Ich denke, dass das mal wieder so eine "Jeep (Werkstatt-Händler)" Sache ist. Ein kurzer Blick auf die Lieferbarkeit bei diversen Teilehändlern offenbart, dass so eine Reparatur in einer Woche oder kürzer erledigt sein könnte.
Mich wundert immer nur, dass es anscheinend egal ist, wenn die Kundschaft wochenlang mit Ersatzwagen unterwegs ist. Der Wertverlust dürfte hier um ein vielfaches höher sein als der "Jeep-Preis" einer Lichtmaschine. Ist aber wohl nicht weiter von Belang.
Den Punkt verstehe ich auch nicht zur Gänze. Ich habe das auch bei meinem Renegade erlebt, dass ich wochenlang auf ein Ersatzteil warten sollte, welches aber easy online lieferbar war, selbst über italo Welt.
Den Punkt verstehe ich auch nicht zur Gänze. Ich habe das auch bei meinem Renegade erlebt, dass ich wochenlang auf ein Ersatzteil warten sollte, welches aber easy online lieferbar war, selbst über italo Welt.
naja, der "Dealer" kauft aber direkt bei "Mopar" ein..und nicht im "Zubehör".. 
Naja, ich musste nach Kauf meines SRT, ca. 4-Wochen auf ein "neues" UC warten....denn, der Dealer hat ein "falsches" update
installiert, sodass die SRT Apps nicht mehr nutzbar waren.. (altes Thema der 2014er bis 2016er SRT-Versionen)
Ansonsten, waren die E-TEile (z.b. Beläge ) innerhalb von einem Tag in der Werke, und das zw. Weihnachten u. Neujahr...
Was natürlich auch sein kann, vor allem bei Garantie-Arbeiten, dass die Werke auf die Reparatur-Freigabe vom Werk bekommt, bevor sie
anfangen. Denn, ohne Freigabe, gibts auch kein Geld für die Arbeiten...
Hallo, wir sind traurige Besitzer eines Jeep Compass 4xe Trailhawk.
Übergabe des Neufahrzeuges am 6.01.2022.
3 Tage später waren wir in der Werkstatt weil der Trailhawk Schalter defekt ist. Es werden die Fahrmodis nach ca. 1km Fahrt deaktiviert. Ein sofortiges Anhalten mit Neustart ist erforderlich. In der Werkstatt sagte man uns... Alles kein Problem!
Nun fahren wir seit 4 Monaten einen Leihwagen. Ein Liefertermin ist nicht in Sicht. Sowas sehen sie 2 Monate im Vorlauf.
Das kuriose dabei?!? Die Autos werden weiterhin gebaut und ausgeliefert. Aber in die Werkskiste können sie nicht reinlangen um den Schalter zu reparieren.
Da zahlen sie lieber 200 Euro am Tag für unseren Leihwagen! Mercedes glc 400D 3Liter Dieselaggregat mit 330 PS!
Erste und letzte Jeep!
schon traurig zu lesen das die einfach nicht dazulernen.
ich hab letztes Jahr mein Radlager selbst besorgt damit es mein Schrauber einbaut, eine große Sache war das dann nicht mehr.
Ansonsten ist Rockauto eine gute Adresse, hab da aber selbst noch keine Erfahrungen gemacht.
Verrückt, in so einem Fall fällt einem tatsächlich nicht mehr viel ein 
...
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