FCA macht es, wieder einmal, den Fans nicht leicht. Auch die Präsentation des neuen Wrangler wurde nach hinten verschoben und soll nun erst im September 2017 stattfinden. 
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Das ist ja schlimmer als auf Weihnachten zu warten!
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Na ja erst müssen die 2016 abverkauft werden, die noch da sind ... und dann vielleicht ...
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Nö, nix da. Der jetzige Wrangler wird als Wrangler Classic parallel zum New Wrangler weiter gebaut. Deswegen fliegt der Cherokee in Toledo raus.
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Softwareprobleme? ... Meiner hat jetzt auch den Recall wegen neuer Software für das Motorsteuergerät drin, Werkstatt hat schon angerufen wegen Termin ... bin noch unschlüssig ob ich mir das Update machen lassen soll ... wird ja wahrscheinlich eh nur die Abschaltung der Abgasreinigung nach 22 Minuten rausprogrammiert werden ...
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Der kleine gelbe Renni bin ich "hüstle""duckundweg"
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Nettes Video mit dem aktuell neuesten Modell des Wrangler und "Wendys" gelbem Renegade in der zweiten Hauptrolle. (Wie hat sie die Trailhawk-Umrüstung und die US-Zulassung nur so schnell hingekriegt
).Gruß Pete
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Surprise, surprise
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Spaß bei Seite. Ich würde mit meinem Limited mich nicht wagen so eine Strecke zu fahren. Würde aber gerne mal als Beifahrer dabei sein. Vlt würde ich mich es dann auch mal selbst trauen.
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Naja die Strecke is recht harmlos, eher ein gemütlicher Sonntagsausflug. Die Verschränkungspassage ist ganz schön. Sollte ein Renegade ohne größere Problem schaffen. Allerdings sind die Limited Versionen gefährlich wegen der tiefen Frontschürze. Bei GC solls Leute geben die die Frontschürze vor dem Geländegang abschrauben.
@Wendy
Mach doch mal einen Ausflug in einen Offroad Park. Da gibt es immer auch leichte Strecken. Kann man sich ja rantasten. Wenns knirscht geht meist was kaputt
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Die Spoilerschürze besteht im wesentlichen aus einer 5cm Gummilippe die legt sich um bei Kontakt und richtet sich selber wieder auf ...
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Der alte wird zum neuen parallel weitergebaut? Für mich sagen die ja ohnehin schon fast gleich aus. Welchen sinn hat denn das? Hast du da mer infos toy? Würde für mich ja nur sinn machen, wenn der neue einzelradaufhängung oder dergleichen hätte. Aber das kann ich mir bei nem wrangler mal gar nicht vorstellen.
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Naja die Strecke is recht harmlos, eher ein gemütlicher Sonntagsausflug. Die Verschränkungspassage ist ganz schön. Sollte ein Renegade ohne größere Problem schaffen. Allerdings sind die Limited Versionen gefährlich wegen der tiefen Frontschürze. Bei GC solls Leute geben die die Frontschürze vor dem Geländegang abschrauben.
@Wendy
Mach doch mal einen Ausflug in einen Offroad Park. Da gibt es immer auch leichte Strecken. Kann man sich ja rantasten. Wenns knirscht geht meist was kaputt Ich werde sicherlich meine gelbe knutschkugel nicht solchen gefahren aussetzen.
Habe aber gestern durch einen Kollegen erfahren, dass ein Jeep Händler im Rhein Main Gebiet ab und an offroad Event mit deren Autos anbietet. Er wird mir Bescheid geben. Da mache ich doch mal mit. -
Der alte wird zum neuen parallel weitergebaut
So steht's geschrieben.
Der neue wird mit Sicherheit nicht mehr so rustikal sein, wie das aktuelle Modell. Infos dazu gibt es noch nicht. Die Allrad-Technik ist beim Neuen jedenfalls auch noch da, also mit Starrachsen und Verteilergetriebe. Da muss man einfach abwarten. -
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Gibt es was neues in Sachen Vorstellung ? Ich brauch noch was zum spielen ...
So würde ich den auch nehmen ... -
Nein, leider noch nicht. Die letzte Info war, dass im November mit der Produktion begonnen werden soll.
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OK ... das sollten dann die Verkaufsraummodelle sein ! Ob der so kommt wie auf meinem Bild ... da sickert ja mal gar nix konkretes durch ...
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Ja, sie machen es spannend. Auch beim Cherokee Facelift, der ab Juli gebaut wird, gibt es noch keine Infos.
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... eins muss man den Machern ja lassen ! "Dicht halten können Sie!".
Hoffe JEEP/FCA sind dann von Beginn an etwas flexibler mit der Farbpalette. Vom aktuellen Modell geht nur Mojawe Sand ... schwarz habe ich schon beim Renegade ! Ich will braun, ansonsten wird der foliert
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