Bin ein alter OFF Roader, in den vergangenen Jahren diverse Geländewagen gefahren, über Reiskocher zu einem Wrangler
kam ins Haus und schon nahm das Grauen seinen Lauf. Nie wieder ein Fahrzeug von der Insel.So nun ist die Zeit gekommen um wieder einen Jeep zu fahren. Es ist zwar nur ein Renegade Trailhawk, aber ein Neuanfang als Jeeper. Ich hoffe die Wahl ist richtig.
Bis bald auf diesem Kanal.
Gruß Frank
Renegade Trailhawk 2.0 Multijet 170 PS, K&N Luftfilter; 9 Gang AT, 4x4, PDC, Navi 6.5, Bj. 7/15, AHK, Keyless Go, Klima, Tempomat, Multi Lenkrad, 16" Alu MAK, mit AT Breifung 225/70-16, Höherlegungungs Kit von Fa. Taubenreuther
Wrangler JL Unlimited Rubicon Recon 2.2 Sky One-Touch, 285/70 17 auf AS Rock 8 x 17 - ET38, K&N Luftfilter, Expedition Schnorchel, Rugged Ridge Third Brake Light, Vario S AHK mit Verlängerung, Warn EVO 10 S incl. Warn Bumper, Gear Schäkel
Wrangler JL Unlimited Rubicon Recon 2.2 Sky One-Touch, 285/70 17 auf AS Rock 8 x 17 - ET38, K&N Luftfilter, Expedition Schnorchel, Rugged Ridge Third Brake Light, Vario S AHK mit Verlängerung, Warn EVO 10 S incl. Warn Bumper, Gear Schäkel
Mein Auto: Renegade Trailhawk 2.0 Multijet, Wrangler JL Rubicon Recon 2.2 Sky One

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