Ein paar Facts zu den Navis im Renegade

Ist denn schon bekannt, wann es mit den Diensten funktionieren soll? Oder funktioniert bei Euch schon was? Auf den Seiten von Mopar, Uconnect und Jeep, bzw. Fiat steht ja schon teilweise, das etwas aktiv ist. Aber auch nach dem Update der Software auf meinem Uconnect 6.5 ist keine Veränderung zu sehen. Auch die iPhone App "Uconnect Life" kann noch keine Verbindung zum Auto herstellen. Da fragt man sich dann schon, ob man selber wieder zu blöd ist und das nicht hinbekommt. Wie sieht es bei Euch aus?

Ich hab' die App auf Android Handy, ist das Gleiche, wird zwar jedesmal über Bluetooth vom Auto aufgerufen aber keine Verbindung zum Internet. Internet ist aber ok, das heißt der Server der aufgerufen werden soll ist noch nicht erreichbar.

Bei mir existiert das gleiche Problem. Fahrzeug ist 1 Monat alt - Softwareversion ist 15.21.37. Offizielle Aussage vom Händler ist "aktuellste Version" und "dereinst wird ein Update kommen".
Abgesehen davon das sich ständig Standardeinstellungen automatisch zurücksetzen und uraltes Kartenmaterial drauf ist (5/2014), steht laut Hersteller nur für die Buchung der Dienste die Handy-App zur
Verfügung (Funktioniert auch nicht - "Sorry, ein Fehler ist aufgetreten"). Ich glaube das das Gerät die Features nicht unterstützt (Software hat den Server nicht mit drin). Absolut inakzeptabel für mich , da ich gerade wegen der Live Dienste das 6.5" uConnect mit gekauft habe. Der Wagen ist gerade zurück beim Händler, am Freitag bin ich dann schlauer. (RENEGADE LIMITED 2.0L MULTIJET 4WD)

Hallo Buds,

Bist Du schon schlauer?

Hi Toy,

also meiner war ein Lagerfahrzeug und von den Life-Diensten war beim Verkaufsgespräch noch nicht die Rede. Mit der App habe ich ein Konto bei Uconnect eröffnet, habe aber keine Verbindung zum Auto. Das neueste Update ist aufgespielt, ich kann ja schon auf einer TomTom-Seite etwas bestätigen. Ich habe gerade mal alles an den Kundendienst geschrieben, mal sehen was die so antworten.

Ja, FIAT halt (Fehler in allen Teilen). Mein Händler war auch überfragt. Mal sehen was der Service schreibt. Dabei geht es mir gar nicht darum Gratisleistungen abzugreifen, ich möchte ja gern dafür zahlen. Habe ich vorher für Tomtom-Trafic ja auch gemacht. Ich bleibe dran.

Hallo Thomas,

Zitat von Thomas

Hallo Buds,

Bist Du schon schlauer?

Ja, ich habe die erwartete Antwort bekommen. Laut Aussage Werkstatt (der Fall wurde von mir auch bei JEEP gemeldet und mit Vorgangsnummer registriert)
"Es ist bisher noch nicht vorgekommen, und man kann mir nicht eine sofortige Lösung anbieten". Nächster Warteintervall 2 Wochen

Hi Toy,

Zitat von Toy4ever

So wie ich das verstanden habe, liegt das Problem darin, dass der Dienstanbieter, mit dem FCA zusammenarbeitet, einigen Fahrzeugen die Freischaltung zu den Live-Diensten verweigert. Die Freischaltung ist aber notwendig, um den Dienst überhaupt nutzen zu können. Die Freischaltung muss über die App beantragt werden, ohne die geht gar nichts.

Zitat von Toy4ever

Mal dazu ein paar fragen, vielleicht kommen wir der Sache etwas näher:

Zitat von Toy4ever

War zum Zeitpunkt der Bestellung schon die Preisliste veröffentlicht, in der die Live-Dienste als Feature aufgeführt sind?
Wurde dein Renegade auf Bestellung gebaut, oder war es ein Lager-Fahrzeug?
Hast du über die App eine Freischaltung für die LIVE-Dienste angefordert?
Hast du vom Dienstanbieter eine Rückmeldung erhalten, warum eine Freischaltung abgelehnt wurde?
Hast du schon mal beim uConnect-Team an der Jeep-Hotline nachgefragt?

Mein Renegade wurde auf Bestellung gebaut. Die zum damaligen Zeitpunkt angebotenen Pakete konnten aber nicht bestellt werden (MySky Schiebedach, kompletter Einparkassistent,...). Somit wurde auf Teilsysteme zurückgegriffen, die aber garantiert lieferbar waren. Ich hatte ne gute Beratung, das hat auch super geklappt. Was das Navi (6,5'') betroffen hat, hatte ich Bedenken.
Die wurden aber ausgeräumt und ich habe es gegen einen größeren Aufpreis mitbestellt. Ich hatte mich damals kundig gemacht, und es hieß in den Informationen zum uConnect (Stand 06-2015) das
Dienste zubuchbar sind. Ob das gegen Geld passiert oder nicht ist mir sch.. egal.

Fact ist der Stand jetzt:
- neues Auto mit extra teuer bezahltem Navi und 1,5 Jahre altes Kartenmaterial (bin schon zweimal blind gefahren, und musste auf die gute alte Landkarte zurückgreifen)
- möchte ich wie bei meinem alten TomTom Dienste hinzubuchen oder updaten, werde ich laut aktueller Beschreibung zu meinem Gerät auf die HandyApp verwiesen - was anderes geht nicht
- Ich habe mich registriert bei uConnect (mit FIN), aber außer meine persönlichen Daten einzusammeln kommt auch nicht viel raus. Ich werde dort auch nur auf die LiveApp verwiesen
- Diese kann sich nicht mit dem uConnect verbinden (Bluetooth Verbindung steht) - Meldung "Sorry es ist ein Fehler aufgetreten"
- Es fehlen auch einige Menüpunkte im uConnect wie in der Anleitung zu meinem Fahrzeugstand beschrieben
- Desweiteren hat das uConnect ein Eigenleben und deaktiviert ständig Fahrerassistenzfunktionen (auch während der Fahrt)

Mir ist eigentlich egal, ob es per App oder anders funktioniert, die Hauptsache ist das ich die Möglichkeit habe mein System auf einen einigermassen neuen Stand zu bringen.
Für die JEEP Hotline ist der Fall auch neu
- nie dagewesen. Die uConnect Hotline rufe ich nicht mehr an, da
warte ich 20 Minuten und dann fliege ich aus der Warteschleife (schon
dreimal probiert).

Zitat von Thomas

Ja, FIAT halt (Fehler in allen Teilen). Mein Händler war auch überfragt. Mal sehen was der Service schreibt. Dabei geht es mir gar nicht darum Gratisleistungen abzugreifen, ich möchte ja gern dafür zahlen. Habe ich vorher für Tomtom-Trafic ja auch gemacht. Ich bleibe dran.

Sehe ich genau so. Wenn auch bestimmte Features in bestimmten Geräten nicht zur Verfügung stehen, so müssen zumindest die Grundfunktionalitäten des Navi auf den aktuellen Stand zu bringen sein.
Ansonsten ist das teuer bezahlter Schr... .

Ich bleibe auch dran

Rein aus Interesse: ist hier eigentlich etwas bei rum gekommen?

Das ist klar, aber ich finde es schade, dass hier einfach nichts mehr kommt. Anfrage an Jeep wurde gestellt und eine Antwort müsste ja auch gekommen sein. Es ging ja um die Live Dienste?

Das weiß ich

Mich hat nur interessiert, da hier ein Nutzer den renegade wegen den Live Diensten gekauft hat, er Diese aber nicht bekommen hat, was dann daraus geworden ist. Denn eine Auflösung dazu hat hier leider nie stattgefunden.

Ich schließe jetzt daraus, dass es, zumindest Dir, egal ist, was aus dem Mangel geworden ist, wie Jeep reagiert hat, und was die Begründung von Jeep ist, warum die Live Dienste für sein Fahrzeug nicht funktionieren?

Mich interessiert es dennoch.

Also hier mein Stand:

Es waren ja mehrere Sachen an der Karre.
Rechtsanwalt wurde eingeschaltet - Jeep stellte sich stur und dumm - Werkstatt war genauso hilflos und wurde von Jeep im Regen stehen gelassen

Zuerst wurde das uConnect getauscht gegen ein neues. Rückfahrpaket funktionierte jetzt wie es sollte und Kartenmaterial war jetzt von Frühjahr 2015 (damit kann ich leben).
Diese Woche wurde das neue Update aufgespielt (uConnect SW 16.xx .xx). damit sollte der zweite Teil (sich deaktivierende Fahrerassistenz-Funktionen) behoben sein. Wir werden sehen.

Was die Live Dienste betrifft , das ist ein Sahnestück von Jeep.
Sinnbildliche Aussage des Service am Telefon:
Jeep trifft keine Schuld. Natürlich habe ich mein Fahrzeug erst im Herbst 2015 gekauft und der Modellwechsel des uConnect erfolgte im Juli.
Jetzt: Obwohl mein Renni erst im Herbst gekauft und konfiguriert wurde , wurde er schon weit vor Juli produziert. Also meine Schuld.
Konkret: "Glaube unseren Werbeprospekten, was wir liefern - lass dich überraschen"

Rechtlich ist da nichts zu machen.
In den Live Diensten sind zwei Eigenschaften , welche meine Kaufentscheidung für das 6.5 uConnect beeinflusst haben. Der restliche Schnickschnack ist mir eigentlich sch.. egal.
Obwohl das alte diese Features auch unterstützen müsste, tut es dies nicht.
Also man gibt nicht auf:
Kann man ein 6.5 mit Livediensten nachrüsten, gegen Bezahlung. (Kosten für die Vorgeschichte sind schon so hoch, das es darauf auch nicht mehr ankommt)
Werkstatt: Teil ist im Katalog verfügbar
Jepp Service Hotline (IT): NEEEIIIIIN, (sehr aggressiv obwohl ich freundlich und sachlich war). Nachdem ich die Dame runtergeholt hatte und ein normales Gespräch möglich war wurde mir klargemacht,
das es nicht möglich ist (anhand meiner FIN) ein uConnect LIVE nachzurüsten. Aber sicher ist man sich nicht. Außerdem konnte man Anfragen zu dem Teil auch nicht supporten. Es wurde mal wieder ein Ticket aufgemacht (mit Dringlichkeitsstufe vorige Woche ). Bis heute nichts, wie auch die anderen offenen Tickets (seit letztem Jahr).
Aber ich werde immerhin regelmäßig aus Italien telefonisch kontaktiert, ob ich vollkommen zufrieden bin.

Naja wir werden sehen, ich halte euch mal auf dem laufenden.
(Jeep ist schon ne ganz lustige Truppe, mit Service und dem üblichen Standards die in der Branche üblich sind haben die wenig gemeinsam)

@ManEater: Es ist ja nicht nur das Prospekt, mein Login bei uConnect und das Handbuch was mir zum Download anhand meiner FIN angeboten wird, sagen aus das ich ein LIVE Gerät habe.
Man kann Murks und Kundenverarschung immer schön reden!

Zitat von Buds

Man kann Murks und Kundenverarschung immer schön reden!

Zumindest in dem Punkt ist Jeep nicht einzigartig. Ich glaube, das nennt man heute schönredend "Zeitgeist".