In meinem Park&Safty-Paket ist die Alarmanlage mit Utraschall-Innenraumüberwachung und Neigungsalarm enthalten. Eine Taste dafür - wie Scar2 sie abgebildet hat - habe ich aber nicht.
Vielleicht ist der kleine Schlitz zwischen Beleuchtungstasten dafür zuständig. Dort leuchtete eine blaue LED die aber sofort erlosch als ich hinein sah.
So sieht es bei mir auch aus. Und es blinkt rot, und aus dem Schlitz leuchtet es bläulich. Aber Alarm gibt es keinen
Dann müssten die drei ovalen Gitter da sein
Mein 
hat bestimmt des Rätsels Lösung. 
@ Wendy
Hatte ich Dir doch schon einmal geschrieben: Motorhaube entriegeln, Fahrzeug verschließen, Motorhaube schließen. Jetzt sollten Deine Nachbarn aus dem Fenster sehen ... 
Mein Händler hatte mir eine Vorgehensweise zum Test der Innenraumüberwachung gemailt. Hat nicht geklappt, der Renni blieb stumm.
Deshalb war ich heute beim Jeep-Service und habe um Aufklärung gebeten, insbesondere weshalb die 3 Gitterchen (Posting Scar2) bei mir fehlen. Mir wurde erklärt, dass die Innenraumüberwachung über die geschlitzte Öffnung (siehe Foto) erfolgt. Links Freisprechanlage, rechts Überwachung. Weiterhin verfügt mein Jeep lt. Unterlagen über die Innenraumüberwachung und Neigungsalarm. Beim gewünschten Probealarm kam es zu einer gewissen Ratlosigkeit, es soll beim fälligen Service im November (!) geklärt werden.
To be continued ...
Diese beiden Gitter sind wohl in allen Renegades vorhanden.
Die Werkstatt hätte doch schnell mal die Blende abnehmen können und die Ultraschallsensoren zeigen.
Nur ein Ultraschallsensor unsymetrisch hinter einem Gitter klingt nicht schlüssig.
Und warum konnten sie es in der Werkstatt nicht vorführen
Als ich das Auto wieder hatte, habe ich gestern die blinkende rote LED nochmal beobachtet.
Sie blinkt sofort nach dem Verriegeln.
Und warum konnten sie es in der Werkstatt nicht vorführen
Das Problem ist vielleicht Neuland???
Sprich etwas in der Werkstatt an und es ist immer neu und noch nie dagewesen.
Es verstärkt sich immer mehr der Eindruck, daß sich bei JEEP/FCA keiner mit seinem Produkt auskennt.
Ich war das erste Mal entsetzt, als die Werkstatt im letzten Jahr, wegen meiner BEATS Reklamation, alle Audiokomponenten ausbauen, fotografieren und die Fotos an JEEP senden sollte.
Da habe ich mich sehr gewundert, wissen die den nicht was in ihren Autos verbaut ist? Bisher dachte ich immer, die wissen durch die Strichcodes auf jedem Bauteil, welches Bauteil von welchem Zulieferer in welchem Auto ist. Auf Basis dieser Daten finden ja die Rückrufe für bestimmte Modelle und Produktionszeiträume statt.
Mein Eindruck ist, ohne Termin geht da kaum was. Schon gar nicht eine Blende abbauen.
Bisher empfand ich den Service durchaus als kompetent, die Umsetzung in der Werkstatt ist ein anders Kapitel.
Die Blende ist schnell abgebaut, wenn man weiß wo man anfassen muß. Steht ja für den Lampenwechsel im Handbuch. Ich hab ja die Glühlampen gegen LEDs ausgetauscht.
Aber du hast schon recht, laß das mal die Werkstatt klären, wir Nutzer sind ja zu doof.
Ich hab auch die Alarmanlage und war der Meinung, das rot blinkende Lämpchen im Cockpit wäre das Signal, dass die scharf geschaltet ist.
Muss man evtl. die Alarmanlage im Bordcomputer erst aktivieren ? Bei mir rührt sich auch nix ...
Das ist meines Erachtens nur der Türalarm. Die Ultraschall-Innenraumüberwachung und der Neigungsalarm sind die großen Unbekannten. Bisher kenne ich keinen, der etwas dazu sagen kann. Selbst die Werkstatt nicht.
Nun hoffe ich mal, dass es nicht nur auf dem Papier steht sondern auch eingebaut ist ...
Also hättest du neigungssensoren, dann müsst da irgendwo ein an aus schalter dafür sein (da du ja sonst nicht auf die Fähre kannst)
Vielleicht reicht schon die Schilderung im Handbuch für das Vorhandensein einer Funktion?
Wäre doch praktisch, wenn mehr da wäre, könnte es nur kaputt gehen!
Kennst Du Dich mit FCA aus? So in etwa war nämlich die Argumentation. 
Ein paar Erfahrungen habe ich ja leider schon gesammelt.
Ich probiere mal den Test, den ManEater angesprochen hat ... mit der Motorhaube !
Habe nur das normale Alarmanlagendings bestellt ...
Die von Conrad angesprochene im Park & Safety-Pakethab ich nicht ... glaub ich !
Park&Safty-Paket ist die Alarmanlage mit Utraschall-Innenraumüberwachung und Neigungsalarm
Motorhaubentest durchgeführt. Kein Alarm...nix. Trotzdem leuchtet die rote Lampe neben RPM.... 
Tatsächlich nur ein Türalarm?
Die blinkende rote LED ist bei mir nur die Mitteilung, daß das Auto verriegelt ist und die Wegfahrsperre aktiv ist. Ich habe ansonsten nix mit Alarm in meinem Auto.
Türalarm
Test 1
Motorhaube entriegeln, Fahrzeug verschließen, Motorhaube schließen : ALARM
Test 2
Fahrerfenster öffnen, Zündung aus, Fahrzeug verschließen + 2-3 Minuten warten, Tür durch das Fenster manuell entriegel : ALARM
meine Betriebsanleitung sagt dazu auf Seite 11:
""Bei eingeschaltetem Alarm blinkt auf der Instrumententafel die Leuchte A, Abb. 5""
und das ist das erwähnte rote LED.
Jetzt leuchtet diese Lampe aber in beiden Rennys obwohl bei beiden keine Alarmanlage vorhanden ist. .... Was also ist das...doch nur "Wegfahrsperre aktiv"?
Die blinkende rote LED habe ich schon in vielen Autos gesehen, auch wenn keine Alarmanlage vorhanden ist. Sie soll nur anzeigen, dass das Auto in irgend einer Form gegen Diebstahl gesichert ist, und wenn es eben nur mit der Wegfahrsperre ist. Mein 159er Alfa hatte das auch schon, ist also ganz normal.
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