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Riss in der Frontscheibe

  • Nun ja, meine Versicherung lässt mich in Sachen Scheibentausch nur gegen eine saftige Eigenleistung zur Werkstatt meiner Wahl gehen.

    Trotz dem Passus "freie Werkstattwahl" haben die letzten beiden Versicherungen im Kleingedruckten dann doch eine Bindung beim Scheibentausch drin.
    Meine Jeep-Werkstatt war für beide Versicherungen überhaupt keine Option.

    Aber jetzt wird mir was klar.
    Seit dem Scheibentausch gibt's ab und zu Probleme mit dem Lane-Sense, obwohl die Werkstatt auch damit geworben hat, dass man das voll drauf hat.

  • Unter anderem aus diesem Grund lege ich - bei der Autoversicherung - großen Wert auf eine freie Werkstattwahl (inklusive Glasschäden, die manch Versicherer nochmals separat regelt).

    Das würde ich - nicht nur wegen der Glaschäden - auch grundsätzlich empfehlen. Die paar Euro mehr können sehr gut angelegt sein.

    Man stelle sich vor, man hätte einen Versicherungsschaden während der Garantiezeit, aber man wäre - wegen den Klauseln im abgeschlossenen Versicherungsvertrag - gezwungen, "irgendeine" Werkstatt aufzusuchen, die der Versicherer vorgibt (aber die eben keine Vertragswerkstatt ist). Man stelle sich zudem vor, dass man nach der Reparatur dort irgendwelche Probleme mit seinem Auto bekommt, die - eigentlich - unter die Garantie fallen würden ...

    ===========================================

    Ob sich die von mir beauftragte Vertragswerkstatt sich zur Scheibenreparatur CG oder "sonstwen" als Dienstleister ins Haus holt oder meinen Wagen womöglich sogar dorthin bringt, ist mir zunächst "schnurzpiepegal". Ich habe - in Sachen der Scheibenreparatur - einen Vertragspartner: die Vertragswerkstatt.

  • 4WD schrieb:

    Denn zu meinem Händler muss ich ja eh auch noch, wenn denn die neue Scheibe mal ordentlich drin ist, um die Kamera neu zu kalibrieren (das tut sie nämlich nicht selbst, zumindest funktioniert sie nicht so wie vor dem Tausch, muss also nachgeschaut werden).
    Wer behauptet das? Carglass.... - dem würde ich nicht trauen. Das sagt nämlich nur deren Software.
    Bei mir haben sie das auch felsenfest behauptet.

    BTW: spätestens jetzt würden die das Auto bei mir zu Hause abholen und den Leihwagen da hinbringen - und sollte die Kalibrierung tatsächlich bei Jeep nötig sein - dann dürften sie mir den Wagen erst zurückbringen, wenn auch das erleidgt ist.
    Viele Grüße
    DakotaMan


    Mein Auto: Tesla Y Dual Motor Long Range

  • So, ich brauch jetzt mal bitte ein paar Meinungen.

    CG hat vorhin angerufen und mitgeteilt das sie aktuell leider keine Originalscheibe vom Hersteller bekommen können.
    Die Mitarbeiterin hat wohl ewig rumtelefoniert und vom Hersteller (FCA) die Info bekommen das es Lieferschwierigkeiten gibt und man nicht sagen kann, wann die Scheibe lieferbar ist :1f44a-1f3fb: :1f4a5: .
    Das kann in zwei Wochen oder aber in vier Monaten sein .

    Da meine aktuelle Scheibe ja keinen Schaden hat, sondern "nur" nicht richtig verklebt ist, können sie diese ja auch neu wiedereinsetzen.

    Die Ersatzscheibe dient also lediglich als Backup falls die Originale beim Ausbau versehentlich beschädigt wird.

    Ein Ersatz in Erstausrüsterqualität könnten sie sofort bekommen und mir einen Termin geben.

    Im besten Fall bauen sie meine Originale aus und ordentlich wieder ein und alles ist gut.

    Laut dem Mechaniker ist es eher unwahrscheinlich das die Scheibe kaputt geht.

    Falls sie aber kaputt geht, müsste natürlich Ersatz rein.

    Was also tun, zur Sicherheit warten bis irgendwann das Originalteil als Backup kommt (und so lange mit dem nervigen Windgeräusch rumfahren) oder Erstausrüsterqualität bestellen und im Fall der Fälle einbauen lassen?

    Spricht aus eurer Sicht/ Erfahrung etwas gegen eine Ersatzscheibe in Erstausrüsterqualität?
    Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

    Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions + Jeep Avenger Summit 1.2 eHybrid, Vollausstattung; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15

  • Die sollen die Scheibe einfach mal kommen lassen und dann vor der Aktion mit der Original-Scheibe vergleichen. Wenn z. B. der Farbton nicht stimmt, sieht das Auto sch.... aus. Dann kann man die Aktion zur Not immer noch abblasen. Der Hersteller der Scheibe muss ja auch drauf stehen, auch das lässt sich mit dem Original vergleichen.

    Ich könnte mir aber auch gut vorstellen, dass die Scheibe in "Erstausrüsterqualität" mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit vom gleichen Hersteller kommt, wir das Original-Teil. Dann fehlt halt nur der FCA-Stempel. So groß ist die Liste der Scheibenhersteller auch nicht und für einen Fremdhersteller lohnt sich bei der Menge an Compass der Aufwand eher nicht.

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Toy4ever ()

  • Alles klar, vielen Dank :023: .

    Zunächst mal war mir wichtig das hier nicht sofort zig Leute schreien "...auf keinen Fall, scheiss Qualität, technisch -wegen der ganzen Helferlein nicht gleich-, Geräuschdämmung oder Isolierung schlechter, usw...."

    Wenn es tatsächlich nur der Stempel ist, soll's mir recht sein...

    Danke für den Tip mit dem Farbton.

    Hab gerade mit dem CG Mitarbeiter telefoniert und mir auch da nochmal all diese Punkte versichern lassen und er hat mehrfach wiederholt das alles bis auf den Stempel absolut identisch ist.

    Davon unabhängig geht er zu 95% davon aus, dass sie mir die Originalscheibe unbeschädigt aus- und wieder eingebaut bekommen.

    In dem Fall wär es eh egal.

    Termin ist am Dienstag, den 05.11. um 8:45 Uhr.
    Es bleibt also spannend.

    Natürlich werde ich weiter berichten.
    Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

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  • So, scheinbar haben sie es hinbekommen.

    Heute morgen um 8:45 Uhr den Compass hingebracht und gegen den Leihwagen getauscht und um 13:45 Uhr den Compass wieder abgeholt.

    Zumindest sehe ich und vor allem höre ich bis jetzt keinen Fehler mehr :023: .

    Auch die Originalscheibe konnte wieder eingesetzt werden.

    Es war wohl tatsächlich eine kleine Luftblase im unteren linken Bereich und diese hat das nervige Geräusch verursacht da es eben an dieser Stelle nicht 100%ig dicht war.

    Es scheint also alles zu passen.
    Die Tankgutscheine kommen innerhalb der nächsten vier Wochen mit der Post.

    Jetzt muss ich halt die Tage noch irgendwann zu meinem Händler um auf CG Kosten die Kamera neu kalibrieren zu lassen.
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  • Kamera wurde heute neu kalibriert, hat laut meiner Werkstatt alles ohne Probleme funktioniert, wird dann komplett über CG abgerechnet.

    Der Termin war erst heute da die Werkstatt zur Zeit mit Aufträgen bumsvoll ist und es ja kein Notfall war.

    Ausgiebiger Funktionstest folgt dann die Woche über.
    Auf dem Heimweg vorhin sah es mal ganz gut aus.
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  • Das nun nicht...
    Hat augenscheinlich jetzt nicht super schlecht funktioniert, allerdings immer mal wieder an Stellen die Spur verloren, an denen sie vor dem Scheibentausch nicht verloren ging.
    Außerdem meine ich das die Fernlichtautomatik auch gelegentlich nicht so präzise wie zuvor geschaltet hat.

    Deswegen muss ich jetzt mal die nächste Woche auf meinen Alltagsstrecken darauf achten wie sich das verhält :023: .
    Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

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  • Also für meine Begriffe macht es auf jeden Fall Sinn die Kamera kalibrieren zu lassen und es ist demnach auch erforderlich (auch meine Werkstatt hat da nichts anderes verlauten lassen).

    Sie war zwar nach dem Scheibentausch und vor der Kalibrierung auch ok (ob das Zufall war oder sie sich bis zu einem gewissen Grad selbst kalibrieren kann weiß ich nicht) aber nach der Kalibrierung durch die Werkstatt ist sie im 'Feintuning' deutlich genauer und auch der Fernlichtassi reagiert präziser :023: .

    Soviel zu meiner Wahrnehmung nach knapp zwei Wochen bei vielen identischen Alltagsstrecken die mir als Vergleich dienen.
    Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

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