Gefällt mir sehr gut, aber mein Budget wird das nicht zulassen.
Noch gibt’s den eh nicht in Deutschland, bleibt also noch Zeit zum Sparen. Wenn sich die Nachfrage wieder auf ähnlichem Niveau einpendelt, wie beim Vorgänger, werden auch wieder reichlich Rabatte drin sein.
Weiß jemand genaueres? Händler weiß offiziell von nichts. Hab bei der Jeep Hotline angerufen, aber die haben auch noch keine Infos, haben keinerlei Gerüchte vernommen und sind privat augenscheinlich am Thema desinteressiert. Sei ihnen gegönnt 
Offiziell gilt wohl noch immer erstes Quartal 19.
Interessant wäre es, wen der große V6 auch nach D kommt. Hoffentlich ist der dann nicht wieder auf 180 km/h beschränkt. Gefällt mir ausgesprochen gut und wäre auch zum Wowa ziehen eine Alternative. OK, Spritverbrauch sollte man dann nicht berücksichtigen. Aber bei dem ganzen Diesel Wahnsinn wäre das genau meine Alternative. Dann könnte ich mir vorstellen bei Jeep zu bleiben und 2020 würde auch von der Planung passen.
Ich werde es gespannt verfolgen.
Grüße
Volker
Das ist doch wieder mal Bullshit. Ne tolle Motorisierung und die bleibt den Kollegen in Amiland vorbehalten. Zum Mäuse melken. 
Das ist doch wieder mal Bullshit. Ne tolle Motorisierung und die bleibt den Kollegen in Amiland vorbehalten. Zum Mäuse melken.
ist halt dem CO2 Gesetz geschuldet.
Denn, so einen Turbo Motor kann mann immer noch wunderbar für den "Prüfstand" modifizieren 
Ein Sauger dagegen nicht, hier sind keine weiteren "Klimzüge" mehr möglich.
Warum wird der Hemi im GC in kürze, hier in der EU, nicht mehr bestellbar sein ?
Vlt. kommt der Benziner als "Hybrid"-Motor in den Cherokee rein...laut dem Kalender, soll er 2020 auf den Markt kommen, u.a. auch im Wrangler..
Würde daher passen..
Wird spannend
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