Beiträge von HE_is_loading

Also um das mal zu konkretisieren, ja die Kupplung wurde bei 43 t km getauscht. Ebenfalls zeigt das Fahrzeug eine Verbrauchswertung von 6,2 Liter Kombiverkehr an über die letzten 18t km was einem evtl mehr eindruck vermittelt das ich das Fahrzeug nicht "schüre". Das Fahrzeug ist dahingehend noch Fahrbereit da dieses " durchschlupfen" der Kupplung nicht stetig ist und das es auf mehrere Faktoren ankommt damit er es macht.
Zu gewissen Bemerkungen unter diesem Thread kann ich nur sagen das ich euch prinzipiell gesehen beide Verstehe und keine Konkretlösung erwartet habe. Was aber halt auch nicht so mega ist, ist wenn man irgendwelche antworten schreibt dir wirklich null mit dem Thema zu tun haben, mein Grundgedanke dabei war eigentlich evtl jemanden zu finden der ähnliches Problem hat und mir Tipps zu holen, nicht mehr , nicht weniger. Sollte ich also hier irgendwas falsches angestoßen haben dann tut mir das leid. Ich gebe hier auch gerade (auser dem Hersteller) keinem Schuld , weder das Autohaus noch die Mechaniker können da was dafür.
Hannes 2019 was deine Bemerkung soll versteh ich zwar überhaupt nicht aber das ist ja heute um 16.01 dann eh vorbei.

Sollte noch jemand Hilfreiche und Themenbezogene Anmerkungen haben und eine nicht rechtsbindende Unterhaltung führen wollen so möge er antworten.
Ich würde mich darüber freuen

Gruß Chris

Hallo liebe Comunity,

hatte heute ein sehr unschönes Erlebnis mit unserem 3,5 Jahre alten Jeep Renegade 1.6 Multijet.

Folgendes Problem, ich hab das Fahrzeug damals neu gekauft, nach ca 2 Jahren dann die ersten Kupplungsprobleme.... Drehzahl erhöht sich aber Geschwindigkeit nicht passend dazu... Anruf bei Fiat , Termin, Aussage , Kupplungsautomat defekt ( PS: es stimmt das bei diesem Fahrzeug die Bremsflüßigkeit eine Rolle spielt, ebenso wahr bei mir das Ausrücklager defekt weswegen Öl auf die Kupplung kam aber logisch sofort verbrannt wurde bei der Drehzahl.... Das Auto hatte damals 43000 Kilometer auf dem Tacho..... Jetzt 1 jahr später mit 50 000 km dasselbe Spiel..... allerdings mit der Änderung das Jeep/Fiat zu mir heute sagte : ja wir können das schon ausbauen und nachschauen aber wenn die Kupplung bzw der Automat nicht konkret beschädigt ist bleibe man auf den Kosten sitzen , Wir reden hier von ca 1900 Euro Rechnung die mich nun erwarten da die Kupplungsscheibe zerfledert war und das ja angeblich auch am Fahrstil liegen kann, dementsprechend von Fiat also abgelehnt wurde trotz Garantieerweiterung und bekanntem Porblem bei meinem Fahrzeug.
Ich bin so ja echt zufrieden mit meinem Hobel aber das ist schon fast dreißt.... zu wissen das man scheiße verbaut und dann den Kunden auf seinem Schaden sitzen zu lassen.

Bin mir grad nicht ganz schlüßig wie ich mit diesem Problem umgehen soll.

Tipps, Anregungen, ähnliche Probleme?