Bodenfreiheit Trailhawk Limited 4x4
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Ich möchte mal behaupten, dass sich eine dünne Stahlblech-Felge leichter verformen lässt, als eine Alu-Guss-Felge. Die Stahlfelgen sind nur billiger zu ersetzen, falls es doch mal knirscht.
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Wobei gute und auch optisch ansprechende Stahlfelgen nicht wirklich viel günstiger als - na ja - einfache Alus sind.gesendet von Pete
My Omaha Orange
new-jeep-forum.de/gallery/imag…83a011daf11063e3444ac2166
Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange
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