Also bei mir piept es auch, aber manche sagen das war schon immer so !

Ist so leise, dass ich bei der Hinterachse stehen muss um es zu hören ! (bin erst durch diesen Beitrag aufmerksam geworden)

Bei mir ist es auch leise. Im Fahrbetrieb bei offenen Fenster (gerade ausprobiert) höre ich nichts. Man muss schon daneben stehen und es wissen - Dann vernimmt man es. Meine Frau empfindet es genauso, also habe ich doch keine schlechten Ohren Kurzum: Wäre schon interessant, was es ist, aber für mich persönlich eher kein Reklamationsgrund.

Grüße

Hallo,

bei meinem Trialhawk ist auch außen ein hoher singender Ton im Leerlauf aus der Heckgegend zu hören. Vermute die Benzinpumpe, da bei anderen Einstellungen wie Sow oder Sperre des Differentials der Ton bleibt.

Und einen Turbo hat das gute Stueck ja nicht.

Gruss jeepsterfranken

Hatte geschrieben, dass das Pfeifen nach ein paar Sekunden aufhört, stimmt leider nur im Stand, sobald ich dann losfahre gehts wieder los und bleibt auch.
Also somit auch bei meinem das allgemein beschriebene Verhalten.

Wollte mal nachfragen wegen Pfeifen.

Bei mir ist es inzwischen mal da, dann wieder weg, mal ziemlich leise, dann wieder etwas lauter, nach dem Aussteigen ändert sich der Zustand manchmal.
Gründe hierfür oder irgendwelche Zusammenhänge keine gefunden.

ist laut meiner Werkstatt eindeutig die Benzinpumpe - nur im Stand bei Leerlauf zu hören. Muss ich damit leben, denn die machen da nix....

Komisch, hatte meine Indi wegen dem Problem in der Werkstatt. Piepen kommt von der Hinterachse (aber wirklich sehr leise). Die Werkstatt hat einen neuen Sensor eingebaut, danach war (für 5 Minuten) Ruhe.
Fing aber dann wieder zu piepen an. Man hat sich jetzt entschieden einen Call bei Fiat dazu auszulösen. Der Freundliche gab sich diesmal wirklich Mühe.
Mich stört das piepen weniger, da ich es ja beim fahren nicht höre .

Bin aber gespannt, was Fiat dazu sagt. Wenn neue Informationen da sind, werde ich informieren.

KS-...

Hallo an alle, bei denen es piept (an der Hinterachse)
Die Zentrale von Fiat hat wegen dem Piepton an der Hinterachse geantwortet. Aussage: Es soll das Differenzialgetriebe sein.
Mein Händler hat demzufolge ein neues Differenzial bestellt und es wird in der 21. KW eingebaut. Bin ja gespannt, ob das hohe pfeifen dann wirklich weg ist.
In diesem Zusammenhang sei mal gesagt: Mein Freundlicher gibt sich große Mühe um dieses Problem zu lösen.

Ich werde nach dem Einbau des Differenzials an dieser Stelle berichten, ob es was geholfen hat.

KS-...

Dann warten wir mal ab. Habe keine Lust mein Auto nach 4 Tagen bereits wieder in die Werkstatt zu bringen. Schauen wir mal, ob der Austausch etwas bringt und wie Jeep/Fiat dann grundsätzlich mit diesem Problem umzugehen gedenkt.
Danke schon mal vorab, für Dein Bemühen.

jetzt muß ich doch nochmals nachfragen, kommt der Piepton auch im Stand des Fahrzeuges? Denn wenn es die Hinterachse sein soll, müßte sich da ja was drehen und bewegen, aber im Stand ist doch alles in Ruhestellung von Kardanwelle, Differential und restlichen Hinterachse Gedöns. Oder kommt dies bei Euch nur bei fahrenden Fahrzeug?

Vielleicht haben wir es hier von Zwei Piep Attacken zu tun! Mein Ton ist sehr hoch in der Frequenz, leise aber durchdringend, sofort beim Anlassen und als Dauerton. Und wie schon mal geschrieben lt. Werkstatt soll es die Benzinpumpe sein. Von außen sehr gut zu hören, von innen nicht.

Ist bei mir ebenso. Ich habe ihn gehört, als ich mal im Stehen (wie auch sonst?) bei laufendem Motor aus dem Auto gestiegen bin. Innen ist nix zu hören. Meines Erachtens kann dieser Ton nichts mit dem Anzriebsstrang zu tun haben, da sich dort ja nichts drehen sollte, wenn das Auto steht.

Okay, danke.

Gruß

Chief

Ich lass es einfach piepen!

Bin ohnehin etwas schwerhörig (eigentlich sogar stärker - habe sogar "Maschinen" dafür), daher ist es mir egal. Jedenfalls will ich jetzt nicht schon wieder rummeckern. Sie haben mir erst kürzlich beim zusätzlichen Ölwechsel die mangelhaften Spaltmaße an der Motorhaube spürbar korrigiert. Anderswo kann man leider nicht korrigieren. Da sind die Amis wirklich nicht sonderlich qualitätsbewusst - muss (und werde) halt damit leben!!

Also unseren 170 PS Diesel habe ich jetzt gerade mal eine gute Woche - und er hatte den Pfeifton schon am ersten Tag.
Laufender Motor und ich stand hinter ihm. Seit dem habe ich das Geräusch nicht mehr gehört. Innen hört man absolut nix und wenn ich draußen bin ist der Motor meistens aus. Bis jetzt eigentlich immer.

Hallo zusammen,

auch meiner hat dieses Piepen gehabt. Aufmerksam darauf bin ich geworden beim lesen dieses Forums. Als ich den JC zur Auslieferung abgeholt habe und der Verkäufer ihn aus der Ausstellung herausgefahren hat, habe ich drauf geachtet und hörte da dieses hohe durchgängige Piepen. Mein Glück der Verkäufer hat es auch gehört als ich ihn drauf ansprach und war mit mir der Meinung das es eigentlich nicht normal sein kann. Hier möchte ich meine Händler ausdrücklich loben, denn Sie haben sich dem Problem angenommen und neben dem obligatorischen Ticket bei FCA auch selbst geschaut wo es herkam.
Ich fuhr dann also bereits ein paar Kilometer in der Hoffnung, dass ich es als einziger höre, Aber nachdem auch meine Familie mich drauf ansprachen warum den mein neues Auto piept fand ich es nicht so toll.

In der Zwischenzeit hatte mich der Händler angerufen und mir gesagt, dass die es bei einem anderen Fahrzeug, welches sie in der Ausstellung haben auch hören können und sie prüfen woran es liegt. Wieder ein paar Tage später erhielt ich den Anruf, dass Sie eine Lösung für das Problem haben und der Ausstellungswagen "kuriert" sei und nun kein Piepen mehr zu hören ist.

Jetzt aber zu Lösung:

An der Hinterachse sitzt (wenn man von der Beifahrerseite vor dem Hinterrad unter den Wagen schaut) eine Pumpe (schwarzer Zylinder) welche mit dem Gehäuse des Differenzials verschraubt ist. Die Pumpe selbst erzeugt das Geräusch durch Ihre Arbeit. Die Verschraubung der Pumpe und das Differenzialgehäuse fungiert dabei als Resonanzkörper, welches das Geräusch ungleich lauter in die Umgebung abgibt. Da es bereits Meldungen gab, dass ein Tausch der Pumpe kein Ergebnis liefert hat man hier eine wie ich finde hervorragende Idee umgesetzt. Die Verschraubung lösen und Kunststoff/Hartplastikscheiben unterlegen und wieder festschrauben. Die Plastikscheiben dämpfen die Übertragung auf das Gehäuse. Wichtig ist auch das Anzugsdrehmoment, da bei zu festem Anzug die Dämpfung nicht ausreicht. Der Mechaniker hat noch etwas Schraubenkleber eingesetzt und siehe da. Piepen weg.
Ich hab jetzt 4 Tage ganz intensiv gelauscht inkl. einer Tiefgarage, die das Geräusch sonst nochmal verstärkt hat und siehe da. Ruhe.

Ich denke, dass die Jeeps in Nord und Mitteldeutschland kurz oder mittelfristig auch bei Ihren Werkstätten das Problem gelöst bekommen. Mein Händler wollte sein Wissen auf jeden Fall auch an andere Werkstätten weitergeben.

Ich hoffe, dass es - sofern Ihr es ausprobiert - euch auch hilft und das piepen in Zukunft der Vergangenheit angehört. ;)


Grüße MD.Cherokee

Sehr schön, vielen Dank. Das werde ich mir mal für meinen nächsten (hoffentlich planmäßigen) Werkstatttermin merken. Meiner piept nämlich auch, aber ich muss sagen, es stört mich nicht, da man Innen nix hört. Aber wenn man das Geräusch unkompliziert beseitigt bekommt, werde ich die Gelegenheit natürlich nutzen. Macht ja auch nicht soviel Spaß, wenn man von Passanten auf dieses Geräusch angesprochen wird.