Direktlink zum Video:
https://www.youtube.com/watch?v=QI0juWqpFJI
Der Limited ist dort laut Video teurer als der Trailhawk 
, ist das in den USA bei allen Modellen so oder nur jetzt beim Compass (und wenn ja warum und wird das dann bei uns auch so sein)?
Bei uns ist es ja anders herum oder steh ich jetzt auf dem Schlauch...?
Es könnte daran liegen, dass bei uns (Renegade Trailhawk in Europa) der Trailhawk mit der teuersten Maschine verbunden ist. Beim Compass ist die Maschine gleich und die Elektronik-Gimmiks im Limited sind wahrscheinlich schon einiges Teurer als andere Schürzen und ein gepimptes Fahrwerk.
Gruß Pete
Wobei die Elektronik-Gimmiks optional gleich sein dürften.
Ist ja jetzt bis auf das FCW auch schon so oder?
Und beim Compass sitzt das Radarauge wohl auf der Beifahrerseite und ist sowohl beim Limited als auch beim Trailhawk zu sehen, was mich vermuten lässt, das der Trailhawk dem Limited in dieser Hinsicht auch in nichts mehr nachsteht.
Kann mich aber natürlich auch täuschen.... sieht für mich was das 'Auge' angeht jedenfalls so aus (bei den anderen beiden Versionen ist davon nämlich nichts zu sehen).
Das Bullauge ist bei allen Modellen optional, davon kommt der Preisunterschied nicht.
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