Bei mir steht der Wechsel des Dienstwagen an

Mein Compass Trailhawk hat mir bald 3 Jahre treue Dienste geleistet, aber da die leistungsstarken Diesel reihum aus dem Programm fliegen, wird es nun wohl ein Hybrid... natürlich ist die halbierte Besteuerung des Privatanteils auch ein ausschlaggebender Punkt: habe mal den Online-Rechner bemüht und komme locker auf 250€ mehr Netto bei annähernd gleichem BLP!

Der Compass 4xe ist auf jeden Fall gesetzt, da er mir in der renovierten Version auch sehr gut gefällt, aber da die Bestellsituation wegen des allseits bekannten Teilemangels recht prekär ist, muss ich mich auch mit Alternativen beschäftigen.

Im Angebot sind alternativ:

Renegade 4xe
Peugeot 3008 Hybrid
Opel Grandland Hybrid
Citroën C5 Aircross Hybrid
Alfa Romeo Stelvio Diesel

Hmmm "was tun?" sprach Zeus

Ein Kandidat ist soeben noch dazu gekommen :
Peugeot 308 SW als Hybrid

Von wegen Tucson... es muss halt ein Modell aus dem Stellantis-Konzern sein!
Ich gehöre ja über drei Ecken zu dem Verein

Da machste nix

* * * Trommelwirbel * * *

Es wird leider keinen neuen Jeep mehr für mich geben

Nun, Jeep hat sich leider selber durch seinen Bestellstopp abgeschossen....leider bekommt unser Fuhrparkbetreiber derzeit keine Freigabe für Neuwagenbestellungen. Und man bekommt keinen Termin genannt, wann es wieder weitergeht.

Schade, der aktuelle Compass war ein ganz heißer Kandidat, als 4xe!

- Der Alfa Romeo Stelvio war nur ebenso nicht zu bekommen und dazu sauteuer und in Verbindung mit dem Diesel wegen der vollen Versteuerung auch die schlechteste Alternative.....tja, aber es wäre halt ein Alfa

- Der Opel wäre ein starker Kandidat, passt gut und die AGR Sitze sind eine Wohltat.
Aber schlussendlich hat die Variante mit Hybrid und Allrad einen Preis von weit über 50.000€
Das Gesamtsystem hat dann über 300 PS, völliger overkill für mich ...

- Der Peugeot 3008 liegt ganz ähnlich und ich kann mich gut mit dem iCockpit anfreunden. Ähnliche Sitze wie AGR von Opel gibts auch. Allerdings finde ich das aktuelle Design nur mittelmäßig und mit den TFL-Zähnen unnötig prollig. Dazu ist der Preis der Allradvariante ebenso über 50.000€und nur mit über 300 PS, näh nicht mit mir

- Der Peugeot 308 SW wäre als Fronttriebler eine Wahl der Vernunft, gutes Gesamtpaket und der Preis geht deutlich runter da lag ich dann rund bei 42.000€. Aber abgesehen von den Designschwächen wie beim 3008 hält mich auch die tiefe Bauart ab....ich bin SUV-verwöhnt mit dem höheren Einstieg und der geräumigen Sitzposition. Dabei ist der 308 ein echtes Raumwunder in seiner Gesamtkapazität. Großer Kofferraum, da können die SUVs sich gerne eine Scheibe abschneiden
(Da fällt mir gerade auf, wie sehr ich unseren Freemont und Dodge Journey vermisse)

- Und der Gewinner ist: CITROËN C5 Aircoss Hybrid
Er verbindet das beste Preis-/Leistungsverhältnis mit dem Formfaktor SUV ...bzw. CUV.
Gibts ausschließlich als Fronttriebler und 225PS Systemleistung...und kostet nicht mehr als der 308 SW, etwa 42.500€
Er ist etwa 10 cm länger als der Jeep Compass und das spürt man im Innenbereich auch deutlich. Dann muss man einfach mal das "Advanced Comfort Fahrwerk" in verbindung mit den "Advanced Comfort Sitzen"....EXZELENT!
Dazu noch die Zweischeibenverglasung serienmäßig, wow, ein echt komfortabler Cruiser und damit genau mein Geschmack.
Ich gebe gerne zu, dass ich eh eine schwäche für die Marke habe aber sie bieten nach reiflicher Überlegung das beste Paket.
Damit heißt es Abschied nehmen vom großartigen Allrad des Jeep, das ist schon ein schwerer Wermutstropfen...ich habe ihn sehr schätzen gelernt. Mit dem Aircross werde ich ganz sicher keinen Steinbruch einen Besuch abstatten

So sei es...