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35 Jahre Geländewagen Club Vorarlberg 8. - 9. Juli 2023

    • Auch von mir nochmal ein herzliches Dankeschön an alle , die dieses Wochenende möglich gemacht haben.
      an Alois (als Mitglied stellvertretend für den Geländewagenclub Vorarlberg),

      an

      The Grinch schrieb:

      ...@Claudia Ph. (die beste Co-Pilotin die man haben kann!)
      ...
      und natürlich an Rolf.
      Das Wetter war super (heiß) , lecker Zack Zack und kühle Getränke standen jederzeit in schier unerschöpflichen Mengen bereit.
      Und auch eine Fahrzeugsegnung erlebt man nicht alle Tage.

      in diesem Sinne ...

      :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
      Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
      Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km

    • Ich bin euch noch 2 Videos schuldig zu Events in Österreich über die wir gesprochen haben.

      Carfreitag, RedBull Ring Steiermark



      Hellsklamm
      hellsklamm.com/


      Wrangler JLU 2.2 CRDi Rubicon MY20, schwarz, Sicherheits- und Technologie-Paket, Sky One-Touch Power Soft Top, AEV 2.5 und div. andere Spielsachen
      bis 08.2020 Compass Trailhawk MY19 in Granite Crystal, Leder-, Sound-, Park- und Premiumpaket, AT3 225/65/17, Rhino-Rack Pioneer Platform

    • Hellsklamm sieht nach seeehr viel Spas aus!
      Da könnte ich für's nächste Jahr mal Interesse ankündigen.
      Nichts was Jemand vor dem Wort 'Aber' sagt zählt wirklich!
      Die zwei häufigsten Elemente im Universum sind Wasserstoff und Blödheit.
      Sic semper tyrannis
      Waffen für den Frieden ist wie Poppen für die Keuschheit!
      Glaube ist die Wissenschaft, die mit Wissen Leiden schafft!

      Mein Wrangler: JEEP Wrangler Rubicon JL MJ2020 Punk'N Orange 2,2L Diesel (was sonst!)

    • Mal sehen, vielleicht lässt sich das mit der Nordalpen Tour verbinden.

      Wrangler JLU 2.2 CRDi Rubicon MY20, schwarz, Sicherheits- und Technologie-Paket, Sky One-Touch Power Soft Top, AEV 2.5 und div. andere Spielsachen
      bis 08.2020 Compass Trailhawk MY19 in Granite Crystal, Leder-, Sound-, Park- und Premiumpaket, AT3 225/65/17, Rhino-Rack Pioneer Platform

    • UI, Du willst die Rennegades die Hellsklamm rauf schicken?
      Sportlich!
      Nichts was Jemand vor dem Wort 'Aber' sagt zählt wirklich!
      Die zwei häufigsten Elemente im Universum sind Wasserstoff und Blödheit.
      Sic semper tyrannis
      Waffen für den Frieden ist wie Poppen für die Keuschheit!
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      Mein Wrangler: JEEP Wrangler Rubicon JL MJ2020 Punk'N Orange 2,2L Diesel (was sonst!)

    • Nein nicht so wirklich. Ich dachte da mehr an die Wrangler von dir und Bernd.

      Wobei die Touren in der Hellsklamm geführt sind und diese immer auf die Möglichkeiten der Teilnehmer abgestimmt werden.

      Wrangler JLU 2.2 CRDi Rubicon MY20, schwarz, Sicherheits- und Technologie-Paket, Sky One-Touch Power Soft Top, AEV 2.5 und div. andere Spielsachen
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    • Kann man mal laut drüber nachdenken!
      Mal sehen was Bernd dazu sagt ....

      Und gegen Fachkundige Anleitung hab ich nichts!
      Selbst nach 6 Jahren Geländeerfahrung merk ich immer noch wie wenig ich wirklich übers Geländefahren weis.
      Nichts was Jemand vor dem Wort 'Aber' sagt zählt wirklich!
      Die zwei häufigsten Elemente im Universum sind Wasserstoff und Blödheit.
      Sic semper tyrannis
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      Mein Wrangler: JEEP Wrangler Rubicon JL MJ2020 Punk'N Orange 2,2L Diesel (was sonst!)

    • Sieht recht gediegen aus ^^
      Ist wahrscheinlich gut, dass dort geführte Touren angeboten werden. Die Vorteile einer starken Führung haben wir ja letztes Wochenende erfahren :D
      Da sollte man sich mal näher mit beschäftigen...
      Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
      Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km

    • Huh, Helms Klamm sieht ja mal schick aus
      "Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."

      "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

      Walter Röhrl

      Mein Wrangler: Wrangler JL Rubicon MY21 2.0l T-GDI in Sting Gray, Hardtop, AHK, BF Goodrich T/A KO2 -/- Renegade Limited MY20, Granite Crystal, 6 Gang MT 4x4, 2.0 Multijet

    • Je nach Witterungslage kommt man da mit AT's 50/50 nicht all zu weit.
      Aber Versuch macht kluch
      Nichts was Jemand vor dem Wort 'Aber' sagt zählt wirklich!
      Die zwei häufigsten Elemente im Universum sind Wasserstoff und Blödheit.
      Sic semper tyrannis
      Waffen für den Frieden ist wie Poppen für die Keuschheit!
      Glaube ist die Wissenschaft, die mit Wissen Leiden schafft!

      Mein Wrangler: JEEP Wrangler Rubicon JL MJ2020 Punk'N Orange 2,2L Diesel (was sonst!)

    • Holla, Ihr Österreicher seid krass drauf :023: :D Hellsklamm wird mir beim anschauen schon komisch :saint: das ist nichts für meinen Freddy.

      Die G Klasse ist beeindruckend, dennoch ist das "Arbeitsgeräusch" vom Jeep einfach geiler :thumbsup: :thumbup:

      Mein Renegade: Ab Juli 2020 Freddy, MY19 Trailhawk, 170 PS Diesel, Black, Effekt Folierung, Alu Slider von Rocks, Abgedunkelte Scheiben, Aluplatten Eckfenster, Funkgerät Midland 42 DS, AT Grabber T03, AHK, Höherlegung +3 cm (Montage +5 cm), Federnkit von Taubenreuther Eibach , Spurplatten Hoffmann 60 mm, In Planung: Unterfahrschutz vorne von Rocks, ---Von März 2019 bis Juli 2020 Free Willy, Renegade Limited, 140 PS Diesel, Schalter, Höhergelegt und noch einige andere Dinge ;-)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Claudia Ph. ()

    • Ich hab dazu mal wieder eine andere Meinung bzgl. Renegade machbar oder nicht.
      Ein Grundproblematik bei diesen „künstlichen“ Geländespielen ist, das die Wege schon hundertfach mit Geländewagen durchgepflügt wurden.
      An den extrem tiefen Spurrillen auf der Ideallinie scheitert selbst ein modifizierter Renegade.
      Bei einer Erstbefahrung dieser Runde mit meinem Renegade hätte ich keine Sorge (sondern eher Freude…).

      Mein Renegade: Wrangler JL Sport 2019, Gekko, 2.0 Benziner + Renegade Limited 2016, Rot, 140PS Diesel, 9AT, 4LOW, Leder, usw. + Renegade Trailhawk 2015, Orange, Diesel forever...

    • alex schrieb:

      Mal sehen, vielleicht lässt sich das mit der Nordalpen Tour verbinden.
      Auch wenn ich nicht bei der Nordalpen Tour dabei sein werde, würde ich dafür zu euch stossen.
      Alois, bitte halt mich auf dem Laufenden, wenn die Planung Gestalt annimmt.

      Viele Grüße, Roland

      Mein Wrangler: JLU Sahara MY 19, schwarz, 2,5" AEV FW, Nerf Steps, JKS Quicker Disconnects, 285/75R17 Yokohama Geolandar AT G015 auf 17" Rubifelge, Bestop Sunrider, Bawarrion AHK, Onboard Kompressor und Tazer JL

    • @terra-tours

      wer sagt, das es ums "Schaffen" geht?!?

      theoretisch ist das vielleicht so, aber willst du immer sagen, "Hallo, ich bitte mit dem Rennie zuerst!?" :| X/ wegen der Fahrrillen. :rolleyes: quatsch oder?

      Wir haben des Öfteren ausprobiert, was der Rennie an Steigung/Gefälle kann, aber er ist begrenzt, unter anderem durch seine Bodenfreiheit und seiner Verschränkung.

      ... eben genau für diese (dann ausgefahrenen ) Strecken, ...außerdem bin ICH persönlich nicht bereit, so eine "Testfahrt", die sicherlich nicht Materialschonend, egal für welches Fahrzeug ist, mit meinem Freddy zu machen.


      Freddy und Ich müssen uns nichts beweisen oder bezwingen, damit wir den inneren Frieden finden :D


      Als Co Pilot würde ich sowas mitfahren,... weil es bestimmt :thumbsup: geil :023: IST!...wer also einen Beifahrer sucht 8) ?!?


      PS: oder ich nehme die "Geführte" Tour für Rennies und Greenhörnchen :P :* als Fahrer/inen, so what.

      Mein Renegade: Ab Juli 2020 Freddy, MY19 Trailhawk, 170 PS Diesel, Black, Effekt Folierung, Alu Slider von Rocks, Abgedunkelte Scheiben, Aluplatten Eckfenster, Funkgerät Midland 42 DS, AT Grabber T03, AHK, Höherlegung +3 cm (Montage +5 cm), Federnkit von Taubenreuther Eibach , Spurplatten Hoffmann 60 mm, In Planung: Unterfahrschutz vorne von Rocks, ---Von März 2019 bis Juli 2020 Free Willy, Renegade Limited, 140 PS Diesel, Schalter, Höhergelegt und noch einige andere Dinge ;-)

    • Ich denke, wir sollten mal das Interesse an einer Genuss-Tour in der Hellsklamm abfragen. Aber seht mal, was ich gefunden habe.


      Wrangler JLU 2.2 CRDi Rubicon MY20, schwarz, Sicherheits- und Technologie-Paket, Sky One-Touch Power Soft Top, AEV 2.5 und div. andere Spielsachen
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    • Und ich sag noch, was der Rennie alles kann :love: ob Greenhörnchen sich das traut, brr zitter X/ mit nen guide vielleicht!?
      Also Genusstour klingt super, Interesse auf jeden Fall :1f44d:

      Alois also Orga Chief Operation Hellsklamm :D

      Mein Renegade: Ab Juli 2020 Freddy, MY19 Trailhawk, 170 PS Diesel, Black, Effekt Folierung, Alu Slider von Rocks, Abgedunkelte Scheiben, Aluplatten Eckfenster, Funkgerät Midland 42 DS, AT Grabber T03, AHK, Höherlegung +3 cm (Montage +5 cm), Federnkit von Taubenreuther Eibach , Spurplatten Hoffmann 60 mm, In Planung: Unterfahrschutz vorne von Rocks, ---Von März 2019 bis Juli 2020 Free Willy, Renegade Limited, 140 PS Diesel, Schalter, Höhergelegt und noch einige andere Dinge ;-)

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    • terra-tours schrieb:

      1.) Ich hab dazu mal wieder eine andere Meinung bzgl. Renegade machbar oder nicht.
      2.) Ein Grundproblematik bei diesen „künstlichen“ Geländespielen ist, das die Wege schon hundertfach mit Geländewagen durchgepflügt wurden.
      3.) An den extrem tiefen Spurrillen auf der Ideallinie scheitert selbst ein modifizierter Renegade.
      4.) Bei einer Erstbefahrung dieser Runde mit meinem Renegade hätte ich keine Sorge (sondern eher Freude…).
      1.) Klaro, so was darf JEDER haben - andernfalls wäre das mit der Individualität so eine Sache.

      2.) Ja und? Wir können in Europa ja froh sein das wir Gelände-Enthusiasten überhaupt irgend wo fahren dürfen (LEGAL und OFFIZIELL - was bestimmte Leute schlicht ignorieren und damit den
      anderen später so richtig vermiest, weil dann erst recht keiner mehr irgend wo fahren darf)

      3.) Tjoa ne, ich bin mit meinem unmodifizierten Sternchen (Trailhawk) durchaus Strecken gefahren wo so viele behauptet haben "da fahren nur Wrangler"!
      Und jetzt?

      4.) Von dem was ich bisher von Dir gesehen und gehört habe ist das ja eher Dein Ding -> Erstbefahrung
      Anscheinend stehst Du aufs Entjungfern - so auch der Federbruch bei Deinem Renegade bei der letzten Westalpentour?

      Ich fahre Gelände weil ich Spass haben will, ist für mich Entspannung pur!
      Früher war ich IMMER viel zu schnell unterwegs, derweil fahr ich nur noch langsam und viel Aufmerksamer - getreu dem Motto: Ich komme auf eigener Achse, ich gehe auf eigener Achse!.
      Und plötzlich kann ich sogar während ich fahre auch noch mich am Gelände optisch erfreuen, was ich als Topping gerne mit nehme.

      Zudem gilt es die Regeln beim Geländefahren zu achten:
      - Sicherheit geht VOR ALLEM ANDEREN, für Fahrer, Fahrzeug und Anderen
      - Daumen aus dem Lenkrad
      - Immer das Fahrzeug vor und hinter Dir im Auge behalten
      - Geschwindigkeit immer dem Gelände anpassen - eher Defensiv und LANGSAM
      - Schwieriges Gelände geht man zuerst zu Fuß ab
      - Ist man unsicher -> ABBRECHEN
      - nicht definierte Wasserdurchfahrten fährt man NICHT
      - Bei Wasserdurchfahrten keine Bugwelle erzeugen (also LANGSAM fahren)
      - alles was man sonst noch beachten muss, ich aber jetzt nicht aufzähle

      Aber jeder so wie er mag, kann und will.

      Ich weiß nur eins: Mit Draufgängern und Unbelehrbaren fahre ich garantiert NICHT in einer Gruppe, egal wie sicher die (nach ihrer Meinung) auch fahren mögen.
      Wegen solchen Enthusiasten riskiere ich weder mein Fahrzeug, noch meine Gesundheit.
      Nichts was Jemand vor dem Wort 'Aber' sagt zählt wirklich!
      Die zwei häufigsten Elemente im Universum sind Wasserstoff und Blödheit.
      Sic semper tyrannis
      Waffen für den Frieden ist wie Poppen für die Keuschheit!
      Glaube ist die Wissenschaft, die mit Wissen Leiden schafft!

      Mein Wrangler: JEEP Wrangler Rubicon JL MJ2020 Punk'N Orange 2,2L Diesel (was sonst!)