Zuviel für 2WD

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  • Heute rückwärts in den Waldweg rein um mit dem Hund Gassi zu gehen.
    Beim Aussteigen "Oh, oh ist ja ganzschön suppig hier"
    Befürchtung bestätigte sich beim losfahren, ich kam die Straßenkante nicht mehr hoch. Die Ganzjahresreifen mit Profilauslegung Schwerpunkt Sommer waren sofort von Matsch und Laub zu.
    Anlauf brachte nichts, der Wagen steckte dann auch unten im Matsch fest.
    Zum Glück lagen genug abgebrochene Äste und Zweige rum. Nach drei Anläufen war ich wieder auf dem befestigten Weg, dreckige Hände und Schuhe inklusive.
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    Was ich schreibe ist meine Meinung, mein Eindruck. Ich bin kein Fachmann für Autos und Software!
    bis 09/2016 Renegade Limited 140 PS 2.0 D, 4WD LOW 9AT, Sichtpaket (Xenon), Sound & Navipaket (BEATS & 6.5" Navi),
    Zulassung Juni 2015, Software uconnect 16.10.35

  • Na, zumindest wusstest Du Dir letztendlich zu helfen. Es ist aber schon so, dass einem so etwas besonders auffällt, wenn man schon einmal die Möglichkeiten eines anderen Fahrzeuges mit AWD / 4x4 genossen hat.


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
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    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

  • Oje, aber du hast dir ja zu helfen gewusst.
    Das sind die Gründe warum ich als hundefrau einen Allrad wollte. Ob meine Allwetterreifen es trotz Allrad schaffen, keine Ahnung. Ich hätte ja gerne so ganz grobstollige. Bzw. wenn ich Sprit und Nebenkosten bezahlen könnte, wäre es ein Wrangler geworden. Definitiv.


    Wusste gar nicht das du/ihr auch einen Hund habt, schön

  • Glück gehabt, vielleicht landest du ja doch irgendwann wieder bei Jeep :023: .
    Bei dem Boden hätte Allradantrieb und zur Not etwas Schwung (auch ohne gröbere Reifen) gut gereicht denke ich (zumindest soweit man das auf dem Bild erkennen kann) :thumbup: .

  • Oje, aber du hast dir ja zu helfen gewusst.
    Das sind die Gründe warum ich als hundefrau einen Allrad wollte. Ob meine Allwetterreifen es trotz Allrad schaffen, keine Ahnung. Ich hätte ja gerne so ganz grobstollige. Bzw. wenn ich Sprit und Nebenkosten bezahlen könnte, wäre es ein Wrangler geworden. Definitiv.


    Wusste gar nicht das du/ihr auch einen Hund habt, schön

    also ein paar A/T Reifen kann man sich doch mal zulegen. In jedem Fall deutlich geländesicherer als der Straßengummi :thumbup:
    Und sieht cool und authentisch aus ...

  • Wusste gar nicht das du/ihr auch einen Hund habt, schön

    Klar, meine erwähnte Lexa in dem verrückten "was ist den da passiert ..." Beitrag ist echt. :)

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  • Ich denke auch der Allrad mit denselben Reifen hätte schon gereicht oder nur grobstolliger wär's auch noch mit 2WD problemlos gegangen.
    Ohne Äste hätten die Fußmatten dran glauben müßen.


    Macht nichts hat Spaß gemacht, der Hund hat bloß doof geguckt, was gibt der laut Gas und kommt nicht weg und warum steigt der immer ein und aus. :schock:


    Ein Stück weiter zurück hätte ich aber nicht geraten dürfen, da wo hinten noch die Knüppel rausgucken, dann hätten alle 4 Räder in der Luft gehangen.


    Auch denke ich, daß ich bestimmt nochmal auf den Renegade zurückkomme, die Beziehung ging zu früh zu Ende.

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  • Wenn du rausgekommen bist, war es nicht zuviel für nen 2WD. Zur not müssen halt Ketten drauf. Guckst ;)

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    Gruß,
    Lars


    Jeep Renagade 1,4 (140 PS) Limited FWD, Handgerissen :D

  • Na ja, beim Defender das Differential defekt und beim Franzosen die Schneeketten.....


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

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