Ist mir jetzt schon das zweite mal passiert das eine Navigation bei starker Bewölkung unmöglich ist.
Ich fahre laut Navi irgendwo ca 20-30 km vom wirklichen Standort in der Pampa rum ,quer über Felder und Seen.
Da hilft auch keine Pause ,Motor aus usw.

Heute war das gleich von Start an , das erste mal wo ich das beobachtet habe ist es auf der Hälfte der Route passiert ,der Pfeil wanderte langsam immer weiter von der Straße weg und ich "fuhr" querfeldein".
Heute hat sich das den ganzen Tag nicht geändert ,mehrere Stopps. längere Pausen ,nach dem Start immer das gleiche ,weit weg vom Standort.
Und wie gesagt wie beim ersten mal richtig diesig und stark bewölkt.

Satelliten stören sich nicht am Wetter, da ist Dein GPS-Empfänger nicht in Ordnung.

Mal sehen was er morgen macht, wo sitzt eigentlich die GPS Antenne ?

Conrad schrieb:

Satelliten stören sich nicht am Wetter, da ist Dein GPS-Empfänger nicht in Ordnung.

Den Satelliten geht das Wetter am Allerwertesten vorbei, das ist schon richtig. Allerdings kann das Wetter durchaus das Durchdringen der Funksignale zu uns durchaus beeinträchtigen. Bei Geräten mit Außenantenne sollte das aber heutzutage kein Thema mehr sein. Ich hatte mal ein TomTom, das war ein reines Schön-Wetter-Navi. Der GPS-Empfänger war einfach Schrott, das Ding könnte man nur in die Tonne treten. Wenn der Empfang schlecht ist, ist das auf alle Fälle ein Hardware-Problem. Entweder die Antenne oder das uConnect hat ein Problem. Evtl. kann auch das Kabel schuld sein. Die Antenne sitzt normalerweise im Fuß von der Radioantenne, bei den Indianern ist sie mit in der Haiflosse verbaut.

Toy4ever schrieb:

Allerdings kann das Wetter durchaus das Durchdringen der Funksignale zu uns durchaus beeinträchtigen.

Ja, aber nur wenn sich schwere Gewitter zusammenbrauen. Die elektrischen Ladungen "in the air" verursachen dann Chaos. Aber starke Bewölkung ...

El. Ladungen müssen da nicht im Spiel sein. Größere Wasseransammlungen in der Atmosphäre schwächen die Sat-Signale schon deutlich ab. Jeder, der ne Sat-Schüssel auf dem Dach hat, hatte bestimmt bei stärkerem Regen schon mal Ausfälle am Fernseher.

Aber wie gesagt, alle GPS-Empfänger der neueren Generationen sollten das trotzdem hinbekommen. Darum gehe ich bei mazezza von einem Hardware-Problem aus.

Toy4ever schrieb:

Jeder, der ne Sat-Schüssel auf dem Dach hat, hatte bestimmt bei stärkerem Regen schon mal Ausfälle am Fernseher.

Wieso? Wasser leitet doch.
Also solche Ausfälle kenne ich nur bei schwerer Gewitterstimmung. Hängt sicher auch von der Antennengröße ab.

So eben noch mal losgefahren ,Navi eingeschaltet ,Position wie gestern irgendwo weit weg ,nach ca. einer Minute dann die Korrektur und ich war wieder auf Kurs.
Wetter war eigentlich genauso wie Gestern nur etwas wärmer.
Wie gesagt hatte ich jetzt 2 mal und hat sich an diesen Tagen auch nicht mehr korrigiert ,erst am Tag darauf.
Ist dann schon ärgerlich wenn man genau an diesen Tagen aufs Navi angewiesen ist.

Schon klar, ist dann schon eigenartig das es mir zweimal passiert ist das es über Stunden nicht die aktuelle Position findet.

Grundsätzlich brauchen alle GPS Module (egal ob im Auto oder mit Aussenantene) freie Sicht zum südlichen Himmel um Satelliten sehen zu können. Um navigieren zum können brauchen sie ca. 3-4 gefixte Satelliten. Bevor es also losgehen kann müssen erst einmal die Allmanachdaten der Satelliten in Range vom Modul heruntergelden werden. Das kann beim ersten Mal auch 20 Minuten betragen. Wenn er die Allmanachdaten einmal hat, dann kann es los gehen. Beim nächsten Navistart müssen die Allmanachdaten dann nicht mehr separat geladen werden (außer das Fahrzeug wird auf dem Hänger 100 km bewegt, dann hat er evtl. andere Satelliten in Range und braucht deren Allmanach ... das ist der jeweilige Standort des Satelliten usw.)

Fährt man nun los bevor das GPS betriebsbereit ist dann dauert der Satfix um einiges länger, weil sich die Lage der Satelltiten und des Empfänger ständig ändert.
Grundsätzlich ist die Navigation um einiges ungenauer wenn man sich in Orten mit Häuserschluchten und damit verbundenen Abschottung der Sicht (und damit des Empfanges) auf den südlichen Horizont bewegt. Innerhalb von Gebäuden geht normalerweise gar nichts mehr.

Zu deinem Problem ... ich glaube, bedingt durch die tiefen Temperaturen, hat dein Fahrzeug einfach Systeme abgeschaltet um Energie für den Start zu sparen ... wenn das Radio bzw. GPS Modul abgeschaltet wird verliert es die Allmanachdaten und der erste Satfix dauert länger ... dann bist du losgefahren und mit so 2 1/2 gefixten Satelliten geht die Genauigkeit halt vom Meterbereich in den Kilometerbereich, wenn er überhaupt noch navigiert.

Durch die höheren Temperaturen schaltet das Fahrzeug dann nicht mehr ab und du kannst am Morgen wieder ganz normal navigieren, weil dein GPS Modul die Allmanachdaten nicht wieder laden muss.

Als das mit der Navigation so vor 10 Jahren anfing war das alles noch viel ungenauer, da hat die Technik schon viel aufgeholt ... ich würde mal den Ladezustand deiner Batterie checken lassen und ggfs. nachladen lassen ...

ManEater schrieb:

Fährt man nun los bevor das GPS betriebsbereit ist dann dauert der Satfix um einiges länger

Naja , beim ersten mal ist mir das ja bei laufender Navigation passiert, nach ca 30 km, der Positionspfeil wanderte langsam von der Straße weg und ich fuhr querfeldein . das änderte sich an diesem Tag auch bei der Rücktour (ca. 70 km) nicht .
Kann eigentlich nichts mit der Batterie zu tun haben.

Na, kann man so sehen, liegt aber etwas abseits der Realität. Sehen wir mal von einem Hardware-Defekt ab, gibt es noch viele ander Möglichkeiten, die zu einer Störung des GPS-Empfangs führen können. U. a. Muss man berücksichtigen, dass die Satelliten der US-Army gehören und deren zivile Nutzung nur geduldet wird. Sie können jederzeit das System auch mal abschalten, sollte es für Wartung o. ä. erforderlich sein. Einen Anspruch auf ein funktionierendes GPS hat niemand.

Ich würde jetzt noch mal ein paar Tage beobachten, ob sich das wieder einrenkt. Wenn nicht, ab in die Werkstatt und prüfen lassen.