@Little John : Auch wenn es hier durchaus auch mal schneller gehen darf, habe ich mich im Jeep schnell an Geschwindigkeiten bis 130 km/h gewöhnt - meist sogar etwas darunter.
Das eigenständige Design geht halt zu Lasten des CW Wertes und verhindert (insbesondere bei Geschwindigkeiten über 100 km/h) die Möglichkeiten eine sehr niedrigen Verbrauches. Gerade auf der Landstraße ist er jedoch durchaus sparsam.
Gruß Pete
gesendet von Pete
My Omaha Orange
new-jeep-forum.de/gallery/imag…d4d3b3627e915d7f48ff07756
Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
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Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

Aber viel schneller als 140 bin ich dann hier nicht unterwegs. Reicht mir aber auch, hab meinen Abtrünnigen nicht zum Rennen fahren gekauft