Renegade MY18 - What's New

    • So fängt es immer an!
      Ist aber ungefährlich wenn nichts da ist und der Verkäufer kein Interesse hat weitere Wünsche des Kunden zu erfahren. Mehr als ein „Nein, ist nicht da“ hatte er nicht übrig.

      Mir ging es darum, habe ich weiter Interesse an der Entwicklung des Renegade oder schließt er sich allmählich geschmacklich aus.
      Was ich schreibe ist meine Meinung, mein Eindruck. Ich bin kein Fachmann für Autos und Software!
      bis 09/2016 Renegade Limited 140 PS 2.0 D, 4WD LOW 9AT, Sichtpaket (Xenon), Sound & Navipaket (BEATS & 6.5" Navi),
      Zulassung Juni 2015, Software uconnect 16.10.35

      Mein Renegade: 4x4, Diesel, 140 PS, Limited, 9-Stufenautomatik, Xenon, BEATS-Audio

    • Ich warte sehnsüchtigst auf die Auslieferung meines Renegades (my18)!
      Wenn er dann da ist werde ich hier umgehend Fotos einstellen.
      Interieur, Sitze, Heckklappe etc.

      Es sollte nicht mehr allzu lange dauern...

      Mein Renegade: MY18, 1.4 MultiAir 140PS, Black Angus Edition.... ok,ok ein Limited in Carbon Black Metallic, Panorama, Xenon, Navi 8.4

    • Wenn ich das schon Lese "Preisvorteil" - als wenn Fahrzeughersteller irgend was zu verschenken hätten!
      Was sollen diese dämlichen Marketing-Sprüche, die Geiz-ist-geil-Mentalität ansprechen?
      Wie wäre es mit einer neuen Mentalität o==o|=======> Geist ist GEILER
      Nichts was Jemand vor dem Wort 'Aber' sagt zählt wirklich!
      Die zwei häufigsten Elemente im Universum sind Wasserstoff und Blödheit.
      Sic semper tyrannis
      Waffen für den Frieden ist wie Poppen für die Keuschheit!
      Glaube ist die Wissenschaft, die mit Wissen Leiden schafft!

      Mein Wrangler: JEEP Wrangler Rubicon JL MJ2020 Punk'N Orange 2,2L Diesel (was sonst!)

    • Und in dem Artikel fällt mir auch auf, was mich schon seit Äonen von Jahren Nervt:
      Was bitte ist eine hohe Auflösung, die üblichen 640x480?
      Kann doch mal bitte einer der "technischen Redakteure" vernünftige Recherche betreiben und Tatsachen schreiben,
      anstatt das Marketing-Geblubber der Hersteller abzuschreiben!

      Und WOW, glatte 1,2L mehr Stauraum (also knapp eine Milchtüte)!
      Wie wurde das ermittelt in dem man ein einen Eimer Wasser ins Fahrzeug gekippt hat?

      Und der nächste Müllhaufen:
      Man kann eben NICHT zwischen 13 Antriebsoptionen wählen, denn spätestens beim Trailhawk ist es der Diesel mit 170PS - Alternativen gibt es bei diesen Modell nicht!

      Dieser Bericht ist es nicht mal würdig in der BLÖD-Zeitung zu erscheinen!
      Nichts was Jemand vor dem Wort 'Aber' sagt zählt wirklich!
      Die zwei häufigsten Elemente im Universum sind Wasserstoff und Blödheit.
      Sic semper tyrannis
      Waffen für den Frieden ist wie Poppen für die Keuschheit!
      Glaube ist die Wissenschaft, die mit Wissen Leiden schafft!

      Mein Wrangler: JEEP Wrangler Rubicon JL MJ2020 Punk'N Orange 2,2L Diesel (was sonst!)

    • Interessant, was da im 4x4 Bereich sich so abzeichnet. 1 (in Worten ein) Benziner, der immerhin 1000.- günstiger geworden ist, aber den 1,4 Motor mit 170 PS hat und kein AD/Low.

      Noch schlimmer sieht es im Dieselbereich aus: entweder gleicher Preis oder teurer. 4x4 als Luxusgut!!! WTF??

      Und wie schon @The Grinch sagte: Trailihawk nur mit der 170 PS Maschine. Sorry aber warum??? Gleicher Motor mit mehr PS, gleiches Drehmoment und satte 5 oder 8 km/h schneller? Wenn man an Langlebigkeit denkt, wird man sich echt fragen stellen müssen.
      Das Gleich auch im Bezinerbereich. 170 PS aus 1,4 l. Noch Fragen Hauser?

      Finde es schade. das DIE Offroadmarke schlechthin sich bei den 4x4 Antrieben so ungünstig aufstellt. Auch wenn der Deutsche gerne auf Allrad verzichtet.
      Grüße Alex


      P. S.
      Denkt an die Elektrolyte!

      Mein Gladiator: 2021 Gladiator "Sport" mit 2RY, 2SA, CSD, CWA,GCD, MRK, XMF Davor: Jeep Renegade "Upland" - MY 2017 - Command View - 4x4 Active Drive Low - 2.0 MJ - 140 PS - 9 AT - 5" Navi

    • Übrigens, ich hab da was auf der Batterie entdeckt. Die haben wohl reagiert bei den zahlreichen Problemen mit der Elektronik.
      Mein erster Renegade ist ja auch mit entladener Batterie liegen geblieben nach wenigen Wochen.
      Weiß jemand genau was das ist? Das hatte mein MY17 nicht.

      Mein Wrangler: Wrangler Unlimited 80th Anniversary Edition, 2021, 2.0 T-GDI, Cooper Discoverer AT3 4S auf Rubicon Felgen

    • Selbst mein 2015er hat da eine Abdeckung, aber soweit ich weiß ohne das (durchaus praktische) Fangband aus schwarzem Plastik. Das dürfte verhindern, dass die rote Kappe nach unten in den Motorraum fallen kann, wo sie unter Umständen nur mit Schwierigkeiten wieder herausgeholt werden kann.

      Gruß Pete
      gesendet von Pete
      My Omaha Orange
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      Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

      Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

    • Hm... Vielleicht hat sie das bei mir mal getan. Ich hab leider keinen Zugriff gerade, aber das sah bei mir komplett anders aus.

      Ich hab ja überhaupt keine Ahnung und ich dachte schon da wäre ein Ladungshalter verbaut oder sowas :D

      Mein Wrangler: Wrangler Unlimited 80th Anniversary Edition, 2021, 2.0 T-GDI, Cooper Discoverer AT3 4S auf Rubicon Felgen

    • FranklinFlyer schrieb:

      aber das sah bei mir komplett anders aus.
      ... anders aussehen tut das bei mir auch, halt nicht so jungfräulich! An der Plusklemme ist inzwischen ein "Energieverteiler", der sowohl die Standheizung als auch meine Schalterleiste für die Zusatzbeleuchtung mit Strom versorgt... alles schön professionell verlegt und zusätzlich abgesichert.

      Gruß Pete
      gesendet von Pete
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      Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

      Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

    • Sieht bei meinem auch so aus wie bei @Little John .
      Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

      Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions + Jeep Avenger Summit 1.2 eHybrid, Vollausstattung; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15