Leuchtweitenregulierung Scheinwerfer

    • Leuchtweitenregulierung Scheinwerfer

      Hi ihr

      ich habe seit kurzen meiner Indianer, sehr zufrieden
      bin selten gefahren bis jetzt wenn's dunkel war,

      mein Problem ich werde fast von jedem per Lichthupe
      angeblinkt wie wenn ich jeden blenden würde
      hat jmd was ähnliches erlebt?
      kann man da selbst was einstellen, weil ne Einstellung 0 1 2 3 gibt's ja nicht
      da es ja xenon ist

      danke schön mal für die Antworten

      Gruß Stefan
      Cherokee Limited 2014, 170 PS, Brilliant Black, 9Gang Automatik, Active Drive I, Navi & Sound Paket

      Mein Cherokee:

    • Habe ja auch einen Limited mit Xenonlicht. Habe diesbezüglich noch nie Probleme wegen Blendung o.ä. gehabt. Die Höhe stellt sich je nach Beladung automatisch ein. Wenn nicht, könnte ein Defekt vorliegen. Ich würde hier erst einmal die Sicherungen überprüfen. Im Zweifelsfall ab zum :D.
      2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
      Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

      Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
      Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

      Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz

    • Nee nee Leute, beim Xenon läuft das anders. Die Anpassung bei Beladung des Autos läuft automatisch, da kann man nichts machen. Aber es gibt eine Grundeinstellung, die wie bei allen anderen Scheinwerfern mit Einstellschrauben am Scheinwerfer gemacht wird. Einfach mal von der Werke prüfen und einstellen lassen. Ich nehme an, die Einstellung ist von Haus aus zu hoch.

    • Also ich war heute bei meinem freundlichen und die Scheinwerfer waren zu hoch, dann haben sie sie manuell runter geschraubt, soweit so gut
      Kalibrierung laufen lassen und dann waren sie genau um das was sie zu hoch waren zu niedrig ?(
      Tester ans Auto dran, Auto sagt ich hab keinen Fehler in meinem Speicher. ...

      Kurz gesagt Auto dort gelassen Leihwagen mit genommen und morgen wollen sie step für step den Fehler suchen

      Wenn ich mehr weiß gibt's es hier zulesen ;)
      Cherokee Limited 2014, 170 PS, Brilliant Black, 9Gang Automatik, Active Drive I, Navi & Sound Paket

      Mein Cherokee:

    • Komisch 8| ...

      Da bin ich ja mal gespannt was rauskommt...

      Wie misst denn das Auto eigentlich aus wie hoch die sich entstellen müssen?
      Evtl. irgend ein Sensor kaputt der für diese Messung zuständig ist...?
      Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

      Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions + Jeep Avenger Summit 1.2 eHybrid, Vollausstattung; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15

    • alle an alle
      also ich weiß jetzt was los war ganz simple,
      an jeder Achse haben unsere Indianer Sensoren die quasi die Stellung messen wie das Auto beladen ist, bei mir war der hintere Sensor locker also konnte sich das Auto nicht entscheiden ob es voll beladen ist oder nicht,
      Sensor fest geschraubt und alles wieder gut
      Cherokee Limited 2014, 170 PS, Brilliant Black, 9Gang Automatik, Active Drive I, Navi & Sound Paket

      Mein Cherokee:

    • Tiptop :023:, besser so etwas simples (auch wenns ärgerlich ist) als was großes.

      Dann kannst ja jetzt auch wieder beruhigt im Dunkeln fahren :thumbup: .
      Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

      Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions + Jeep Avenger Summit 1.2 eHybrid, Vollausstattung; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15

    • Offensichtlich "kleine Ursache - große Wirkung". Schön, dass die Lösung so simpel war.

      Gruß Pete
      gesendet von Pete
      My Omaha Orange
      new-jeep-forum.de/gallery/imag…8e45e1f2542f4c4738760fd24
      Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

      Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange