Ich würde das Ding auch gerne ausknipsen. Du biegst ab und alle sagen: "Hey, guck mal, fährt ein neues Auto und schon ´ne Leuchte kaputt vorne."

Korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege.

Das Kurven-Abbiegelicht funktioniert ja erst, wenn ich auch meine Scheinwerfer anhabe - also am Tage normalerweise außer Funktion. Bei meinem schwarzen Indianer hatte ich die automatische Scheinwerfer-Einschaltung immer zusammen mit dem Einschalten der NSW gekoppelt - also wenn die Xenon angingen, gingen auch gleichzeitig die NSW mit an. Somit hatte ich als Licht immer diese "Dreier-Lichtorgel" = LED-Lichtband + Xenon + Halogen-NSW.

Damit gab´s natürlich kein Abbiegelicht mehr, da die NSW ja ständig an waren. Habe mit dieser Dreier-Kombi auch wirklich eine allerbeste Ausleuchtung gehabt. Z.Z. fahre ich wieder normal, also ohne NSW, Abbiegelicht somit aktiv.

Geht tatsächlich, und zwar ganz einfach:

Willst z.B. aus Deiner Garage rausfahren, hast den Lichtschalter auf Auto stehen. Da es in der Garage dunkel ist, gehen beim Rausfahren natürlich die Schweinwerfer an. Jetzt einfach auf den NSW-Schalter links unter dem Lichtschalter drücken, die NSW schalten sich ein und bleiben dann beim Abstellen des Motors bzw. beim automatischen Ausschalten des Scheinwerfers Bestandteil der Lichtautomatik - also jedes mal, wenn es dunkel wird und sich die Hauptscheinwerfer einschalten, schalten sich auch gleichzeitig die NSW wieder mit ein...und natürlich aus.

Aufheben kannst Du diese Funktion, in dem Du bei eingeschalteten Licht ganz einfach wieder den NSW-Schalter drückst!

P.S. ich kenne jetzt die STVO gar nicht mehr so genau und weiß daher auch nicht mehr, ob bzw. ab wann man die NSW mit einschalten darf - jedenfalls hatte sich bei mir niemand dran gestört.

morgen Leute,
heute morgen war es etwas dämmrig bei uns, als ich mit der Fernbedienung den wagen aufschloss gingen alle Lichter an,
auch die Nebelleuchten , und unter den Seitenspiegeln eine wahre Lichtorgel. als ich genau hinsah fiel mir auf das nur ein Nebelscheinwerfer brannte, scheisse dachte ich muss ich zum Freundlichen eine Nebellampe kaputt. aber ich musste erst einmal weg, als ich zurück gefahren bin hatte ich eine Idee ich bin zu unseren Supermarkt gefahren , da war noch nicht viel los , so das ich mich vor die große Fensterfront des Supermarktes stellen konnte da sah ich die Led Streifen, und die Scheinwerfer, und die Knebellampen waren aus da habe ich sie eingeschaltet
und mich laust der Affe die Brennen ja beide, doch keiner kaputt? ich habe mehrmals probiert an aus, an aus immer mit dem selben Ergebnis
ok ich mache sie aus und will wider wegfahren, ich schlag das Lenkrad ein und will zurückstossen da geht auf einmal ein Nebelscheinwerfer an
da erinnerte ich mich das hier mal was von einen Kurvenlicht gesagt wurde. ich schlag das Lenkrad auf die andere Seite ein, und siehe da die andere Nebellampe geht an, dann habe ich gekurbelt links, rechts und immer ging der entsprechende Nebelscheinwerfer an
Wahnsinn was das Auto alles kann, aber worauf ich hinaus will, von heute morgen, das heist das auto stand im Hof mit leichtem Lenkrad Einschlag und das war dann das kurvenlicht, die Nebellampen haben also zwei Funktionen, ist das nicht irre, das hatte ich noch bei keinen anderen Auto, gut das ich nicht gleich zum freundlichen gefahren bin das währe wohl peinlich geworden.
Mit freundlichen Grüßen

Die LED-Bänder werden beim Blinken genau genommen nicht gedimmt, sondern ganz ausgeschaltet, was mein Empfinden eher stört. Dimmen wie bei anderen Herstellern wäre schöner gewesen.
Dies passiert allerdings nur bei Tagfahrlich-Betrieb und nicht, wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist.