Ist aber nicht mein Ding. Die Serienfelgen genügen mir, nur die 225er find ich schmächtig.
255er wären klasse.
Und das ist doch DIE Aussage: 18 Zoll-Orignalfelgen + 255er Bereifung
235/60 R18 statt 225/55/R18 auf Cherokee KL
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Wollte damit nur sagen, dass Allrad Pauli so was schon angeboten hatte.
Ist aber nicht mein Ding. Die Serienfelgen genügen mir, nur die 225er find ich schmächtig.
255er wären klasse.
Und das ist doch DIE Aussage: 18 Zoll-Orignalfelgen + 255er Bereifung -
War auch ein Experiment
War jetzt der erste und auch mit Trekfinder Federn. Ansonsten verbaut er nur Eibach. Meine alten Hofmann SPV 18mm (ohne zusätzlichen Kotflügelschutz/-verbreiterung) gingen nach hinten und neue 15mm von Eibach nach vorne. Hätte gerne hinten paar mm mehr gehabt.
Bin sehr zufrieden, bis auf die Tatsache nur normale B6 und nicht B6-4600 (Off-road). Scheinen Schwierigkeiten mit der Lieferung zu haben. Oder nur im Komplett-Kit mit Eibach-Federn +30 mm.
Fährt sich gerade im Allgäu sauber durch die Kurven. Mein AUSPUFF zeigt neue Seiten. Die frische Luft tut ihm gut.
Tacho hat keinerlei Toleranz mehr.
Am Samstag geht es wieder nach Köln. Bin gespannt auf die tatsächliche Höhe. Vorher ab Radmitte/Boden v/h 77/79 bis zur Kotflügelkante. (Neue Eintragung + 56mm).
Kölsche Grüße
DieterUnterschätz niemals einen Menschen der einen Schritt zurück geht, er könnte auch gerade Anlauf nehmen -
Sieht klasse aus:)
Habe auf meinen Dicken grade gestern Cooper Discoverer ATT Reifen draufbekommen leider auch in 225,55,18 die sind aber bis 210kmh aber macht optisch auch was her wie so ein standard reifen;) unterstreicht den jeep Charakter passend:) -
Die Cooper sind auch schöne Reifen und verändern die Optik deutlich. Fallen sie breiter aus wie Serie?Unterschätz niemals einen Menschen der einen Schritt zurück geht, er könnte auch gerade Anlauf nehmen
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Kann ich leider schlecht beurteilen ob die reifen breiter ausfallen ,da ich die cooper nicht auf der serienfelge habe. Und die felge wo sie drauf sind schon etwas breiter ist .
und 15mm Spurplatten hinten wie vorne drauf sind.
Also meine Reifen bzw. Felgen stehen leicht über die Kotflügel hinaus aber TÜV hats so abgenommen;) -
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sieht auch schick aus
Unterschätz niemals einen Menschen der einen Schritt zurück geht, er könnte auch gerade Anlauf nehmen -
Auf der Rückfahrt. Google Maps mit Tacho 1:1. Blitzer de zeigte konstant 2 km schneller an. Ansonsten fährt er sich sehr schön. Deutlich strammer ohne Konfort zu verlieren.Unterschätz niemals einen Menschen der einen Schritt zurück geht, er könnte auch gerade Anlauf nehmen
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Ähnlich wie bei meinem. Zwar per Federsatz nur 3cm höher, aber echt super.
Ich frage mich immer noch, wie auf die Originalfelge 255 draufpassen, wenn wirklich alle Reifen/Felgen Rechner im Inet sagen bei 7x18 ist die maximale Reifenbreite 225. -
Dachte ich auch, aber anscheinend bei Offroad Bereifung anders . Beim Wrangler packen die sogar noch mehr drauf. Der 255er sitzt gut auf der Felge und komme mit der Felge nicht mehr an den Bürgersteig
Unterschätz niemals einen Menschen der einen Schritt zurück geht, er könnte auch gerade Anlauf nehmen -
Hier noch ein Bild, wie der Reifen auf der Felge sitztUnterschätz niemals einen Menschen der einen Schritt zurück geht, er könnte auch gerade Anlauf nehmen
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Könntest du bei Gelegenheit mal den Gesamtdurchmesser ausmessen?
Suche für meinen Compass auch sowas an Reifen...leider gibt es keine Tabelle o.ä., was wie wo passt... -
schau mal unter Reifenrechner.at Unterschätz niemals einen Menschen der einen Schritt zurück geht, er könnte auch gerade Anlauf nehmen
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Hallo zusammen Die 255 Reifen sehen nicht schlecht aus.
Krischan schrieb:
Sind das die Originalfelgen? Bei mir werfen die Reifenrechner immer 225 als Maximalbreite aus. Da passen 255 drauf?
Sieht schon sehr geil aus.
War heut auch beim TÜV und hatte auch bange um meine Kombi
habe jetzt Auf den original 18/7j 235/50 102V von Falken As210 drauf ohne Probleme eingetragen, 245 würden auch noch draufpassen die Reifen müssen nur vom hersteller für die Felgen Breite zugelassen sein.
Mfg Oliver- Jeep Cherokee Limited 75th MY16 2,2 Diesel
- Jeep Cherokee Limited 75th MY16 2,2 Diesel
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Auf den Bronze Fabenen( WDF 18) Modell.
- Jeep Cherokee Limited 75th MY16 2,2 Diesel
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Bronze? Das sind wohl die vom Sondermodell 75 Jahre?
Wäre schon gut, wenn man sicher weiss, was man auf die Originalfelgen draufmachen darf.
Die originalen 225/55 R18 sind schon eine ganz schöne Beschränkung, weil diese Größe bei vielen Reifenherstellern nicht geführt wird.
Und woher weisst Du, welche Freigabe die Reifenhersteller für welche Felgenbreite gibt? Das wird ja so in den Shops nicht mit aufgeführt.... -
Ja es sind 75te Felgen. Es sind aber alles 7J Felgen die Originalen. Der TÜV sage nur das die Reifen vom hersteller die Freigabe (die musst selber erfragen) haben für die Felgen Größe haben müssen der Rest ist dann Auto Abhängig bei den 235 vorn sind Am Stoßdämpfer gerade 2,5-3 cm Luft mit 245 wird es eng ohne Spurplatten.
Krischan schrieb:
Bronze? Das sind wohl die vom Sondermodell 75 Jahre?
Wäre schon gut, wenn man sicher weiss, was man auf die Originalfelgen draufmachen darf.
Die originalen 225/55 R18 sind schon eine ganz schöne Beschränkung, weil diese Größe bei vielen Reifenherstellern nicht geführt wird.
Und woher weisst Du, welche Freigabe die Reifenhersteller für welche Felgenbreite gibt? Das wird ja so in den Shops nicht mit aufgeführt....
- Jeep Cherokee Limited 75th MY16 2,2 Diesel
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Das freut mich wenn jetzt etwas mehr Licht im Tunnel der Reifen Vielfalt gib.
- Jeep Cherokee Limited 75th MY16 2,2 Diesel
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Und dazu kommt noch der unterschiedliche Entscheidungswille des TÜV-Kompetenten
Unterschätz niemals einen Menschen der einen Schritt zurück geht, er könnte auch gerade Anlauf nehmen -
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