Ich brauche nochmal Erfahrungen. Mir ist jetzt schon mehrfach passiert, dass ich den Motor ausmache und feststelle, dass der Lüfter weiterläuft, gleichzeitig riecht es nach verbrannten Kunststoff etc. Daraus schliesse ich (scharfsinnigerweise ), dass er gerade versucht hat den DPF freizubrennen. Ist es jetzt wie beim Renny dass eine Warnlampe angeht, wenn er es zu oft versucht und nicht bis zu Ende bringen kann, weil ich vorher den Motor ausmache? Oder sitze ich iwann da und kann ihn nicht mehr starten, weil der DPF zu ist?

Info1: Das Manual sagt dazu iwie garnichts, RTFM wurde beherzigt.
Info2: Ich habe das EVIC drin, nicht das (teurere und bunte) DID.