elektrische sitzverstellung

Normalerweise ist die Sitzverstellung vor-zurück / hoch-runter an dem Sitzgestell verbaut, kommt auf den Hersteller (Faurecia baut so etwas) an. Bei der Rückenlehne und Lordose weiß ich es nicht genau. Da müßte ich bei meinem erst mal schauen, da ich Lordose elektrisch habe - aber nicht nutze.
Die Schalter sind ja meistens am Sitz montiert, es sollte also mit der Zuleitung vom Sicherungskasten zum Sitzbereich genügen. Aber meistens wird so etwas recht teuer. Die Sitzgestelle sind nicht billig. Wenn man überlegt wie oft der Sitz verstellt wird, lohnt es sich so eine Umrüstung in Kauf zu nehmen? Bedenke hierbei das Preis/Leistungsverhältnis. Ist das sinnvoll?

Gruß aus der Mitte Deutschlands / Frank

Zitat von mazeza

Das wäre die billigste Lösung

Sicher ? Ich wäre mir da nicht so sicher, es sei denn, Du lebst in "wilder Ehe".

Ojeh, nach 30 Jahren kann es selbst ohne Trauschein teuer werden.
Mein Tipp: Frau behalten (wenn sonst alles ok), den faulen Kompromiss mit der manuellen Sitzverstellung aussitzen und spätestens beim nächsten Auto nicht an der falschen Stelle sparen und mit Sitzmemory (zumindest auf der Fahrerseite) ordern. Ich weiß wovon ich rede, da wir bei unseren Vorgängerautos Memory sogar auf beiden Seiten hatten, aber das ist entbehrlich. Auf der Fahrer/innenseite mittlerweile ein "Basic" für uns und herrlicher Luxus, da damit nicht nur die Sitze, sondern auch das Klima, Radiosender und Außenspiegel mit gespeichert sind und somit automatisch verstellt werden, wenn der jeweils zugeteilte "Schlüssel" das Auto öffnet. Geile Sache.
Eine elektr. Sitzverstellung ist nur die halbe Seite der Medaille.

Gruß
Chief

Zitat von Chief

Ojeh, nach 30 Jahren kann es selbst ohne Trauschein teuer werden.
Mein Tipp: Frau behalten (wenn sonst alles ok), den faulen Kompromiss mit der manuellen Sitzverstellung aussitzen und spätestens beim nächsten Auto nicht an der falschen Stelle sparen und mit Sitzmemory (zumindest auf der Fahrerseite) ordern. Ich weiß wovon ich rede, da wir bei unseren Vorgängerautos Memory sogar auf beiden Seiten hatten, aber das ist entbehrlich. Auf der Fahrer/innenseite mittlerweile ein "Basic" für uns und herrlicher Luxus, da damit nicht nur die Sitze, sondern auch das Klima, Radiosender und Außenspiegel mit gespeichert sind und somit automatisch verstellt werden, wenn der jeweils zugeteilte "Schlüssel" das Auto öffnet. Geile Sache.
Eine elektr. Sitzverstellung ist nur die halbe Seite der Medaille.

Gibt's nur leider für den Renegade nicht. Und auch ansonsten nicht für allzuviele Modelle in der ähnlichen Größen- und Preisklasse, wird hatten das auch in der Abteilung nice-to-have auf der Liste.

Einiger vieler Münzen. Ist nämlich nur in Verbindung mit Leder lieferbar (oder war es zumindest Anfang des Jahres). Und elektrisch ohne Memory finde ich tatsächlich nur minimal nützlicher als komplett manuell, das hätte sich deshalb nicht gelohnt.

Hallo Zusammen,

also meiner hat Leder und elektrische Sitze. Auch bei mir war das Wunsch meiner Frau, aber vor allem wegen dem Beifahrersitz, da dieser ohne Elektrik nicht höhenverstellbar ist.
Ich finde es auch ohne Memory ganz nützlich. Wenn meine Frau gefahren ist, dann brauche ich von außen nur auf die Verstellung drücken und dann fährt er nach hinten. Ohne das muss man sich immer reinbuckeln, um den Verschiebe-Hebel zu betätigen. Umbau ist aufwändig, das geht nur mit dem kompletten Sitz-Tausch, da die Lordosenstütze komplett anders (und auch höhenverstellbar) ist. Stromseitig ist der Baum schon drinnen, jedoch fehlt der zusätzliche Stromanschluss für die genannte Lordosenstütze. Dieser muss neu gelegt werden (Kabel + Sicherung einziehen). Das ist schon nicht ohne....

HG ReJe

Mal ein Jahr später heraus gekramt statt neuem thread.
Was ist dabei raus gekommen?

Ich will dass mein Beifahrer Sitz ebenso Manuell höhenverstellbar ist wie mein Fahrersitz. Beifahrer sitzen bei mir wie Taschenmesser kurz vorm einklappen.

Wow, shit.
Mir geht's ja weniger um die Elektronik, eher um die Höhenverstellung generell. Das der Beifahrer die nicht hat, bei einem Sitz der echt tief nach hinten hängt, finde ich seltsam. Mein 10 Jahre alter Jeep hatte das selbstverständlich.... Ärgerlich.