Beiträge von wunderfitz

Liebe Jeep Foren Mitglieder, ich habe den Jeep seit 2 Jahren nicht mehr. Obwohl in der Jeep Garage Gasser, Schaffhausen in Behandlung, zerstörte der Alfa Turbo mit nur 28'000 km den Motor. Was praktisch Totalschaden bedeutete.
Eine deutsche Jeep Garage aus Singen: Warum um Himmels Willen haben die sie den Jeep noch fahren lassen?
Garage Gasser: Wir können schliesslich keine Kristallkugeln lesen. Da das ein Neuwagen war, der aber mit einem Jahr Verspätung verkauft wurde, hatte er natürlich keine Garantie mehr.
Dumm gelaufen. Jeep Schweiz hat damals verschiedentlich den Besitzergewechselt. Die haben nicht auf meine Anfragen reagiert.
Mein Fazit: Schlechter geht Kundendienst nicht mehr. Ich würde nie mehr eine so elende Scheisskarre kaufen und rate dringend allen Personen, die das lesen ab, nie einen Jeep zukaufen.
Vor etwa 10 Jahren hat schon ein Musikerkollege zu mir gesagt, er würdekeinen Jeep mehr kaufen.
Hätte ich das nur beherzigt.
Mein Rat: Kauft nie einen Jeep, auch keinen Elektro. Das ist meine Meinung.

Ich habe von andern Autohändler gehört, dass Jeep wirklich riesige Probleme mit dem Alfa Turbo gehabt habe. Der Original Turbo war ja nicht mal mehr lieferbar. Aber bei Jeep angefragt, hüllt man sich in Schweigen.

Uii, genau das ist mir heute zum ersten Mal auch passiert. Auf dem Display gross "Schaltwippe warten lassen". Ich konnte anfänglich mit dieser Meldung nichts anfangen bis ich die P, R und D (N nicht) LEDs leuchte sah. Uff. Aber nach dem Aus und Einschalten verschwand die Meldung wieder. Ich telefonierte mit einer Jeep Garage und der Sachbearbeiter fragte mich nach dem Jahrgang. Ein 2017er Jeep Cherokee Overland 2,2 CRD, neu gekauft im April 2018. Da wusste er gleich um was es ging. Ich könne normal fahren, aber wenn die Fehlermeldung komme, könne ich nicht aus dem D die Manuelle Schaltung anwählen. Ausserdem stört die Penetrante Fehlermeldung vorne. Behebung: Den Kabelsatz zum Schalthebel auswechseln lassen. Kosten CHF 400.--. Schon teuer. Aber wenn’s dann mal nicht anders geht. Bis jetzt ist die Meldung nicht mehr aufgetaucht.

Hallo miteinander
mein Cherokee Overland CRD 200PS JG Aug. 2017, eingelöst Mai2018 hat erst 18'000 km und den 3. Gratisservice (und Garantieservice) ohne nennenswerte Vorkommnissehinter sich.
Der erste Service war eigentlich nur ein Übergabeservice, da dasAuto 10 Monate alt war und erst 80km drauf hatte. Beim 2. Service wurde eineneue Software installiert. Ein hie und da auftretendes ruckeln beim kaltenMotor währende der ersten 5 km verschwand. Ich hatte das seither nie mehr. Undbeim letzten Service bemängelte ich, dass das automatische 90° rückwärtsparkieren nicht funktioniert. Der Jeep würde jedes Mal in das andere Auto hineinfahren.Das wurde offenbar jetzt behoben. Ich habe es aber noch nie ausprobiert. Dasseitwärts Parkieren ging immer problemlos. Also bis jetzt alles Kleinigkeiten.
Jetzt läuft die 3jährige Garantie ab. Ich bekam von der JEEPGarage das Angebot, die Garantie zu verlängern. Das kostet hier in der Schweizfür ein Jahr CHF 834, 2 Jahre 1668.-- und 3 Jahre 2502.--.
Frage an alle Cherokee Besitzer, bzw. alle die den 200PS 9GangAutomat verbaut haben: Sind irgendwelche grösseren Probleme über dieses Autobekannt?
Bei meinem Vorgänger dem Hyundai SantaFe 2,2 CRD stellte ich mirdiese Frage gar nie. Der lief - und das wurde mir von Kia und Hyundai Kundenbestätigt - immer problemlos.
2502.-- sind ja nicht gerade wenig, aber ein neues 9 GangGetriebe wohl auch nicht. Wenn ich aber meine (seit ich pensioniert bin) jährlicheKilometerleistung vielmals mit Wohnwagen angehängt anschaue, wird mein Cherokeein 3 Jahren vielleicht 50'000 km draufhaben. Und selbst bei den bösestenGedanken wird es wohl kaum irgendwelche grossen Probleme bei dieserKilometerleistung geben. Das sähe vielleicht anders aus, wenn ich bei 150'000km wäre.
Was meint Ihr? Garantieverlängerung Ja oder Nein?

Ich bin mal forsch auf eine Kurve zugefahren, da kam die Warnmeldung
"Bremsen, Bremsen" und ein rotes Display. Ein anderes Mal kam mir ein Auto
auf einer Abbiege-Einspur Strecke entgegen, also es war quasi auf
"meiner" Fahrbahn, auch da kam die Warnmeldung. Und einmal wo auf der
Autobahn ein Auto vor mir ausscherte meldete sich mein Jeep
Auffahrwarner ebenfalls.
Aber ehrlich, ich habe den Test auch mal gemacht wo ich auf ein Stauende
aufgefahren bin. Da kam nichts. Hätte ich nicht selbst gebremst wäre
ich aufgefahren. Ich habe keine Ahnung, wie der Jeep Auffahrassistent
funktioniert. Ich habe in meiner Jeep Garage gefragt. Die wissen es auch
nicht.

Hi, Ich habe einen neuen Jeep Cherokee Overland 2,2l
Die Anhängerkupplung kostet (Stand Mai 2018) hier in der Schweiz bei Jeep Garagen CHF 2000.--
Ich habe einen mir bekannten Carosseriespengler gefragt. der hat mir eine kompatible abnehmbare Anhängerkupplung inkl allem elekrischen für 1250.-- montiert.