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3,2l V6 ohne Ölpeilstab?

  • 3,2l V6 ohne Ölpeilstab?

    Hallo Kollegen,

    beim Blättern durch die Bedienungsanleitung kam ich zu den Darstellungen der Motorräume der verschiedenen Maschinen.

    Bis auf den 3,2l V6 ist bei jedem anderen Motor auch der Ölpeilstab separat ausgewiesen.

    Wo befindet sich denn beim 3,2l V6 der Ölpeilstab? Irgendwie muß man ja auch hier den Ölstand messen können.

    Ich habe hier im Web auch mal die Bedienungsanleitung für ein neueres Modelljahr angeschaut:

    Dort ist ein Ölpeilstab separat ausgewiesen.

    Zudem wundert mich (und das gilt auch für die BA des neueren Modelljahrs;

    Die große Öffnung, die ich sonst (gilt auch für die anderen Maschinen) eigentlich als Öffnung zum Einfüllen von Motoröl kenne, wird jeweils als 'Motorölfilterabdeckung' bezeichnet. Normalerweise sitzt der Ölfilter doch ganz woanders, irgendwo in den Tiefen des Motorraums. Einen (kleineren) Motoröl-Einfüllstutzen gibt es separat.

    Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von smokeybear ()

  • smokeybear schrieb:

    Wo befindet sich denn beim 3,2l V6 der Ölpeilstab? Irgendwie muß man ja auch hier den Ölstand messen können.

    Mal die Motorhaube öffnen und reinsehen, dann springt dir das Ding ins Gesicht. Die Welt kann so einfach sein, wenn man nicht aus allem eine Wissenschaft macht. 8|

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Toy4ever ()

  • Na, dann sei froh, schlimmer wäre es, wenn's umgekehrt wäre.
    Schließlich willst Du ja nicht der Bedienungsanleitung bei Bedarf Öl nachfüllen. ;)

    Grüße
    Chief
    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

    Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz

  • Im Prinzip schon. Nur die Sinnhaftigkeit hierfür erschließt sich möglicherweise erst auf den zweiten Blick. Zum Beispiel dass die Seiten beim Umblättern nicht mehr quietschen.

    Gut geschmiert läuft besser!

    Gruß
    Chief
    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

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