_blank

Jeep Wave

    • Toy4ever schrieb:

      Das Scoring für einen serienmäßigen und geputzten Renegade Limited zu ermitteln habe ich mir verkniffen, das könnte bitter werden.....
      und der ist auch noch 2WD :D

      ICh werd erst gegrüßt wenns ein schrottreifer Oldtimer ist! :/
      Jeep Renegade Limited 1.4 in Executive Blue MY 2016 mit Sichtpaket, Stylepaket, Komfortpaket, uconnect 6.5 und Lederausstattung, Chiptuning und Gaspedaltuning
    • das scoring ist mir wurscht, ich grüße einfach. Grüßen war schon immer freundlich, also kann man das auch machen.

      Wer nicht zurück grüßt, ist einfach unhöflich und mir daher egal.
      Bilderarchiv New Jeep Forum: Anzeigen
      YouTube Channel: Anzeigen

      Mein Cherokee: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 mango tango mit allen Extras Spurverbreiterung H&R 40mm vorn, 60mm hinten BF Goodrich All Terrain T/A KO2 245/70R17 Gobi Roof Rack mit Rigid Industries LED Scheinwerfern und Switch Pro SP8100 zur Ansteuerung Gaspedaltuning

    • Ich denk mir mittlerweile auch "wer wavt = cool, wer nicht = Pech" !!!

      Meine Frau schüttelt auch den Kopf, trotzdem .... My Car, my Rules :1f602: :1f602: :1f602: :1f602:

      Bei dem Scoring oder Schubladen-denken krieg ich schon wieder leichte Aggressionen, so ein M.... :078:
      :lol: 1000 % offroad-süchtig :oops:

      Mein Renegade: 15er Trailhawk, Commando-Grün mit vielen schönen Verbesserungen ;-D

    • Toy4ever schrieb:

      Mit einem gewaschenen unzerkratzten Cherokee kommst du demnach auf ein Scoring von -20! Damit kommst du aber noch gut weg, weil für 4-Zylinder Diesel noch keine Abzüge definiert wurden. Noch fragen?
      Waschanlage hab ich ihm bisher 2 mal gegönnt, ansonsten nur Abstrahlen nach Langenaltheim und Ingolstadt, sonst wobbeln die Achsen, da jede Menge Lehm im inneren der Felgen haftet.
      Kratzer hat er auchschon einige (viele). Damit neutrales Scoring von 0
      Aber Abzug für 4-Zylinder Diesel und Overland,
      dafür wieder Pluspunkte für die Untersetzung und demnächst für die Skidplates, die schon irgendwo unterwegs in Richtung Europa sind.
      Und nochmal Abzug, da der Fahrer die Baujahre nicht unterscheiden kann und ein Weichei mit Lenkradheizung und Sitzlüftung ist.
      Und wieder Pluspunkte für 2 mal Offroadfahren (plus die Kleinigkeiten, bei denen meine Frau immer sagt "war das nötig, dass Du da durchfährst?" (Ich: "Jaaah - hab ich für mein Ego gebraucht"))
      ... Ganz schön kompliziert, das Ganze ;(

      Die Art hab ich mir in youtube abgeschaut. Rechte Hand oben am Lenkrad ca 1 Uhr und 12 Minuten :) . Und dann der besseren Sichtbarkeit alle 4 Finger nach oben. (Vielleicht sollte ich meine Pfoten in neongelbe Farbe tauchen???? Oder zur Unterstützung gleichzeitig mit der linken Hand hupen???)

      Chief schrieb:

      durch eine V-förmig geformte linke Hand (man fährt ja schließlich einen V-Twin-Motor) gegrüßt
      V für V-Twin.... :D Da hast du ja Glück gehabt, dass Du nicht mit einer einzylindrigen Dr. Big den Hell's Angels auf Ihrer Sonntagstour entgegen gekommen bist.
      Das hätte Ärger gegeben. :rotfl: :rotfl: :rotfl:
    • Das mit em Waschen ist bei mir auch äußerst selten. Mein Problem ist, dass die Farbkombination nach jedem veritablen Regenguss schon sauber aussieht. Na ja, scoring ist mir eh egal!

      Gruß Pete
      gesendet von Pete
      My Omaha Orange
      new-jeep-forum.de/gallery/imag…8c26640601dd71e0c9482b73a
      Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

      Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

    • Pete schrieb:

      Das mit em Waschen ist bei mir auch äußerst selten. Mein Problem ist, dass die Farbkombination nach jedem veritablen Regenguss schon sauber aussieht. Na ja, scoring ist mir eh egal!

      Gruß Pete
      Deiner ist ja auch ein "Geländewagen" :thumbsup: Meiner ein City Cruiser :thumbup: der muss nur gut aussehen 8)

      ausserdem ist das Blau eine undankbare Farbe wenn es nicht richtig sauber ist! :cursing:
      Jeep Renegade Limited 1.4 in Executive Blue MY 2016 mit Sichtpaket, Stylepaket, Komfortpaket, uconnect 6.5 und Lederausstattung, Chiptuning und Gaspedaltuning
    • MR111 schrieb:

      Pete schrieb:

      Das mit em Waschen ist bei mir auch äußerst selten. Mein Problem ist, dass die Farbkombination nach jedem veritablen Regenguss schon sauber aussieht. Na ja, scoring ist mir eh egal!

      Gruß Pete
      Deiner ist ja auch ein "Geländewagen" :thumbsup: Meiner ein City Cruiser :thumbup: der muss nur gut aussehen 8)
      ausserdem ist das Blau eine undankbare Farbe wenn es nicht richtig sauber ist! :cursing:
      Ist es nicht toll, dass sich der Coolness Faktor beim Renegade auf so viele verschiedene Arten äußern kann? :thumbsup:

      Gruß Pete
      gesendet von Pete
      My Omaha Orange
      new-jeep-forum.de/gallery/imag…8c26640601dd71e0c9482b73a
      Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

      Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange