Wobei das Wobbeln beim 2.2 eigentlich nicht mehr auftritt.

Achse.. Stimmt.

Ich habe ja auch die neuen Antriebswellen drin (die Armdicken).

Kann das Wobbeln oder die dünne Antriebswelle auch ursächlich für folgendes Problem sein?

Seit ich wieder Laternenparker bin (zweite Garage musste ich wegen Eigenbedarf abgeben) ist mir vor allem bei kalter Witterung aufgefallen, dass wenn ich als erstes rückwärts fahre ein Stottern im Antrieb der Vorderachse zu spüren ist. Hört dann recht schnell wieder auf, ist aber spürbar. Wenn es warm ist scheint alles ok zu sein. Habe nächste Woche den ersten Service und will dann alles was Garantie angeht ansprechen. Gott sei Dank hat unser 2.2 kein AdBlue mehr.

Grüße
Volker

Hast Du die dünnen oder die neuen, dicken Antriebswellen drin?

Danke ihr beiden für die Antworten. Ich habe die dünnen Antriebswellen verbaut. Hatte ich seinerzeit nach Deinem Bericht, lieber Sequoia, auch kontrolliert. Aber so ohne weiteres werde die ja nicht getauscht. Lieber toy, wenn ich Deine Antwort lese wird mir schon schlecht. Hatte damals meinen Mitsubishi abgegeben, weil der Probleme mit dem DSG hatte. Deshalb wollte ich eigentlich auf jeden Fall einen Wandler. Ich hoffe, der macht jetzt nicht auch Probleme. Ist wie gesagt nur kurz nach dem Rückwärts-Fahren zu spüren. Danach nicht mehr.

Aber auch vom immer wieder beschriebenen "butterweichen" Schalten ist meiner in den unteren beiden Gängen weit entfernt. Es ist immer ein Schaltruckeln spürbar. Erst in den höheren Gängen wird's besser. Auch beim Runterschalten, also Gaswegnehmen vor Ampeln, schaltet das Teil meist noch einen Gang rauf statt runter.

Aber zumindest kann beim 2.2 kein Adblue-Tank wie beim Mitsu kaputt gehen. Waren damals ca. 800 EUR.

Mal schauen, was FCA sagt. Habe am 23.05. Termin

Grüße Volker

Also meiner schaltet butterweich und fast schöner, als das 8-Gang vom GC davor.

Das Einzige, was er nicht so toll macht, dass er mit ACC manchmal ziemlich hoch dreht. Da könnte er das Drehmoment besser ausnutzen.