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Heckklappe / Spaltmaße / motorischer Antrieb

  • "Kümmern" ist immer sehr individuell auslegbar.
    Von "Erhaltung der Fahrtüchtigkeit zwecks praktischer Nutzung" bis "jeder Fliegenschiß wird hysterisch ASAP wegpoliert" fällt da eine weite Bandbreite drunter, sicher sehr unterschiedlich je nach Fahrzeug und Naturell des Besitzers.

    Für die meisten ist ein Auto ein Gebrauchsgegenstand, der Leute und Sachen von A nach B transportieren soll und das womöglich auch noch günstig wenns geht. Natürlich solls immer noch verkehrssicher sein und fahren und auch nicht unterm Hintern wegrosten, aber das wars dann auch.

    Jeder Jeck wird anders glücklich. ^^
    "Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

    Walter Röhrl

    Mein Wrangler: Wrangler JL Rubicon MY21 2.0l T-GDI in Sting Gray, Hardtop, AHK, BF Goodrich T/A KO2 -/- Renegade Limited MY20, Granite Crystal, 6 Gang MT 4x4, 2.0 Multijet

  • andiausHN schrieb:




    Ich bin ja überzeugter Gebrauchtwagenkäufer, maximal 3 Jahre alt und max. 50 Tkm. Meine Fahrzeuge der letzten 20 Jahre waren quasi immer im neuwertigen Zustand mit mindestens 40% Preisabschlag zum Neupreis.
    wenn Neupreis bei Listenpreis bedeutet, dann zahlst du bei 40 % für 50tkm und 3 Jahren zuviel.... zumindest für manche Hersteller und Modelle.

    habe 2 Renegades gekauft und jeweils 29% und jetzt sogar 32% auf den Listenpreis bekommen... als Tageszulassungen.... und das mit 4 Jahren Garantie.

    ich bin immer wieder erstaunt was manche bei mobile. de an Preisen aufrufen, für my14 oder15....

    Mein Renegade: MY19 Longitude 1.0 T-GDI 999 ccm 120 ps 8.4 uconnect davor 1,6l TorQ Longitude MY 16

  • Dilldappe schrieb:




    Für die meisten ist ein Auto ein Gebrauchsgegenstand, der Leute und Sachen von A nach B transportieren soll ...
    Das würde ich sehr in Frage stellen. Nicht, dass es solche Leute gibt, sondern das es dabei um die Mehrheit handelt.

    Man kann das durchaus auch an Art und Größe des Fahrzeugs (und deren Häufigkeit) erkennen. Das geht sehr über ein Maß hinaus, bei dem der reine Gebrauchsgegenstand im Vordergrund steht.

  • Eigentlich kann sich jeder selbst einfach beobachten. Fährt man ab und zu unnötige Wege oder doch öfter ? Macht das auch noch Spaß ? Wandert der eine oder andere Euro nicht unbedingt notwendig in die Waschanlage oder Pflegemittel ? Nimmt man Wartungskosten und Aufwand als notwendig in Kauf ohne groß darüber zu lamentieren ?

    Tja, dann ist es wohl doch nicht nur ein Gebrauchsgegenstand :)

  • Kommt halt wohl aufs Umfeld an. Viele aus meinem Umfeld fahren einfach irgendwas passendes, was sie sich leisten können. Kann halt nicht jeder Jeep fahren ;)
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  • Wenn ich den Off-Topic-Exkurs hier in diesem Thread vielleicht zu einem Abschluss bringen darf:

    Das - vielleicht die Mehrheit der Autofahrer - ihr jeweiliges Gefährt nicht als reinen Gebrauchsgegenstand begreift und kauft, ist gänzlich unabhängig davon, ob sich sich bei dem Gefährt zufällig um einen Jeep handelt.

    Wir haben schon an anderen Stellen hier im Forum darüber diskutiert und sinniert, dass Autos nicht aus reinen Vernunftgründen angeschafft werden, sondern das Bauch und Herz eine ganz wesentliche Rolle dabein spielen.

    Wenn die Ration dann also in den Hintergrund tritt, führt es beinahe "natürlich" dazu, dass vielfach Autos angeschafft werden, die in Art, Größe oder Leistung über das hinausgehen, was für den reinen Transport- oder den Nutzzweck notwendig gewesen wäre.

    Und dabei schließe ich mich nicht aus.

  • Dilldappe schrieb:

    "jeder Fliegenschiß wird hysterisch ASAP wegpoliert"
    ach wenn es wenigstens dabei bliebe. Leider wird er auch noch sprachlich analysiert und in differenziertester aber unbelehrbarer Voreingenommenheit diskutiert und über vorgeblich interessierter Meinungsbefragung seitenlang beschwafelt.
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    Mein Cherokee: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 mango tango mit allen Extras Spurverbreiterung H&R 40mm vorn, 60mm hinten BF Goodrich All Terrain T/A KO2 245/70R17 Gobi Roof Rack mit Rigid Industries LED Scheinwerfern und Switch Pro SP8100 zur Ansteuerung Gaspedaltuning

  • Und dann gibt es noch die Leute, die durch Stänkereien glauben, es "besser" zu machen. Schade. Wie Sympathie und Antipathie verteilt sind, ist auch so offenbar. Da braucht es nichts weiter. Ich fände es tatsächlich gut, wenn das mal aufhört. Schönen Dank im vorhinein.

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von smokeybear ()

  • spricht da das Opfer oder ein erheblicher Teil des Problems?

    als "ich-habe-immer-das-letzte-Wort-in-diesem-Forum" aka "wir-wissen-schon-wer" sollte man sich vielleicht sich auch manchmal einfach zurücknehmen und ein Posting nicht abschicken. Wie wärs?
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