Windabweiser für Renegade

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  • Jo, sind genau wie meine ... ca. 30,- eur bei ebay ... das doppelseitige Klebeband brauchst du nicht, die sitzen so stramm im Rahmen da musst du schon fast Gewalt anwenden, wenn du die rauskriegen willst ...

  • Könnte ich mir auch nicht vorstellen, dass der Kleber wirklich notwendig ist. Selbst mein nur oben angebrachte System sitzt mit zwei Klammern schön fest. Waschanlage ist auch kein Problem. Habt Ihr ne ABE bekommen?


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

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    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

  • Ich hab vorn und hinten die schwarzen von Climair drin. Ich bin bis jetzt nicht wirklich zufrieden. Da mit den 2 Klammern je Scheibe ist nämlich merkwürdig. Es macht beim Schliessen Geräusche das ich jedesmal Angst um meine Scheiben habe. Und jedesmal geht der Windabweiser einen halben cm nach oben wenn die Scheibe zugeht. Was heisst, er sackt ab beim öffnen. Ob das so gewollt ist und als feste Installation bezeichnet werden kann?


    Leider gibt es die von Farad so wie es aussieht nur in grau. Sonst würde ich wenigstens vorn nochmal wechseln...

  • Das kann ich nicht bestätigen, bei mir sitzen die fest und verrutschen nicht. Das einzige zusätzliche Geräusch entsteht, wenn die Scheibe die Kunstoffteile am vorderen bzw hinteren Rahmenteil erreicht.


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

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  • Interessante Bilder; ist der "Bogen" in der Ecke so im Kunstoff geformt oder kommt der durch die Spannung des Windabweisers im Scheibenrahmen zustande? In dem Video sah das dort eher gerade aus.


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

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  • @ Krischan
    Ich hoffe du hast die Klammern in die Doppellippe vom Fenstergummi
    eingesetzt von der Beschreibung her ein wenig ungünstig dargestellt


    du musst mal mit den Fingern fühlen dann merkst du die Doppellippe
    zieh sieh leicht nach unten und setze dort dann die Klammern ein
    sozusagen zwischen zwei gummis
    die Klammern werden dort als erstes eingesetzt und dann erst die Windabweiser
    die Scheibe kommt mit den Klammern nicht in Berührung
    daher verrutscht auch nichts nach Unten auch keine geräuche

    Jeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic
    Zubehör>> Innenspiegel Ablagefach Cockpit Spurverbreiterung VA-30 / HA -50
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    Es gibt Leute, die nur aus dem einem Grunde in jeder Suppe ein Haar finden, weil sie so lange mit dem Kopf schütteln, bis eins hinein fällt.

    3 Mal editiert, zuletzt von bennydssd ()

  • @ bennydssd. Genauso habe ich es gemacht. Will ja am fast neuen Auto nichts kaputtmachen. Trotzdem knirscht es etwas beim zumachen und die Scheibe schiebt die Abweiser regelrecht hoch, wenn auch nur einen halben cm. Das mit den Klammern scheint trotzdem eher eine Notlösung der Firma zu sein...

  • schon komisch, wie unterschiedlich das von Fahrzeug zu Fahrzeug / Abweiser Set zu Abweiser Set zu sein scheint... :thumbdown:

    gesendet von Pete

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  • @ bennydssd. Genauso habe ich es gemacht. Will ja am fast neuen Auto nichts kaputtmachen. Trotzdem knirscht es etwas beim zumachen und die Scheibe schiebt die Abweiser regelrecht hoch, wenn auch nur einen halben cm. Das mit den Klammern scheint trotzdem eher eine Notlösung der Firma zu sein...

    Dann würde ich die aber ganz schnell da rausnehmen !


    Mach doch ein kleines Video mit dem Smartphone und schick es dem Händler ... mal sehen was der dazu sagt !
    Vllt. nimmt er die wieder als Reklamation zurück und Du holst Dir andere :?:

  • Da du keine seitenführung hast ist es wohl
    anders nicht möglich um es vernüftig zum halten
    zu bringen
    wo hast du die klammern angebracht ?
    Ich habe sie ca. 10 cm von den Rändern angebracht
    und sie etwas nach oben gebogen
    habe mich auch erst etwas schwer getan
    aber wie gesagt da bewegt sich nichts und schleift
    auch nichts
    bei der anderen Firma sind es auch mit klammern
    nur eben ohne ABE

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  • @Pirat: Ich geb den Gummis noch eine Chance sich anzupassen...muss sich ja erst "einarbeiten".


    @bennydssd: hab es exakt so gemacht. Die klammer noch etwas selbst gebogen...und wie in der Anleitung steht ca. 10 cm. Da sind so Markeirungen im Dichtgummi...das passte halbwegs mit den 10 cm....

  • Jetzt wird es schwierig aus der Ferne
    vielleicht mal zu Carglas oder einen
    anderen Scheibereparateur ob die helfen können
    einfach mal fragen

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  • Ich hab meine Windabweiser vorn jetzt abgebaut. Der auf der Beifahrerseite saß so lose drin, dass man ihn ohne Kraftaufwand (!) einfach nach unten herausziehen konnte. Deswegen hat meine Seitenscheibe den immer mit hochgehoben beim zumachen. Weil die Schwerkraft allein den Abweiser schon runtergezogen hat. Ein Neu-einbau hatte immer wieder das gleiche Ergebnis. Da die Abweiser an den hinteren Scheiben und der vorn/Fahrerseite gut sitzen (saßen) gehe ich mal nicht von einem Einbaufehler aus...
    Ich tendiere zu Fehlkonstruktion. Mit irgendwelchen affigen Klammern....

  • :D Gut das ich die Dinger noch nicht bestellt habe :D Aber es ist schon nervig wenn das Fahrzeug nass ist und man die Scheibe öffnet, jedes mal diese Tropfen. Habe schon ein Leder griffbereit liegen. ;(

    Renegade Trailhawk 2.0 Multijet 170 PS, K&N Luftfilter; 9 Gang AT, 4x4, PDC, Navi 6.5, Bj. 7/15, AHK, Keyless Go, Klima, Tempomat, Multi Lenkrad, 16" Alu MAK, mit AT Breifung 225/70-16, Höherlegungungs Kit von Fa. Taubenreuther


    Wrangler JL Unlimited Rubicon Recon 2.2 Sky One-Touch, 285/70 17 auf AS Rock 8 x 17 - ET38, K&N Luftfilter, Expedition Schnorchel, Rugged Ridge Third Brake Light, Vario S AHK mit Verlängerung, Warn EVO 10 S incl. Warn Bumper, Gear Schäkel

  • Also gegen das Tropfen von Wasser auf die Fensterheber-Schalter hat das bei mir deutlich geholfen, auch bei stärkerem Regen und einem recht breiten offenen "Luftspalt" zwischen 5 und 10 cm.

    gesendet von Pete

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  • welche meinst du

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