Mein Renegade: Jeep Renegade Trailhawk Anvil,Trekfinder Federn, Hofmann Spurverbreiterung VA 48mm HA 60mm, Mopar Schmutzfänger, Mopar Seitenschutzleisten, Mopar Windabweiser, General Grabber AT3 225 65 R17, Chiptuning 196 PS
Dachrelingträger/ Dachboxkombi
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Kein Thema ... 890,- Euro inklusive der LED-Strahler ...
Vorteil gegenüber Frontrunner - Steht nicht so doll über die Reeling hinaus und hat die Leuchten schön integriert.
Frontrunner: 955,- Grundträger + 250,- Reeling + ca 400,- Leuchten = 1600,- € 700,- Euro günstiger ...
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die LED sind non inclusi, die Aussparungen gibts kostenlos dazu!

trotzdem noch um einiges günstiger als die frontrunner...
wäre jetzt nur noch interessant wie das teil befestigt wird.
sieht mir gefährlich nach einem Winkel aus, der von innen an die Reling angeschraubt wurde...
wir fahren in 4 wochen runter nach neapel, liegt ja eigentlich direkt auf der strecke....
aber den abstecher wird mir die frau wohl nicht genehmigen!
Mein Renegade: Jeep Renegade Trailhawk Anvil,Trekfinder Federn, Hofmann Spurverbreiterung VA 48mm HA 60mm, Mopar Schmutzfänger, Mopar Seitenschutzleisten, Mopar Windabweiser, General Grabber AT3 225 65 R17, Chiptuning 196 PS
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Ohhh ... hatte ich überlesen ... also 2x 80,- € zusätzlich ! Gesamt 1050,- €
Die befestigung fand ich auch etwas verwirrend. Ich dachte allerdings, dass die zwischn die Reeling gespannt werden und mit ner Klammer von unten befestigt werden.
Also in die Reeling bohren werde ich auf keinen Fall !
Danke für Deinen Hinweis ...
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Stimmt! Das wirkt insgesamt wenig stimmig. Für ein Dachzelt mit Leiter mag das ja ganz nett sein, aber ansonsten müsste der für den Renegade mindestens 15 cm schmaler sein.
Gruß Pete
P.S. ...und ich denke nicht, dass eine Flex hier die Lösung ist....gesendet von Pete
My Omaha Orange
new-jeep-forum.de/gallery/imag…8cf66e90c77fdc3ddfe9c5a0b
Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange
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Sehe ich auch so. Ich finde den ohnehin besser, wenn der hinter der Reeling erst anfängt !
Überstehen mag das für einen Defender auf Safari besser passen ... -
Ja, die haben ja auch ein recht eckig aufgesetztes Dach. Ich habe mich ja sogar für die kürzere Version meines Dachkorbes entschieden, weil es erstens für mich ausreicht und zweitens optisch besser passt. Zudem habe ich etwa 1,8 kg mehr Zuladung (das Gewicht des Zwischenstücks).
Gruß Petegesendet von Pete
My Omaha Orange
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Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
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Kann mir jemand für meinen Renegade einen Dachträger empfehlen, muß auch nicht unbedingt von Thule sein, habe auch ein Panoramadach! Danke euchMein Renegade nächste Woche, Limited 2.0 103 kW 4x4, Farbe Colorado Red, uconnect 8,4 mit Navi, Panoramadach, Soundpaket, Sichtpaket und 18 Zoll Felgen in schwarz

Mein Renegade:
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Siehe oben - die Meisten, die Erfahrungen mit Dachträgern und -körben gemacht haben, haben dieses hier schon ausgiebig beschrieben... in über 200 Beiträgen sollte eigentlich schon eine Menge Information vorhanden sein.
Pflaume1979 schrieb:
Kann mir jemand für meinen Renegade einen Dachträger empfehlen,
Gruß Petegesendet von Pete
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