Die ersten offiziellen Bilder sind soeben raus

Pete · 9. November 2017, 20:05

smokeybear schrieb:

Nein, mein Wrangler würde zu 90% auf der Strasse bewegt werden.

Meinst Du die 10% im Gelände nach Kilometern oder nach Zeit... :rotfl:

Egal wie, dass wäre schon enorm viel Geländeeinsatz. Ich denke schon, dass ich beim Ausnutzen der Möglichkeit mal die befestigten Straßen zu verlassen nicht ganz hinten anstehe. Da ich meinen Jeep aber auch als Daily Driver bewege, liege ich wohl eher bei 95-97% Straße, so traurig mich das auch in diesem Moment macht.

Ich werde mir das neue Modell auf jeden Fall in Natura anschauen, wenn es dann da ist.

Gruß Pete

FranklinFlyer · 9. November 2017, 22:47

Mit dem Hybrid könntest du Recht haben, Toy4ever, der 2.0 Benziner ist ein BSG, Belt Starter Generator (mild Hybrid)

Pete · 10. November 2017, 06:49

Interessante "Timeline". Zuerst ist also der 3,6 Liter Benziner dran. Gut ist, dass sie offenbar den bewährten 3,0 Liter Diesel in den Wrangler verpflanzen. Der dürfte (als 6-Zylinder) gut zum Charakter des Wrangler passen. In Europa wird er dann wohl ab dem 4. Quartal verfügbar sein.

Von dem parallelen Bauen und Vertreiben von JK und JL sieht man offenbar ab und baut den "alten" nur noch bis März. Der Verkauf mit "starken Nachlässen" kommt mir allerdings etwas zu früh. :rotfl:

(Ich bleibe meinem Omaha Orange noch ein wenig treu!)

In Bezug auf die Motorisierung sind damit also wieder mehrere verlockende Optionen greifbar. Auch den 3,6 Liter wird es später offenbar als Mildhybrid geben.

Gruß Pete

Toy4ever · 10. November 2017, 07:14

Pete schrieb:

Gut ist, dass sie offenbar den bewährten 3,0 Liter Diesel in den Wrangler verpflanzen.

Aber wohl nur für den amerikanischen Markt. Unten rechts im Kleingeduckten steht, dass für den Export wohl der 2,2er vorgesehen ist. Leider steht der in der Timeline nicht mit drin.

Ich finde das mit dem 2,2er einen sehr guten Kompromiss aus Leistung und Betriebskosten. So wird der Wrangler auch als Daily Driver nutzbar. Klasse! :023:

Pete · 10. November 2017, 08:12

Toy4ever schrieb:

Ich finde das mit dem 2,2er einen sehr guten Kompromiss aus Leistung und Betriebskosten.

Das ist sicher wahr, aber an die Laufruhe eines Sechsers und auch an das "natürliche" Drehmoment eines solchen kommt er halt doch nicht heran. Trotzdem, auch der 2.2er ist ein feiner Motor. Wie Du schriebst ist er halt ein (guter) Kompromiss.
Letztendlich haben natürlich die 4 Zylinder Diesel im Wrangler auch eine Tradition...

Gruß Pete

smokeybear · 10. November 2017, 13:50

Ja. 4-Zylinder haben im Wrangler auch eine Tradition.

Ich hoffe nicht, dass die meisten jetzt an den 2.8 CRD denken, den es im Wrangler die letzten paar Jahre gegeben hat.

Dieser Diesel, von VM Motori paßt meines Erachtens nicht wirklich in den Wrangler, eher in einen Traktor.

Ich wünsche den Europäern, dass der 2,2 CRD im Wrangler wenigstens gut gedämmt wird, denn eine Landmaschinen-Tradition muß nicht zwingend fortgesetzt werden.

Kiwi · 10. November 2017, 16:48

smokeybear schrieb:

denn eine Landmaschinen-Tradition muß nicht zwingend fortgesetzt werden.

Wieso? Ich finde es immer sehr gut, wenn die Nachbarn im Winter wissen, daß wir losfahren :thumbsup:

Kiwi · 10. November 2017, 16:50

Das mit dem JK wundert mich jetzt aber. Es gab mal die Info, daß der JK als eine Art Sondermodell weitergebaut werden soll. Sicher als Back-Up, für den Fall, daß der JL nicht läuft.

Toy4ever · 10. November 2017, 16:59

Das kann sich alles sehr schnell ändern, wenn Herrn M. mal wieder ein Stück Pizza quer im Bauch hängt. Immer nach der Devise: Was interessiert mich mein Geschwätz von gestern. That's FCA.

Karl May · 29. November 2017, 10:37

Hi,

vielleicht interessiert es ja jemanden.

jl specs

Grüßle

Toy4ever · 29. November 2017, 11:54

Hier auch als offizielle Pressemitteilung.

Interessant ist, dass in der Pressemitteilung die Bezeichnung JP verwendet wird.

Pete · 29. November 2017, 13:26

Danke für's Teilen!

Interessante Chats in dem Forum. Ich finde es interessant, dass der 4 Zylinder offenbar recht gut in der (theoretischen) Bewertung wegkommt. Auch die Diskussion über die Achsen ist durchaus "zwiespältig".

Dass bei einem (voll-) automatischen Antieb mit Selec-Terrain offenbar die Sperren "anders funktionieren" scheint auch den Einen oder Anderen zu bewegen.

Ansonsten ist auch eine ganze Menge Bildmaterial vorhanden - es lohnt sich also, mal hineinzuschauen in die JL Welt der USA. :thumbsup:

Gruß Pete

smokeybear · 29. November 2017, 14:50

Ich bin mal auf die ersten realen Verbräuche gespannt.

Insbes. der Vergleich von Wrangler Unlimited 3,6 V6 Automatik (alt) vs. Wrangler Unlimited 3,6 V6 Automatik (neu)

Mich interessiert insbesondere, wieviel die neue 8-Stufen-Automatik, das geringere Gewicht und die leicht verbesserte Aerodynamik bringt.

Nebenbei kann ich mir derzeit noch nicht so richtig vorstellen, dass der 2L I4-Turbo echte Verbrauchsvorteile bringt.

Aufgrund des immer noch stattlichen Gewichts muß auch der Turbo schon recht bald seine unterstützende Arbeit aufnehmen. Und dann steigen auch die Verbräuche bei den Turbo's überproportional an.

FranklinFlyer · 29. November 2017, 18:19

Da geht mir als Historiker natürlich das Herz auf

Heute ist es soweit, die Pressekonferenz ist heute um 21:50 Uhr deutscher Zeit.
Links gibt's zahlreiche. Hier mal einer, ansonsten googlen.

Toy4ever · 29. November 2017, 22:16

Wow, Jeep ist mutig. Mike Manley kündigt einen Elektro-Wrangler für 2020 an.

FranklinFlyer · 29. November 2017, 23:28

Plug In Hybrid Wrangler in 2020.
Januar 2021 läuft die Garantie meines Renegade ab.
Das Timing könnte nicht besser sein

Der Zeitplan steht.

Und hier die zwei neuen ( und sehr gelungenen) Werbeclips für das schicke Ding

Holzmichel · 30. November 2017, 06:45

Guten Morgen

Pete · 30. November 2017, 06:49

Beitrag von @FranklinFlyer

Jeep sollte sich gar keine Gedanken für eine spezielle "europäische" Werbung machen und die Spots einfach so wie sie sind auch im deutschen Fernsehen senden - das versteht wohl jeder!

Besonders das zweite Video hat was!

Gruß Pete

Wendy · 30. November 2017, 06:53

Das zweite gefällt mir auch besser

Chief · 30. November 2017, 07:03

Toy4ever schrieb:

Wow, Jeep ist mutig. Mike Manley kündigt einen Elektro-Wrangler für 2020 an.

Doppel "Wow"! Wer hätte das gedacht? Noch vor einem Jahr hätten wir das hier für undenkbar gehalten. Ich kann mich noch gut an die seinerzeit geführten Diskussionen hier erinnern.
Naja, bleibt abzuwarten, ob der Zeitplan eingehalten wird. Fiat, Tesla, BER, Stuttgart21 ... man kennt das ja mittlerweile, dass das Mundwerk oft schneller ist, als Kopf und Hände.