Hehe, nun ja, der Trailhawk ist relativ frisch zu uns gestoßen und leider auch noch Problembehaftet, sobald alles funktioniert wie es soll, werden wir anfangen Ihn zu Individualisieren. Als erstes die Höherlegung, damit der Trailhawk sich nicht hinter dem Limited verstecken kann, gefolgt von den Größeren Reifen. Da es sich um einen MY20 Trailhawk handelt, hat dieser Vorne keine Bergehaken mehr, alternativ liebäugle ich daher mit der Seilwinde von Taubenreuther. Das hat aber noch Zeit.
Vorne hatte der Trailhawk in Europa noch nie die roten Haken webmeet. Leider nur hinten links. Sicher wegen TÜV und Personenschutz und rückwärts darf man ja niemand überfahren und wenn, dann mit hinten rechts
Kommentare 5
vagabund
Der arme Trailhawk. Aber bitte schleunigst höher legen oder größere Räder drauf machen.
Trailhaker
Wurden da vielleicht die Räder verwechselt ?
O.König
Jaaa, sieht irgendwie falsch herum aus.
webmeet Autor
Hehe, nun ja, der Trailhawk ist relativ frisch zu uns gestoßen und leider auch noch Problembehaftet, sobald alles funktioniert wie es soll, werden wir anfangen Ihn zu Individualisieren. Als erstes die Höherlegung, damit der Trailhawk sich nicht hinter dem Limited verstecken kann, gefolgt von den Größeren Reifen. Da es sich um einen MY20 Trailhawk handelt, hat dieser Vorne keine Bergehaken mehr, alternativ liebäugle ich daher mit der Seilwinde von Taubenreuther. Das hat aber noch Zeit.
Trailhaker
Vorne hatte der Trailhawk in Europa noch nie die roten Haken webmeet. Leider nur hinten links. Sicher wegen TÜV und Personenschutz und rückwärts darf man ja niemand überfahren und wenn, dann mit hinten rechts