Beiträge von vanhels

Hallo Zusammen,

nach 22 außerplanmäßigen Werkstattaufenthalten habe ich mich vom Cherokee getrennt. Die Werkstatt hat sich wirklich große Mühe gegeben aber das Vertrauen hat doch sehr gelitten. Habe nun, zumindest für die nächsten Jahre die Fahrzeuggattung gewechselt, und mir eine fast normale Limousine zugelegt. Alfa Romeo Giulia Veloce. Macht einfach nur Spaß und ich hoffe die Werkstattaufenthalte beschränken sich auf normale Inspektionen.

Ich wünsche Euch mehr Glück mit Euren Jeep-Modellen, als ich es hatte.

Liebe Grüße

Rainer

Hallo Dietmar,

im Radhaus untere Wartungsklappe öffnen, dann kommst Du gut ran.

Gruß
Rainer

Hallo Dietmar,

die H11 Nightbreaker sind deutlich weißer und bringen vor allen Dingen mehr Lichtstrom. Starker Unterschied zu den Serienfunseln.

LG Rainer

Hallo P.11,

hatte bei 42000 km das gleiche Problem. Auf 250 km Fahrt 4x stehengeblieben. 3 Wochen vorher ist das Problem auch nach 200m Fahrt aufgetreten, wurde dann per Softwareupdate angeblich behoben.
Nachdem ich aber 4x stand, wurde ein neues Getriebe, neues Steuergerät und Kabelbaum eingebaut. Seither ist der Cherokee so wie ich ihn mir immer gewünscht habe. Die Ursache war anscheinend der defekte Sensor, weswegen ZSF ein Problem mit einigen Getriebe hat.
Sollen mal das Öl ablassen, bei meinem war es schwarz (verbrannt).
Es gab auch keinerlei Diskussionen mehr. Jeep hat schnell reagiert und alles erneuert.
Wenn Du weitere Infos brauchst lass es mich wissen.

LG
Rainer

Hallo Zusammen,

habe meinen Cherokee wieder. Neues Getriebe, neues Steuergerät, neuer Kabelbaum. Schaltet wunderbar, habe ich seither so nicht gekannt. Er kann jetzt sogar von 2 auf drei weich schalten. Ein völlig neues Fahrgefühl.
Das alte Getriebe wurde allem anscheinend nach durch einen defekten Sensor zerstört. Die Geschichte mit den Meldungen über die ZF Getriebe dürfte ja bekannt sein.
Das Öl aus dem alten Getriebe war komplett schwarz, der Freundliche meinte verbrannt.

Jetzt hoffe ich einfach, dass ich mal eine längere Zeit nicht mehr zu meinem Freundlichen muss, obwohl der Kaffee gut schmeckt und die Mitarbeiter sehr nett sind.

LG

Rainer

Habe einen 2014er.
Und es soll über Die Jeep mobile (I am Jeep) App stattgefunden haben.
Ich wusste es auch nicht und war daher ziemlich überrascht , da mir alles durch den Kopf ging, außer telefonieren.

Habe gerade die Nachricht bekommen, dass alle Teile eingebaut sind. Muss nur noch Software aufgespielt werden und die Anlernfahrt durchgeführt werden.

LG

Rainer

Also die Alarmmeldung soll laut meinem Freundlichen mit der Jeep App zusammenhängen, die ich auf dem Handy habe.
Und es läuft alles sehr unbürokratisch, in dieser Angelegenheit. Jeep und der Freundliche arbeiten wirklich Hand in Hand.
Als Ersatzauto habe ich über die Mobilitätsgarantie einen Mercedes Benz GLA 200 bekommen, da der Freundliche nur noch einen Fiat 500 oder Ducato zur Verfügung hatte. Und der GLA bestätigt mir doch, dass der Cherokee die bessere Wahl war.
Und vor allen Dingen glaube ich, dass der Cherokee nach dieser Kur keine Probleme mehr hat.

LG
Rainer

Hatte auch starke Geräusche. Es war ein rasselndes und klapperndes Geräusch. War vor allen Dingen im Stand hörbar, in D Position. In der Parkposition war es fast weg. Das Geräusch hat auf den letzten 10.000 KM stark zugenommen. Bin mit dem Fahrzeug vor 4 Wochen das erste Mal liegengeblieben. Meldungen "Getriebe warten" und "Feststellbremse Warten". Beim Schalten auf Parkposition gab es einen lauten Schlag. Fahrzeug ausgemacht und verschlossen. Nach 5 Minuten wieder geöffnet und angelassen. Die Motorkontrollleuchte brannte und Park sense war nicht verfügbar, aber er war wieder fahrbar. Danach Fahrzeug zum Händler gebracht. Bekam ihn nach 5 Tagen wieder. Sie haben alles überprüft und Software neu aufgespielt, so dass er wieder fahrbar war. Gleichzeitig haben sie bei Jeep ein Ticket eröffnet, da das Getriebe zu laut ist. Ging alles gut bis letzten Mittwoch. Da bin ich auf der Fahrt (BAB) von Füssen nach Pforzheim 4 mal mit den gleichen Symptomen liegengeblieben. Hat wirklich kein Spass gemacht wenn man auf der Überholspur schlagartig keinen Vortrieb mehr hat, und sich auf die Standspur durchschleichen darf. Innerhalb von 2 Minuten hatte ich Anruf von Jeep da der Cherokee Alarmmeldung abgesetzt hat. Habe aber das Fahrzeug wieder in Gang gebracht und bin auf der rechten Spur nach Hause geschlichen. Das einzige Positive war der Verbrauch. 4,6 ltr habe ich noch nie geschafft! Habe ihn dann beim Freundlichen abgeliefert, wo er seither steht. Er bekommt jetzt ein neues Getriebe, ein neues Steuergerät und einen neuen Kabelbaum auf Garantie. Mal sehen wie lange sie brauchen bis er alles hat. Das war dann der 16. außerplanmäßige Besuch beim Freundlichen. Aber man hat sich ja schon gut kennengelernt.
Ich habe Ihnen schon vor einem halben Jahr mitgeteilt, dass der Cherokee nur bei anhaltender Trockenheit Mucken hat. Da blieb dann Außentemperaturanzeige hängen, Park sense hat gesponnen, und er hatte einige merkwürdige Schaltgewohnheiten. Wenn es nass war, war alles in Ordnung. Ich hatte auf einen Wackelkontakt oder Kabelschaden getippt, der durch die Feuchtigkeit überbrückt wurde.
Ich denke mal wenn jetzt alles ausgetauscht wird, dürfte mal Ruhe sein.
Ist doch trotz allem ein geiles Auto.

LG
Rainer

Habe die Nebelscheinwerfer mit Osram Nightbreaker ausgestattet.
Doppelt so hell. Vor allen Dingen sieht man jetzt auch was vom Abbiegelicht.

LG
Rainer

Hallo Zusammen,

wenn meiner nur das Kängurusynonym hätte, wäre ich wahrscheinlich zufriedener.
Habe bis heute über 16 außerordentliche Werkstattaufenthalte bei schon 36.000 KM. Alleine 6x wegen Getriebe. Besserung = null.
Dazu Glasdach wegen starken Geräuschen getauscht, Geräusche kamen nach 2 Monaten wieder. Habe dann selbst sämtliche Dichtungen mit Silikonfett behandelt und die Führungen geschmiert. Seither ist Ruhe.
U-Connect Hauptschirm wegen Radio und Temperaturanzeigeproblematik. Linking DAB /FM funktioniert immer noch nicht. Außentemperaturanzeige macht was sie will.
Antriebswellen wurden gewechselt, hier gab es sogar eine Besserung.
Verschiedene Temperatursensoren getauscht, brachte auch nichts.
Zum Schluss musste jetzt noch der Turbo wegen starkem Spiel und Ölverlust getauscht werden.

Jeep hat jetzt sage und schreibe 12 Wochen gebraucht, bis es zustande gebracht haben, dass wir für morgen ein Gespräch(Güteverhandlung) mit dem Distriktsleiter bekommen. Mal sehen, ansonsten darf der Anwalt los. Ist mir dann egal.
Ich warte nur noch darauf, dass ich von der Zollbehörde ein Schreiben wegen Euro 5 Betrug bekomme.

Also wie gesagt, wenn es nur das Getriebe wäre, könnte ich mit dieser Bastelbude leben.

LG
Rainer

Hatte auch einen Turboschaden. Wurde am 23.3. festgestellt. Ich bekam den Cherokee am 31.3. wieder mit neuem Turbo, und da war Ostern dazwischen, also müsste es auch in Berlin möglich sein.

LG
Rainer

Hallo Zusammen,

ich habe auf den Originalfelgen Winterreifen aufgezogen Nokian SUV 3 und habe mir letztes Jahr für den Sommer die Felgen R.O.D 01RZ 808 in 8x18 ET 35 mit den originalen Sommerreifen montiert. Dazu hinten noch 16mm und vorne 8mm Spurverbreiterung.
Es wurde anstandslos ohne irgendwelche Verbreiterungen oder Umbauten eingetragen.

LG
Rainer

Hi Chief,

sind alles Garantiearbeiten. Preise sind nur Teilepreise netto.
Und es geht um einen 2014 Limited. An den polierten Felgen gab es Korrosion um den Nabendeckel. Felgen waren einen Winter im Einsatz, und sind nach den Aussagen meines Händlers wintergeeignet. Er hatte an einem GC mit polierten Felgen das gleiche Problem. Ich denke mal bei dem Felgenpreis könnte man sie auch ordentlich beschichten. Vielleicht ist auch hier der jährliche Austausch einkalkuliert.

Schöne Grüße
Rainer

Hallo Zusammen,

habe gestern meinen abgegeben. Es wird gemacht: Heckklappe, Scheibenwischer, dazu 4 neue Felgen wegen Korrosionsspuren (Stückpreis 800.-- Euro). Der Preis der Felgen hat mich fast umgehauen. Dazu kommen noch 2 Antriebswellen (Stückpreis 1.148.-- netto). Im Sommer habe ich schon ein neues Glasdach bekommen, wegen Knarzgeräuschen. Der Preis für das Dach lag bei 5.400.-- netto.
Ich bin immer noch begeistert vom Cherokee, aber wenn ich mir die Teilepreise so anschaue, heftig.
Habe mit der Werkstatt vereinbart, dass Updates für Getriebe und Body nicht eingespielt werden. Der KD-Meister hat mir dann erläutert, dass in Kürze neue kommen, da die jetzigen problembehaftet wären.
Also schaun wir mal.

LG
Rainer

Hallo Chief,

gebe ich komplett durch wenn alles ohne Fehlermeldung funktioniert. Muss nur nochmal die Innenleuchten öffnen. Weiß nicht mehr genau was ich alles verbaut habe. Waren viele Versuche bis ich mit dem Ergebnis zufrieden war.

LG

Rainer

Habe mir bei Benzinfabrik Led´s besorgt und komplett gewechselt. Sind super hell, auch der Kofferraum und Handschuhfach. Mit Can Bus gibt es keine Probleme. Auch die Dimmung funktioniert tadellos. Bin noch an der Nummernschildbeleuchtung am experimentieren. Trotz CanBus LED bekomme ich Fehlermeldung. Wenn ich hier eine funktionierende Lösung gefunden habe, gebe ich sie weiter.

LG

Rainer

Habe die HBLADE von SWF montiert. Wischen gut und passen m.E. besser zur Optik als die Bosch.

Wegen der Fragen zu der Wintertauglichkeit der serienmäßigen Limitedfelgen.

Ich habe letzten Winter den Nokian SUV3 auf die serienmäßigen Felgen montieren lassen. Die Felgen hatten im Frühjahr bei der Demontage keine Korossionsspuren. Und es gab genug Salz auf der Bahn. Habe mir dann im Frühjahr. Habe mir dann im Frühjahr die angefahrenen Sommerreifen auf die ROD 8 x 18 aufziehen lassen.

Auch laut Aussage meines Händlers sind die Serienfelgen wintertauglich.

Vielleicht hilfts ein paar bei den Winterentscheidungen.

LG

Rainer

Danke für die Zahlen.

Ich genieße den elitären Kreis.

Habe jetzt über 15.000 runter ohne irgendwelche Nebengeräusche. Ich hatte noch kein Auto mit Panoramadach. das so ruhig bleibt.

LG

Rainer