Suchergebnisse

Hallo zusammen, ich fahre am Samstag, 04.03.2023, in den Offroadpark Bayern (Freies Fahren). Vielleicht hat ja jemand von Euch auch Zeit und Lust hinzufahren? Wenn jemand noch nicht so viel Erfahrung im Offroad-Fahren haben sollte, wäre das kein Problem, da ich eine Einführung machen könnte und wir uns dann gegenseitig bei schwierigen Stellen einweisen könnten. Schreibt mir einfach eine PN.

Zitat von Amarillo: „Klar, wieso solls denn nicht funktionieren. Die Chemiker von Fuchs oder von anderen Herstellern können es auch. Man kann sich drüber streiten, ob die Viskositätsspreizung (75W-140) notwendig ist oder nicht hinsichtlich der zugefügten Additive. Aber was soll`s. Ich habe ins Differenzial und in die PTU noch einen Schluck Mikrokeramik rein, erforderlich ist´s wahrscheinlich nicht, aber mich beruhigt es. “ Hallo zusammen, ich würde absolut davon abraten, beim Renegade andere Flü…

Zitat von Chris1200: „Kleiner Hinweis: bei Auslösen der elektronischen Parkbremse während der Fahrt bremst das komplette System, also auch die Vorderachse....daher ist das genauso wie wenn man normal bremst.... Habe es auch nicht geglaubt und musste es natürlich testen..... Ergebnis: der Wagen taucht vorne ein und ein Driften mit "gezogener" Handbremse auf Eis uns Schnee ist nicht möglich. Daher hilft nur , ab und zu , wenn es die Situation zulässt einfach mal kräftig in die Eisen gehen “ Es ist…

Ich hatte auch mal Fehlermeldungen mit den Reifendrucksensoren, da hatte sich einer gelöst und fiel im Reifen rum, das hat dann dazu geführt, dass die Anzeige für alle Sensoren immer wieder nicht ging.

Zitat von Chris1200: „Zitat von wanderer: „Habe ich soeben im Net gefunden: Using Trac Grabbers - YouTube was sagt die Gemeinde dazu; gibt es dazu schon Erfahrungswerte? Ich denke um sich irgendwo aus u.a. Schnee rauszuwühlen erscheinen die doch brauchbar??? Das die nur zum rauswühlen gedacht sind ist schon klar.... Wanderer grüsst “ Zerkratzen sehr sehr schön die Alufelgen.....weil sie innen durch die Felgen durchgeführt werden und das Metall an den Kanten schön anliegt “ Hallo zusammen, ich ha…

Ich kann bestätigen, dass das der Antennenfuß ist. Der wurde bei mir auf Garantie getauscht. Laut meiner Werkstatt vor Ort gibt es da wohl Korrosionsprobleme. @Michael Palatini: Hat Dein Jeep noch Garantie? Falls nicht, vielleicht bringt es ja was, wenn man den Antennenfuß mal weg baut und die Korrosion (falls vorhanden) entfernt?

Hallo zusammen, beim Renegade (und Compass) besteht das Problem, dass der Antriebsstrang (eigentlich nur die PTU) unterdimensioniert ist, so dass die Kupplung im Hinterachsdifferenzial (RDM bzw. RDU) nicht voll geschlossen werden darf. Zur Hinterachse dürfen max ca. 2000 Nm geleitet werden. Daher gibt es auch das Problem, dass die Kupplung im RDM bei hoher Belastung im Gelände überhitzen kann. Der Motor am RDM darf eigentlich nicht einzeln getauscht werden, da die Kupplung im RDM und der Motor a…

Hallo zusammen, ich finde den Spurhalteassistent recht praktisch und finde, dass der insgesamt recht gut funktioniert. Man kann ja auch 3-stufig einstellen, ob er früh oder spät eingreifen soll und wie fest. Natürlich versucht er mal zu lenken, wenn man in der Baustelle eigentlich nach der gelben Markierung fährt und dann plötzlich eine weiße dazwischenkommt. Das muss man dann halt ausgleichen, indem man das Lenkrad festhält. Aber mal ehrlich: wie soll das die Software 100%ig erkennen? Drum müss…

Hallo zusammen, habe letzte Woche mit dem Peter Pauli jun. vom Autohaus Pauli telefoniert und dabei erfahren, dass sie jetzt eine Höherlegung für den Jeep Compass im Programm haben.

Zitat von antonracing: „Hallo wie ich das sehe ist das größte Problem nicht der Höhengewinn sondern die damit verbundene Härte des Fahrwerkes. Mein Trailhawk scheitert im Gelände nicht an der mangelnden Höhe sondern an der schlechten Verschränkung. Also mir nützen die Bilstein B8 mit 1,5 cm mehr Höhe gar nichts wenn die Verschränkung auf Grund der Härte des FW noch schlechter wird. Also ich suche zu meiner Höherlegung die passenden Dämpfer. Mit freundlichen Grüßen “ @antonracing, ich habe die Ta…

Ich hatte auch mal Fehlermeldungen mit den Reifendrucksensoren, da hatte sich einer gelöst und fiel im Reifen rum, das hat dann dazu geführt, dass die Anzeige für alle Sensoren immer wieder nicht ging.

Zitat von bingo11: „habe nun etwas gefunden: ebay.de/itm/Auto-abstandshalte…c2344e:g:7O0AAOSwJiRegeHH hat schon jemand erfahrungen damit gemacht? “ Der Preis der Teile ist doch sehr niedrig, ob das qualitativ was taugt? Die Spaccer sind da schon eher zu empfehlen. Ich würde beim Peter Pauli jun. vom Allrad Pauli (allrad-pauli.de) nachfragen, ob er was empfehlen kann oder ob er die Teile verbauen würde.

Hi Olli, wir waren zu der Zeit im Urlaub unterwegs... Falls Du mal wieder in den Offroadpark Bayern oder den Offroadpark Langenaltheim fahren willst, dann melde Dich! Wenn ich irgendwie Zeit habe, komme ich gerne mit.

Zitat von Claudia Ph.: „Danke Olli, auch für uns zu weit und wahrscheinlich "too much" “ @Claudia Ph.: Ich denke Du verwechselst mich, vielleicht mit dem Olli König ('O.König') , der den Beitrag zu Langenaltheim geschrieben hat? Was meinst Du mit "too much"? Mit einem Renegade kann man da einiges fahren, mit meinem Trailhawk ging richtig viel... Ciao, JE516

Hallo zusammen, ich war schon öfters dort und auch heuer wieder, es ist wirklich ein schöner kleinerer Park, in dem man mit dem Renegade Trailhawk sehr viel fahren kann. Laut Betreiber machen sie dort auch immer wieder mal die Fahrspuren platt, so dass man auch mit SUVs dort was fahren kann. Mittlerweile darf der Park auch am Sonntag öffnen und man muss keine Mittagspause mehr machen (auch wenn das ja grundsätzlich Sinn macht). Hier mal ein Bild von einem steileren Hang dort, sieht auf dem Foto …

Hallo zusammen, ich bin damals kurz nach dem Kauf zu meinem Jeephandler und hab ihn gebeten, den Gurtwarner zu deaktivieren. Seitdem ist das Gepiepse aus, hat mich damals nichts gekostet... Theoretisch müsste das auch mit alfaOBD gehen.

TESEO (Technico Servizio Operativo) ist die Technik-Hotline von FCA (für die Händler/Werkstätten) Hier mal ein link zu einem Artikel von 2013: media1.autoflotte.de/fm/5011/main.4029916.pdf

Hallo zusammen, bei meinem Renegade ist seit kurz vor Weihnachten das 3. RDM (=Hinterachsdifferential) kaputt. Siehe auch: SERV4WD - Überhitzung der Lamellenkupplung im Hinterachsdifferential - Allrad fällt kurzzeitig aus TESEO hat mir jetzt gedroht, dass sie das nicht mehr oder zum allerletzten Mal austauschen würden, da ich das Auto überbeanspruchen würde?!? Das erinnert mich ein bisschen an maverick_zi... @maverick_zi: Bist Du damals überhaupt im Gelände mit Deinem Renegade gefahren? Bei mir …

Hallo zusammen, hier mal ein Update: Leider machte mein RDM nachdem ich mehrere Wochen nur noch auf der Straße unterwegs war, irgendwann im Juni beim automatischen als auch beim manuellen Zuschalten des Allrads unter der Fahrt ein metallisch schabendes Geräusch, anschließend gab es einen Schlag und der Allrad schaltete sich zu und man spürte den Schub von hinten. Außerdem machte das RDM nach dem Ausschalten des Motors laute Klackgeräusche. (Diese kommen wohl vom Versuch der Rekalibrierung der Ku…

Ich hatte das Problem auch im letzten Winter, dann wurde irgendwann der Blinkerhebel getauscht und danach ist es nicht mehr aufgetreten (oder mir nicht mehr aufgefallen, da ich den Lanesense oft deaktiviert habe). Seit ein paar Wochen hab ich das Problem auch wieder (seit es kalt ist...). Beim mir wurde ein Kabel umverlegt, da vorher wohl das Kabel/Stecker unter Spannung stand, was Kontaktprobleme o.ä. auslösen könnte. Leider hat das nichts gebracht... Bei mir tritt das Problem immer wieder auf,…