225/65r17 ohne Lift?

    • Fabbes schrieb:

      In den USA wird der Traily mit 215/65/R17 von Werk her ausgeliefert jedoch meines Wissens nach nicht hier in Europa.
      Richtig! Das zeigt aber auch, dass der 215/65 R17 problemlos ohne irgendwelche Anpassungen passt. Da es sich nur um eine Nummer größere reifen als "Standard-Auslieferung" handelt, ist auch eine Eintragung problemlos und eine Tachoprüfung wird auch nicht erforderlich werden (was bei zwei Nummern größer normalerweise abgefordert wird).

      Gruß Pete
      gesendet von Pete
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      Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

      Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

    • Ich fahre 225/65 R17, mit Abnahme inklusive Tacho-Prüfung. Auf die Felge passt die Größe problemlos, ich bin aber trotzdem froh, mit Trekfinder Federn etwas mehr Höhe zu haben.

      Gruß Pete
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    • Fabbes.
      Ich habe das coc Papier vom 19,er hier,... Da steht das als Auslierunfsbereifung! Sonst sin keine eingetragen, ergo alle anderen Reifen Kombis müssen durch die Einzelabnachnahme.

      Mein Renegade: Ab Juli 2020 Freddy, MY19 Trailhawk, 170 PS Diesel, Black, Effekt Folierung, Alu Slider von Rocks, Abgedunkelte Scheiben, Aluplatten Eckfenster, Funkgerät Midland 42 DS, AT Grabber T03, AHK, Höherlegung +3 cm (Montage +5 cm), Federnkit von Taubenreuther Eibach , Spurplatten Hoffmann 60 mm, In Planung: Unterfahrschutz vorne von Rocks, ---Von März 2019 bis Juli 2020 Free Willy, Renegade Limited, 140 PS Diesel, Schalter, Höhergelegt und noch einige andere Dinge ;-)

    • Pete schrieb:

      Ich fahre 225/65 R17, mit Abnahme inklusive Tacho-Prüfung. Auf die Felge passt die Größe problemlos, ich bin aber trotzdem froh, mit Trekfinder Federn etwas mehr Höhe zu haben.

      Gruß Pete
      Hallo
      Ich habe auch gerade den Grabber AT3 225/65/17 bestellt für auf die Originalfelge meines TH 2015.
      Beim Reifenrechner komme ich aber auf + 5% Geschwindigkeit und damit geht es doch eigentlich nicht ohne Tacho-ANPASSUNG?!
      Oder sehe ich da etwas falsch?
      Meine, dass der Tacho Original etwa 3-4% zu wenig anzeigt … aber ja kein Überschreiten der Geschwindigkeit gegenüber der Anzeige toleriert wird …
      Gruss Acki

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      Jeep Renegade Trailhawk Bicolor Omaha Orange mit Paket Leder/Function/Visibility/UConnect VP4/AHK

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    • Acki schrieb:

      Beim Reifenrechner komme ich aber auf + 5% Geschwindigkeit und damit geht es doch eigentlich nicht ohne Tacho-ANPASSUNG?!
      Hallo Acki,

      In den USA wird der Renegade TH standardmäßig mit 215/65 R 17 ausgeliefert, also eine Nummer größer als bei uns in Europa (215/60 R17), weswegen die Toleranz wohl allgemein etwas größer ist bei diesem Modell. Bei meiner Tacho-Prüfung mit den neuen Grabbern AT3 ergab sich keine Abweichung nach unten - bis 100 km/h war er fast "on spot", danach fängt er ganz langsam an, leicht "vorzugehen". Das Protokoll von Kienzle-Argo habe ich in meinem Erfahrungsbericht (siehe unter Erfahrungsberichte hier im Forum) bereitgestellt.

      Gruß Pete
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    • Hallo Pete

      Das habe ich so schon auch gelesen betreffend USA ... aber das heisst ja nicht, dass der Tacho dort gleich justiert ist wie bei uns!?
      Ich habe ja bisher nur gerechnet: aktuell zeigt der Tacho 100 und ich fahre effektiv 97 ... mit den 5%, die mit dem grösseren Reifen resultieren, wäre ich dann aber bei 102 km/h ... und das passt nicht mehr ins Gefüge der Vorschriften ... wobei ICH das natürlich auch nicht so eng sehe ;)
      Gruss Acki

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    • Acki schrieb:

      aktuell zeigt der Tacho 100 und ich fahre effektiv 97
      Dann solltest Du eventuell den Tacho mal offiziell messen lassen bevor Du die um 2 Nummern größeren Räder aufziehen lässt. Ich hoffe doch nicht, dass Du mit wesentlich zu viel Luftdruck fährst.... ;)

      Gruß Pete
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    • Hallo Pete welche Felgengröße hast du ( Breite ) ?
      Jeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic
      Zubehör>> Innenspiegel Ablagefach Cockpit Spurverbreiterung VA-30 / HA -50
      Ladekantenschutz,Spoilerschutzrohr,Trittbretter,Einstiegsleisten , Heckbügel,

      Es gibt Leute, die nur aus dem einem Grunde in jeder Suppe ein Haar finden, weil sie so lange mit dem Kopf schütteln, bis eins hinein fällt.

      Mein Auto: Jeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic-Lackierung, Zubehör Innenspiegel, Ablagefach Cockpit, Front ,Heck Seitenschweller, Taubenreuther-Federn mit Spacer, Höherlegungskit, BF-Goodrich 225-70-16, Spurverbreiterung Vorn-30 Hinten- 50mm

    • ...Pete hat ja auf Serienfelge aufyiehen lassen, denke 6,5x17/40/C C1

      Mein Renegade: Ab Juli 2020 Freddy, MY19 Trailhawk, 170 PS Diesel, Black, Effekt Folierung, Alu Slider von Rocks, Abgedunkelte Scheiben, Aluplatten Eckfenster, Funkgerät Midland 42 DS, AT Grabber T03, AHK, Höherlegung +3 cm (Montage +5 cm), Federnkit von Taubenreuther Eibach , Spurplatten Hoffmann 60 mm, In Planung: Unterfahrschutz vorne von Rocks, ---Von März 2019 bis Juli 2020 Free Willy, Renegade Limited, 140 PS Diesel, Schalter, Höhergelegt und noch einige andere Dinge ;-)

    • Claudia Ph. schrieb:

      ...Pete hat ja auf Serienfelge aufyiehen lassen, denke 6,5x17/40/C C1
      Stimmt - das sind die originalen Trailhawk-Felgen!

      Gruß Pete
      gesendet von Pete
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    • dann hätte ich ja Spielraum

      meine Serienfelge ist 7Jx17H2OFF 40
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      Zubehör>> Innenspiegel Ablagefach Cockpit Spurverbreiterung VA-30 / HA -50
      Ladekantenschutz,Spoilerschutzrohr,Trittbretter,Einstiegsleisten , Heckbügel,

      Es gibt Leute, die nur aus dem einem Grunde in jeder Suppe ein Haar finden, weil sie so lange mit dem Kopf schütteln, bis eins hinein fällt.

      Mein Auto: Jeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic-Lackierung, Zubehör Innenspiegel, Ablagefach Cockpit, Front ,Heck Seitenschweller, Taubenreuther-Federn mit Spacer, Höherlegungskit, BF-Goodrich 225-70-16, Spurverbreiterung Vorn-30 Hinten- 50mm

    • Pete schrieb:

      Acki schrieb:

      aktuell zeigt der Tacho 100 und ich fahre effektiv 97
      Dann solltest Du eventuell den Tacho mal offiziell messen lassen bevor Du die um 2 Nummern größeren Räder aufziehen lässt. Ich hoffe doch nicht, dass Du mit wesentlich zu viel Luftdruck fährst.... ;)
      Gruß Pete
      Warum denn? ... Gut überblähte Reifen bringen doch das Profil besser zur Geltung! ;)

      Im Ernst: Ich bin nun noch einmal ein paar Kilometer mit Tempomat 100 km/h gefahren und habe ein GPS Programm auf dem Handy laufe lassen.
      Resultat ... es werden mit GPS 94-95 km/h angezeigt!
      Fazit: ENTWARNUNG ... Das Ganze müsse also problemlos (aber knapp) hinhauen!
      Gruss Acki

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    • Acki schrieb:

      HalloIch habe auch gerade den Grabber AT3 225/65/17 bestellt für auf die Originalfelge meines TH 2015.
      Beim Reifenrechner komme ich aber auf + 5% Geschwindigkeit und damit geht es doch eigentlich nicht ohne Tacho-ANPASSUNG?!
      Oder sehe ich da etwas falsch?
      Meine, dass der Tacho Original etwa 3-4% zu wenig anzeigt … aber ja kein Überschreiten der Geschwindigkeit gegenüber der Anzeige toleriert wird …
      Laut Gesetz darf der Tacho 10% + 4 km/h zuviel anzeigen, also 114 bei 100 oder 147 bei 130.

      Nur wenn er zu wenig anzeigt gibt es Ärger

      Mein Renegade: MY19 Longitude 1.0 T-GDI 999 ccm 120 ps 8.4 uconnect davor 1,6l TorQ Longitude MY 16

    • :thumbup: Vollzugs- und Erfolgsmeldung:

      Bin nun mit den neuen Gummis seit 3 Wochen unterwegs ...
      Sie tun dem Fahrzeug optisch gut!
      Die "GPS-Überprüfung" attestiert eine nun korrekt übereinstimmende Anzeige bei allen Geschwindigkeit (u.v.a. kein Überschreiten das angezeigten Tempos!).

      Und dann noch in Bewegung ...

      Gruss Acki

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