Und die dürfen alle demnächst nicht mehr fahren...............................

Wendy schrieb:

Es gibt noch andere Parteien.
Ich bezweifle aber, ob die besser sind.

Sieh das doch mal so: es gibt Parteien, da WISSEN wir, dass sie den Bürger gängeln wollen. Und es gibt Parteien, bei denen steht das zu vermuten, weil sie genau damit für sich werben.

Und wenn man sich die Wahlprogramme aller Parteien unter dem Aspekt der individuellen Freiheit anschaut, gibt es zumindest Hoffnungsträger. Klar, kann man da später auch enttäuscht werden. Aber zumindest habe ich da noch Hoffnung.

Ist halt immer schlecht, wenn man seine Stimme "verschenkt" weil doch alle anderen CDU/SPD wählen ...

Ich muss ehrlich sagen, dass ich im Moment der FDP zugeneigt bin, aber höchstwahrscheinlich machen die dann doch wieder dasd was "CDU-Merkel" will

WOW, hier wird ja teilweise so getan, als ob die Abgaswerte und die Handhabung ein rein deutsches Problem sind. Klar, als Exportnation Nr1 auf diesem Sektor hat Deutschland schon ein besonderes Interesse und auch seinen Einfluss in der EU geltend gemacht. Die Problematik liegt als Resultat sicher in der europäischen Regelung der Grenzwerte, die sehr "politisch" formuliert ist und damit zur Suche nach Schlupflöchern einlädt, was zuerst einmal völlig legal erscheint.
Dass es nun offenbar Firmen gibt, denen dieses "Ausnutzen der Gummiparagraphen" nicht genug ist sondern noch zusätzlich betrügen - und zwar den Kunden und den Gesetzgeber - ist wohl in Europa auch kein Problem, da hier nicht wie anderswo der Hammer ausgepackt wird und der Konzern /die Konzerne zu drastischen Strafzahlungen und einer angemessenen Wiedergutmachung gegenüber den Kunden gezwungen wird / werden. Da liegt meines Erachtens der Hase im Pfeffer. Umweltschutz ist oftmals doch nur ein vorgeschobenes Argument, was eine sachliche Auseinandersetzung teilweise eher behindert.

Gruß Pete

ist auch nicht für jeden problemlos möglich "einfach" ein neues Auto zu kaufen!

Aber wegen dieser Diskussion hab ich (schweren Herzens) nur nach Benzinern geschaut! Leider gibts den 170 PS nicht für nen vernünftigen Preis! also wurde es der 140 PS benziner! obwohl ich beinnahe bei nem Trailhawk schwach geworden wäre

smokeybear schrieb:

Aber die Benziner sind - diesbezüglich - auch auf einem recht guten Weg. Demnächst wird sich die 48V-Technik ausbreiten, die u.a. auch für einen zusätzlichen Boost-Effekt herangezogen werden kann.

Stimmt teilweise, dass auch die Technik aber nicht die Gesamt-Energie Effizienz eines normal guten Diesels erreichen kann wurde - natürlich - mal wieder verschwiegen.

Fast jede deutsche Großstadt hat einen Flughafen. Wer auch nur ein wenig Verstand hätte, würde mal die Werte eines startenden Flugzeuges mit denen von PKW vergleichen .... Ich mache hier jetzt mal nicht weiter!

Gruß Pete

Wir hatten Fischsterben in den Flüssen (beendet 2001), Waldsterben (beendet 2003), Smogkrise z.B. im Ruhrgebiet (beendet 1991) und ich weiß nicht was noch alles. Diese Probleme sind alle soweit entschärft, dass ein gewisser Einklang zwischen der Nutzung der Natur und ihrem Erhalt geschaffen wurde. In Deutschland ist die Waldfläche steigend, abgesehen davon, dass es sowieso schon sehr viel Wald gibt (im europäischen Vergleich).

Der Schadstoffausstoß des Verkehrs ist zwar nicht gesunken, aber der Verkehr ist massiv angestiegen in den letzten 20 Jahren. Die gesamte Balastung der Umwelt hat sich deutlich reduziert.

Und ich bleibe dabei, die 5 schmutzigsten Braunkohlekraftwerke erzeugen mehr CO² als der GESAMTE Individualverkehr.

Wir können noch mehr tun und das werden wir auch. Das gefällt mir auch. Aber wir sollten intelligente Wege finden. Die Zeiten, in denen man aus Aktionismus Glühbirnen verbietet und die Bevölkerung mit Quecksilber-Energiesparlampen drangsaliert sollten vorbei sein. Vorbei die Zeit, in der wir zur Senkung des Energieverbrauchs fiese Materialien zur Dämmung von Häusern verwenden, die inzwischen als Sondermüll deklariert sind.

Und wir sollten aufhören so zu tun, als würde irgendjemand durch die Verletzung weltfremder EU Grenzwerte verletzt oder getötet (vergiftet).

Eine Politik, die hinter dem ganzen steht, ist für mich nicht wählbar.

Elektroautos sind derzeit noch nicht flächendeckend einsetzbar. Dafür fehlen etwa 40 Millionen Ladesäulen (mindestens). Stellt euch mal die Städte vor, wenn eine Ladesäule neben der nächsten steht. Schönen Dank auch. Und solange noch EIN Kohlekraftwerk am Netz ist, ist das eine Verarschung der Bevölkerung.

Alternativen?

- steuerliche Förderung von Home-Office Arbeitsplätzen und Schaffung eines gesetzlichen Rahmens abseits der Arbeitsschutzgesetzes (denn das ist kontraproduktiv)
- Koordination von Instandhaltungsarbeiten behördenübergreifend
- Baustellen schneller abschließen
- schnellere Verkehrswegeplanung (wenn ich nur an die Dauer eines Planfeststellungsverfahrens denke ....)
- Schaffung von gebrauchtem Parkraum anstelle von "politisch erwünschtem" Parkraum (z.B. Abschaffung vom Freikauf von benötigten Parkplätzen) zur Reduktion des Parksuchverkehrs
- Änderung der Bauvorschriften, damit verdichteter Wohnraum in Innenstädten geschaffen werden kann (es gibt viel Bestand, der heute nicht genehmigungsfähig wäre, aber zu den Top Lagen gehört)

sicher fallen mir noch andere ein, aber irgendwann muss mal Schluß sein

So, das waren die Gedanken zum Wochenende. Ein schönes solches Euch allen !

Grüße
Peter

Vergiss nich die Kupferhütten!
Entweder war die Wäsche schwatt, vonner Kokerei, oder rot vonner Kupferhütte!

Ich bin im schönen Essen-Werden geboren

smokeybear schrieb:

Im Grunde müßten schon fast die Hersteller bestraft werden, die dem gutgläubigen Kunden Mitte 2017 noch solche Fahrzeuge als Neuwagen unterjubeln.

Und genau das wär's doch.
1. Politiker halten sich erstmal komplett raus.
2. Das Kraftfahrtbundesamt entzieht die Zulassung/Typgenehmigung.
3. Die Justitz unterstützt eindeutig die betrogenen Verbraucher.
4. Und jetzt kann sich von mir aus die Politik wieder einbinden und real mögliche Grenzwerte in Gesetzen ohne Ausnahmegenehmigungen verlangen, denn ohne kräftigen Druck von oben bemüht sich die Autoindustrie auch nicht.

Ich glaube ganz schnell ist dann die Autoindustrie bereit, die erforderlichen Nachrüstlösungen auf ihre Kosten einzubauen.