Beiträge von olnu

auch das werde ich immer machen....lieber einmal mehr als zu wenig...scheiss auf die 50€ (Ölpreis)

jup danke....hatte blos gedacht das es irgenwo eine Entlüftung geben könnte aber ich weiss ja das die Gase heutzutage
igentwie wieder Richtung Verbrennung geleitet werden müssen...hätte da blos mal nachgeschaut ob alles "offen" ist da der Rennie
ca 6 Monate beim Händler stand(unbewegt) !
ich kenne das halt nicht da ich seit 2000 ca 40000km im Jahr mit meinen KFZ zurücklege(alles Diesel) der Rennie ist ja für meine Frau...und die fährt ca 8/8km pro Tag...hin und zurück

solange wie mir gesagt /versichert wird das das "normal" sei...ist mir das auch wurscht...
leider habe ich ein KFZ was nur mit 2Jahren Herstellergarantie versehen ist ab Sep2016 gab es ja dann 4Jahre

ja klar...alles beim "freundlichen" gemacht 0W30 in Fiat Spezifikation incl. Filter...
ich sag ja das Kondensat ist ratz fatz am Deckel ….und das sich Kondensat bildet das sehe ich ja ein,
aber das es nicht weg(raus) kann verstehe ich nicht...kenne ich von älteren Motoren und meinen ganzen dieselfahrzeugen gar nicht

Hi Hi ich bin neu hier und habe seit 4Monaten einen Renegade 1.4 M-Air 103kw Benziner (BJ 2016) mit 20000km
die Schleimbildung ist auch mir bekannt.
Dezember-Januar Kurzstrecke viel gelber schleim am Deckel !!!
dann Ölwechsel gemacht und 1600 km fast am Stück gefahren( Winterurlaub 800km hin...800km zurück)
kein Schleim am Deckel...und wenn nur schemenhaft...jetzt wieder 4 Wochen Kurzstrecke
Schleimbildung wie vorher...hab heute abgewischt Foto kommt beim nächsten mal...
hab Ölstand und Kühlwasser gescheckt....alles sauber und auch keine Mengenveränderungen !!!
ergo kann man die Kopfdichtung ausschliessen...sonst würden sich Ölstand oder Kühlwasserstand irgentwie in Menge und Farbe
verändern, auch die Druckverhältnisse(also extremer Überdruck im Kühlsystem oder Ölkreislauf) sind in Ordnung...
es scheint wirklich die Bauart oder die Fahr/Temperaturverhältnisse zu sein.
Jetzt kommt der Knaller...vor 5min abgewischt...und eben mal nachgeschauht (Fzg steht gerade) Öldeckel nochmal abgeschraubt
und siehe da...ganz viele kleine Wasserperlen(Kondenz) am Deckel..
dh irgentwie kann der Motor nicht atmen bzw kann das Kondensat nicht weg....gibt es denn eine Entlüftung für den
Ventildeckel...??? vlt. ist die ja blos verstopft?
kann mir einer weiterhelfen...??? Bilder ???

danke im Voraus

Renegade 1.4 Multiair limited....Panorama/Leder/Xenon/18Zoll/DAB/Beats...usw