Reifen - BFGoodrich All-Terrain KO2 für den Cherokee

Eine gute Wahl! Sieht schick aus. Ich hatte schon mal Fotos im amerikanischen Forum gesehen. Die könnte ich mir auch vorstellen, wenn meine Toyos runter sind.

Sieht brachial aus :), hast Du die gleiche Dimension gewählt wie Original?
Gruss Urs

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Sehr schön. Die K02 stehen auch auf meinem Merkzettel, neben Yokohama Geolandar AT-S und Cooper. Zuerst müssen noch die Original-Geolandar runtergeschruppt werden.

Wo hast du die denn erstanden ? In den gängigen Reifenshops wohl eher nicht ...

Die sehen klasse aus. Wenn meine Originale runter sind kommt auch sowas rauf!

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Dem stimme ich voll zu. Nach 21000 km sind meine Reifen auch nicht mehr taufrisch aber durchaus noch OK. Kompletträder mit AT stehen bei mir aber auch auf der Wunschliste.

Gruß Pete

Nun kann ich mich auch ein wenig outen.

Mein kleiner hat jetzt auch At`s drauf und zudem höher gelegt mit Spurverbreiterung, mehr dazu in der nächsten Woche.
Als Reifen hab ich den Grabber AT/HTP mit dem höchsten Geschwindigkeitsindex gewählt, alle anderen ähnlichen Reifen in meiner Größe kamen da nicht ran.
Da haste erstmal kein Geschiß mit Italien. Sonst wären es wohl auch die K02 geworden.
Mehr dann nächste Woche.

Ach ja, sieht schon geil aus und noch a weng mehr nach an Jeep

Gruß Jürgen

Das mit dem Geschwindigkeit Index ist beim Traili nicht so relevant, da die Höchstgeschwindigkeit vom Traili mit 180 km/h angegeben wird sind die meisten A/T Bereifungen innerhalb des erlaubten.

Nun bin ich in der Zwickmühle, denn ich fahre einerseits sehr reifenschonend und max. 8000km pro Jar mit Sommerreifen und dennoch möchte ich auch solche A/Ts.

Ich habe gelesen das es in den USA solche gibt die mit 265 er Breite auf den Originalfelgen fahren, was von einigen Offroadreifen Herstellern auch zugelassen ist, im Gegensatz zu Strassenreifen die dazu eine breitere Felge benötigen.

Gruss Urs

Goodyear Wrangler AT in Seriengröße

Zitat von Walbala

Mein kleiner hat jetzt auch At`s drauf und zudem höher gelegt mit Spurverbreiterung, mehr dazu in der nächsten Woche.

Kurze Zwischenfrage - was wäre denn jetzt der "Große".....??

Zitat von FG-Dödel

Nun bin ich in der Zwickmühle, denn ich fahre einerseits sehr reifenschonend und max. 8000km pro Jar mit Sommerreifen und dennoch möchte ich auch solche A/Ts.

Wer schön sein will, muss leiden. Manchmal auch finanziell. Leider wird man die alten Reifen gaaanz schlecht los, weil sie eine ungewöhnliche Größe haben.

Zitat von FG-Dödel

Ich habe gelesen das es in den USA solche gibt die mit 265 er Breite auf den Originalfelgen fahren, was von einigen Offroadreifen Herstellern auch zugelassen ist, im Gegensatz zu Strassenreifen die dazu eine breitere Felge benötigen.

Ich finde, es macht optisch gar nicht so einen riesen Unterschied, ob 265er oder 245er drauf sind. Interessanter ist m.E. auf die nächste Größe zu gehen: 245/70 und Spurplatten zu nehmen. Aber das ist sicherlich Geschmackssache.

Zitat von Nilfix

Goodyear Wrangler AT in Seriengröße

Dein Profil ist ja gar nicht zu sehen. Gut so !

Zitat von Erwin

Kurze Zwischenfrage - was wäre denn jetzt der "Große".....??

VORHER war es der kleine. Jetzt ist es der Große. Sein Limited ist jetzt höher als mein Trailhawk.

P11 da waren sie sauber!

Zitat von p.11

Wer schön sein will, muss leiden. Manchmal auch finanziell. Leider wird man die alten Reifen gaaanz schlecht los, weil sie eine ungewöhnliche Größe haben.

Stimmt - schön sein oder größer sein wollen, heißt tatsächlich etwas leiden....!
Muss mich auch so langsam an 20-Zöller gewöhnen.....

Aber betr. "alte" Winterreifen informiere ich schon mal vor - wer sich für gebrauchte (2 Wintersaisons gelaufene) Nokian-SUV - 18 Zoll Winterreifen interessieren sollte, ab ca. Februar 2017 steht ein Satz zu Tiefstpreis zur Abholung bereit.....!

Hat jemand die BFGoodrich All-Terrain KO2 schon im Winter gefahren, ich wäre sehr an einer Bewertung interessiert, weil ich dies Reifen als Ganzjahresreifen fahren möchte....