einmal eine Serie 2017er aus Belvidere, bevor Ende August das MY2018 startet.
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Wer vor hat sich in absehbarer Zeit einen 2017er Cherokee zu bestellen, sollte folgendes bedenken:
Wegen der Verlagerung der Produktion von Toledo nach Belvidere werden vom 01.04.2017 bis 14.05.2017 keine Cherokees gebaut. Von Mitte Mai bis zu den Werksferien gibt es dann noch einmal eine Serie 2017er aus Belvidere, bevor Ende August das MY2018 startet.... und ob es besonders erstrebenswert ist, direkt nach Produktionsstart im neuen Werk einen Wagen zu kaufen, erscheint mir fraglich.
Da erscheint es mir angeratener, die Werksferen abzuwarten und MY18 (sofern nicht wesentlich geändert) zu kaufen. Bis dahin haben sich die Werker im neuen Werk hoffentlich eine gewisse Routine angeeignet (die dann zu einer routinierten Verarbeitung führt)
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Ach, wo denkst du hin. Als zertifizierter Betrieb, der sich das "World Class Manufacturing" auf die Fahnen geschrieben hat, mit seinen klar strukturierten und definierten Prozessanweisungen, kann die Produktion nahtlos mit der neuen Mannschaft weitergehen. Natürlich werden bis zum SOP alle Mitarbeiter über Schulungsmaßnahmen qualifiziert und alle Unterweisungen dokumentiert. Null Problemo.
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Und falls doch mal was vergessen wird, dann gibts halt ein paar Rückrufaktionen
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Jo und Luigi und Antonio sind ja auch noch da ... die werdens dann schon richten ... so viel Mist dass es den Super Mario braucht werden die schon nicht anstellen ...
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..... mal sehen, wie lange die Leute in Belvidere brauchen, bis sie gelernt haben, dass sie bei den EU-Modellen ein Antennenkabel für das DAB-Radio einbauen und vor allem auch anschließen müssen.
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... ihr seid aber auch pingelig ...
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...finde ich auch...
bitte ein bisschen mehr vertrauen
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Das hat mit pingelich leider nichts zutun.
Wir wissen doch alle, immer wenn es irgendwo einen Neustart gibt, laufen die Prozesse nicht rund und Fehler werden passieren.
Im Ideallfall fallen die dann nicht so schwerwiegend aus. Und das Nachsteuern, das dauert, bis die Bananen beim Kunden reifen.
Durfte ich leider zweimal miterleben, beim Rampup, weil es im Ausland nicht gefunzt hat, bis die Firma sich dann doch für low cost statt Qualität entschieden hat und uns platt gemacht hat.
Vertrauen hab ich da nicht, Erfahrungen aus dem Bekanntenkreis sind ähnlich, gerade wenn es nach Asien geht.Meine Meinung
Gruß Jürgen -
Sei es wie es ist, ich bin jedenfalls froh, dieses und im nächsten Jahr keinen neuen Cherokee kaufen zu müssen ...
Wie das in Zukunft wird, schaun wir mal ...
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