Hallo,
nachfolgend einige Links, so entsteht der Renegate in Melfi
https://www.youtube.com/watch?v=LtVss6NTS3E
https://www.youtube.com/watch?v=njNuLEQLtWA
https://www.youtube.com/watch?v=wlqs_aOzJ3Q
interesant anzusehen
Gruß
Theo
Partner:
-
-
Danke für die Links, sehr interessant!
Ich hatte auch schon zweimal das Vergnügen einer Werksbesichtigung; einmal bei BMW in München und dann bei Mercedes in Rastatt wo die A-Klasse gebaut wurde. Am meisten haben mich die Blechpressen beeindruckt; bei jedem Preßvorgang zitterte der Hallenboden unter den Füßen...
-
Gibt es den Flieger wirklich in dieser Bemahlung?
Gruß
Theo
-
Ja, bei Alitalia.
-
Je ich hab jetzt sogar ein Video gefunden, Renegade kann sogar fliegen
https://www.youtube.com/watch?v=IGg_XZF6CPI
-
-
Danke für die Videos, das 2./3. kannte ich noch nicht
Das erste hatte ich mal einem Kumpel gezeigt, der in der Produktionsplanung eines großen deutschen Autoherstellers arbeitet und er meinte, das Werk macht einen äußerst modernen Eindruck, moderner als so manches von seinem Arbeitgeber
Gruß
Tobi -
Was mir beim Betrachten in den Sinn kommt:
Geordie LaForge: Um die Fertigungstoleranzen bei Renegade zu verringern könnten wir die Phasenphalanx neu kalibrieren und so mit dem Traktorstrahl die Spaltmasse im Energiekonverter verringern!
Lt. Data: Dazu müsste aber die Kapazität in Uconect mit dem positronischen Gehirn um 0,6 Terawatt gesteigert werden.William Riker: Werden das die Klingonen akzeptieren? Ich habe Bedenken, dass dadurch beim Differenzial im Rock Modus die Worbgeschwindigkeit verringert wird....
Ltd. Worf: Grrrr....
Jean-Luc Picard: Egal, Machen sie es so.... Energie!!!!
-
Aaaaaaaahhhhhh
Ich schmeiß mich hinter einen Zug ! Brüller ...
-
Niemand interessiert, was die Klingonen aus dem "bösen" Forum dazu sagen ... Los mach das ...
-
-
Die Beiträge sind wirklich sehr interessant und teilweise auch sehr ausführlich. Zudem sind auf den YouTube Seiten Verweise auf weitere Beiträge. DANKE!
-
... Stimmt, und das noch aus verschiedensten Kategorien !
-
An den Spaltmaßen könnte Jeep schon noch ein wenig arbeiten, die sind nicht gleich, z.B. Motorhaube, Spalt links ist anders als rechts, oder Külergrill einsatz mit Scheiwerfen, der passt auch nicht hundertprozentig zu den Kotflügeln.
Aber damit kann ich leben ist ja auch kein Audi der fast 3 x soviel kostet, da muss es passen.
-
An den Spaltmaßen könnte Jeep schon noch ein wenig arbeiten, die sind nicht gleich, z.B. Motorhaube, Spalt links ist anders als rechts, oder Külergrill einsatz mit Scheiwerfen, der passt auch nicht hundertprozentig zu den Kotflügeln.
Aber damit kann ich leben ist ja auch kein Audi der fast 3 x soviel kostet, da muss es passen.
Auf keinen Fall sollten die Spaltmasse verbessert werden...nur daran erkennt man schliesslich die US-Gene!
-
Bei mir passt es eigentlich ganz gut mit den Spaltmassen. Wichtiger ist aber die Doppel-Verriegelung der Motorhaube, die verweist wirklich auf Jeep Hardcore Gene...
-
Bei mir passt es eigentlich ganz gut mit den Spaltmassen.
Bei mir sind auch alle Spaltmaße in Ordnung.
Nicht das Euer Renny vom Fliesband gefallen ist und der Rahmen verzogen wurde !? -
Oder einfach die Haube nicht richtig zu ... aus ca. 20cm Höhe fallenlassen ... sonst verriegelt die nicht richtig ... Nicht zudrücken, Gefahr dass die verbiegt ...
-
Oder einfach die Haube nicht richtig zu ... aus ca. 20cm Höhe fallenlassen ... sonst verriegelt die nicht richtig ... Nicht zudrücken, Gefahr dass die verbiegt ...
Das hätte er dann wohl gesehen, wenn die Haube nicht zu gewesen wäre ! Das kann es nicht sein, denn dann schlägt der Renny Alarm.
Es erscheint ein Renny mit Frontansicht im Display und zeigt eine rot leuchtende Motorhaube sowie die schriftliche Info, dass die Haube nicht geschlossen ist. Fährst Du trotzdem weiter piepst er Dich aus, bis Du Tinitus bekommst ! -
nöö hab ich bei meinem schon probiert, wenn du den aus zu geringer Höhe fallen lässt, schnappt die Verrriegelung ein und die Haube steht u.U. auf einer Seite leicht hoch oder insgesamt schief ... die Haube will schon mit Schmackes in die Verrriegelung, damit die ganz zu und die Haube zentriert ist ...
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!