Ich bin ja ein bekennender Cabrio-Fan, aber das Gefuddel mit dem Wrangler-Dach würde mich auch nerven. Da bevorzuge ich doch einen Zweitwagen mit elektrisch funktionierendem Cabriodach ... (und Klimaanlage - hoch lebe die Dekadenz!)
Wendy
Jeep hair don‘t care Ich liebe das offene, aber zur Zeit bei der Hitze kommt die Klima doch mal zum Einsatz
Tina
Ganz schlecht, bei einer roten Ampel mehr als 0 km/h zu fahren *g*
Das Hardtop kommt wohl nicht mehr runter, ist zu viel Arbeit, dafür, dass es abends wieder drauf muss. Bin außerdem kein Fan von offen fahren. Mag es geschützt und derzeit vor allem schön gekühlt
Meine Holde sagt ich soll nicht so flott fahren, und flotte Fahrt viel Fahrgeräusche plus flatternde Haare, buh, das geht bei Tina schon garnienicht, ergo das Hardtop bleibt druff.
Kommentare 8
Tina
Ja, bei elektrischem Dach, welches ruck zuck offen und wieder geschlossen wäre, würde ich sogar sporadisch mal offen fahren
Chief
Ich bin ja ein bekennender Cabrio-Fan, aber das Gefuddel mit dem Wrangler-Dach würde mich auch nerven. Da bevorzuge ich doch einen Zweitwagen mit elektrisch funktionierendem Cabriodach ... (und Klimaanlage - hoch lebe die Dekadenz!)
Wendy
Jeep hair don‘t care
Ich liebe das offene, aber zur Zeit bei der Hitze kommt die Klima doch mal zum Einsatz
Tina
Ganz schlecht, bei einer roten Ampel mehr als 0 km/h zu fahren *g*
Das Hardtop kommt wohl nicht mehr runter, ist zu viel Arbeit, dafür, dass es abends wieder drauf muss. Bin außerdem kein Fan von offen fahren. Mag es geschützt und derzeit vor allem schön gekühlt
vagabund
Klar, Klimaanlage ist aktuell überlebenswichtig
Chief
Na, wie sollen die bei 0 km/h flattern?
vagabund
Was ist denn das? Bei dem Wetter ist das Hardtop nicht unten? Sommer, Sonne und Fahrtwind muss da her, damit Tinas Haare im Fahrtwind flattern
Walbala
Meine Holde sagt ich soll nicht so flott fahren, und flotte Fahrt viel Fahrgeräusche plus flatternde Haare, buh, das geht bei Tina schon garnienicht, ergo das Hardtop bleibt druff.