Aussteiger?

Das mit der Bettkonstruktion find ich Interessant, hast du da Bilder von?

... habe leider kaum Bilder vom Umbau. Auf dem beigefügten Foto kann man vielleicht etwas erkennen. Rücksitzbank war raus und Mittelteil fest mit dem Auto verbunden. Das Vorderteil konnte man dann vorklappen, wenn die Vordersitze vorgeschoben waren. Die Matratze war entsprechend zugeschnitten. Heute würde ich aber nur noch Isomatten nehmen, ist platzsparender. Muss mal schauen, ob ich noch weitere Bilder finde.

Vielen Dank, so krieg schon ml ne Vorstellung wie man das realisieren könnte.

Der Patriot hatte aber doch ein paar Zentimeter mehr als ein Renegade. Ich erinnere mich diesbezüglich auch noch gerne an den Chevy Blazer S10, den ich mal hatte. Rückbank umklappen, Luftmatratze hinein und abröcheln... so einfach war das. Diese Variabilität, verbunden mit dem außen sitzenden Reserverad und der separat zu öffnenden Scheibe des Heckfensters... das war schon recht praktisch.
Beim Renegade dürfen wir nun einmal nicht vergessen, dass er nicht länger ist, als ein VW Go...

Gruß Pete

Ja, da geb ich dir recht, einfach ne Luftmatratze rein wird wohl nicht gehen. Aber man kann ja den Beifahrersitz umklappen, man müsste nur sehen das man eine halbwegs ebene Fläche hinkriegt....

Mit dem umgeklappten Beifahrersitz kann es wohl für eine Person mal gehen, auch wenn es sicher keine ganz ebene Liegefläche geben wird... aber mal so für eine Nacht....

Gruß Pete

Ja manchmal brauch man einfach nur ne Schlafgelegenheit den Urlaub möcht ich da eher nicht drin verbringen....

Womit wir wieder beim Dachzelt währen

hängt von der Situation ab. Nach 3 Tagen Wanderung durch die Hardangervidda und Zeltübernachtungen bei Temperaturen um den Gefrierpunkt is man dann doch schon sehr glücklich, wenn man mal die Heizung im Auto anschalten kann und zum Einschlafen im warmen liegt. Auch Dauerregen ist im Auto dann erträglicher. Es hängt halt auch davon ab wo die Reise hingeht.

Und mit unserer 15 cm dicken und 140 cm breiten Matratze haben wir im Jeep teilweise besser geschlafen als in den Hütten.

Gunther (siehe ottosreise.de) hat übrigens auch auf seiner 25 jährigen Tour im Auto geschlafen, wenn er nich gerade in seiner Hängematte draußen schlafen konnte.

Zusätzlich hatten wir das Thema, dass wir mit dem Dachzelt über 1,9 m gekommen wären, so dass wir in die nächste Fahrzeugklasse gerutscht wären. Das kann bei manchen Fähren richtig Geld kosten. Und, man kann bei der Autobahnanreise die Kisten und Dachbeladung im Innenraum verstauen, spart Sprit, verbessert die Straßenlage und man ist schneller unterwegs.

Aber die Erfahrungen muss jeder für sich selbst machen. Für mich zumindest is ein Dachzelt keine Option, aber ein Aufstelldach wäre was feines ...

Grüße Alexander

wow, ´ne 25-jährige Tour... das nenn ich einen Globetrotter!

Gruß Pete

Sorry Pete, habe mich verschätzt, es waren sogar 26 Jahre ...