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Wartungsinhalt und Kosten Trailhawk (1. Wartung bei 12.000 km)

  • Wartungsinhalt und Kosten Trailhawk (1. Wartung bei 12.000 km)

    Hallo zusammen,

    hat schon jemand die erste Wartung mit seinem Trailhawk durchgeführt / durchführen lassen? Was wird denn da gemacht und wie teuer war das bei Euch?

    Gruß
    Peter
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    Mein Cherokee: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 mango tango mit allen Extras Spurverbreiterung H&R 40mm vorn, 60mm hinten BF Goodrich All Terrain T/A KO2 245/70R17 Gobi Roof Rack mit Rigid Industries LED Scheinwerfern und Switch Pro SP8100 zur Ansteuerung Gaspedaltuning

  • Hallo Peter,
    ich habe erst 4500 km und kann dir über die Preise nichts sagen, da bei mein Händler ein 3 jahres Gratisservie inbegriffen ist werde ich dir auch noch eine zeitlang keine Jnfo geben können.
    Was für Arbeiten ausgeführt werden müssen steht in der Betriebsanleitung ab der Seite 413

    Gruss Urs
    :023: Cherokee Trailhawk 3,2l schwarz Prod.Datum 02.2014
    Winterpneu auf Bon Z Felgen Spurverbreiterung 42mm p.A.

    Mein Cherokee: Jeep Cherokee Trailhawk 3,2l 2014, schwarz, Spurverbreiterung 42 mm pro Achse, Bon Z Winterfelgen

  • Hallöle,
    Hat bei mir beim ersten Service 322 Euro gekostet.
    Wurde nur Ölwechsel mit Filter durchgeführt.
    6 l Öl für 96 Euro.

    Hab den Service aber 2000 km überzogen, was wohl kein Problem ist wenn man nicht täglich schwerstes Gelände fährt.

    Servus
    Dirk

    Mein Cherokee: Trailhawk 3.2 L Pentastar - Brilliant Black

  • Arbeitslohn insgesamt war etwas mehr als die Hälfte der 322€. Dazu kam noch ölfilter und die obligatorische Scheibenwischerflüssigkeit.

    Beim Vergleich zu BMW ist es günstiger, nur das der Intervall dort bei 25.000 km beim Benziner liegt. 8|

    Mein Cherokee: Trailhawk 3.2 L Pentastar - Brilliant Black

  • Toy4ever schrieb:

    Äh, wenn das Öl 96,-€ war, werden die doch nicht 226,- € für das Ablassen und Auffüllen berechnet haben ?( ?( ?(

    Hallo,

    so ist es eben bei den Autohäusern ! >> das Geld wird nach dem Autoverkauf richtig verdient ! Mein Händler nimmt >> € 99.-inkl.Str. für die Arbeitsstunde !

    Ist wenigstens eine Schnapszahl !!..grins ! und den braucht man auch doppelt wen die Rechnung offeriert wird !!

    Ich mache nach Möglichkeit alles selbst ! oder fahre zu einer freien Werkstatt ! wo gerademal € 60 kostet ! Dass dabei die Garantie erlöscht ist mir egal !

    übrigens ein sehr gutes Motoröl von Total >> Quartz Ineo 5-30 kostet mit Porto € 28.- ( 5 Liter )

    So long >>> Billi

    Mein Cherokee: Cherokee Limited. >> 2,0 l Diesel 140 PS 4 X4 >> Schaltgetriebe >>> Farbe:Brilliant Black

  • FG-Dödel schrieb:

    Hallo Peter,
    ich habe erst 4500 km und kann dir über die Preise nichts sagen, da bei mein Händler ein 3 jahres Gratisservie inbegriffen ist werde ich dir auch noch eine zeitlang keine Jnfo geben können.
    Was für Arbeiten ausgeführt werden müssen steht in der Betriebsanleitung ab der Seite 413

    Gruss Urs


    Danke Urs, ich habs gefunden. Stand bei mir auf Seite 421, aber Deine Angabe hat mir schon geholfen!
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  • Viel ist ja nicht zu machen, das aber jährlich. Aber dafür sind Oelfilter, Kabinenfilter etc. gut zugänglich.
    :023: Cherokee Trailhawk 3,2l schwarz Prod.Datum 02.2014
    Winterpneu auf Bon Z Felgen Spurverbreiterung 42mm p.A.

    Mein Cherokee: Jeep Cherokee Trailhawk 3,2l 2014, schwarz, Spurverbreiterung 42 mm pro Achse, Bon Z Winterfelgen

  • Hi, ist das Wartungsintervall bei allen Cherokees so kurz? Also jährlich bzw. 12.000 km. Bin ja (wie in meiner Vorstellung beschrieben) "kurz" davor (hängt auch ein wenig von den preislichen Angeboten ab), mir einen zuzulegen, Limited oder Trailhawk.....da schwanke ich noch....aber bin eben (von meinem jetzigen Passat) mit seinem Longlifeservice Intervalle von gut ~ 30.000 km ~ gewohnt.


    Gesendet von iPad mit Tapatalk
    8) noch in der "Entschlussphase" zum Erwerb eines "SUV" und der Cherokee ist auf der Wunschliste sehr weit oben. Bisher fahre ich nen Passat und für den *Spaß* Outdoor nen Lada Niva-der nächste soll beides können

  • Benziner 12tkm, Diesel 20tkm.

    Allerdings schaffe ich es immer wieder, den Intervall auf etwa 15tkm auszudehnen, ist aber auch egal :)
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  • Artgerechte Haltung dankt einem ein Jeep eben, dann schafft auch der Benziner mehr "Meilen"... :rotfl:
    gesendet von Pete
    My Omaha Orange
    new-jeep-forum.de/gallery/imag…c1fd3cbde18af04fcb28f3a44
    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

    Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange